Ի՞նչ է մեքենայի ճիրանակի գլխավոր գլանը։
Կցորդի գլխավոր գլանը մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենաների հիդրավլիկ ճիրանային համակարգի հիմնական բաղադրիչ է, որը պատասխանատու է վարորդի կողմից ճիրանային ոտնակի վրա կիրառվող մեխանիկական ուժը հիդրավլիկ ճնշման վերածելու, այնուհետև այն արգելակային հեղուկի գծերի միջոցով ճիրանային ստրուկ ցիլինդրին (կամ ուժեղացուցիչին) փոխանցելու համար, այդպիսով կարգավորելով ճիրանակի անջատումը և միացումը։
Հիմնական գործառույթներ
Ուժի փոխակերպում։ Պեդալի կողմից կիրառվող մեխանիկական ուժը վերածում է հիդրավլիկ էներգիայի։
Կցորդի աշխատանքի կառավարում. Հիդրավլիկ ճնշման միջոցով մղիչ ձողը շարժում է ստրուկ գլանի լծակը, ինչի հետևանքով բաժանման լծակը շարժվում է առաջ, կտրելով շարժիչի և փոխանցման տուփի միջև էլեկտրական միացումը (անջատում)։ Պեդալը բաց թողնելուց հետո հիդրավլիկ ճնշումը ազատվում է, և ճիրան կրկին միանում է։
Սահուն փոխանցման ապահովում։ Ապահովում է սահուն փոխանցման գործընթաց և կայուն հզորության փոխանցում։
Աշխատանքի սկզբունքի համառոտ նկարագրությունը
Ճանկի ոտնակի սեղմում → Հրող ձողը շարժում է գլխավոր գլանի մխոցը → Յուղի ճնշումը մեծանում է → Արգելակի հեղուկը յուղի խողովակով հոսում է դեպի ստրուկ գլանը → Սեղմում է բաժանման լծակը → Ճանկը անջատվում է։
Ազատեք ճիրանակի ոտնակը → Մխոցը վերադառնում է իր սկզբնական դիրքին → Հիդրավլիկ ճնշումը ազատվում է → Բաժանման լծակը վերադառնում է իր սկզբնական դիրքին հետադարձ զսպանակի ազդեցության տակ → Ճիրանն ակտիվացված է։
Ներքին փոխհատուցման մեխանիզմ․ Ավտոմատ կերպով կարգավորում է յուղի խցիկում ճնշման տարբերությունը մուտքային փականի միջոցով՝ խողովակաշարում ջերմային ընդարձակումը կամ մնացորդային վակուումը փոխհատուցելու համար՝ պահպանելով համակարգի կայունությունը։
Կառուցվածքային առանձնահատկություններ
Մխոցի կենտրոնական մասը հագեցած է ճառագայթային երկար շրջանաձև անցքով և ամրացված է սահմանափակող պտուտակով՝ պտույտը կանխելու համար։
Ներծծող փականը տեղադրված է մխոցի վրա գտնվող հրող ձողի առանցքային անցքի վրա և օգտագործվում է ռեզերվուարի և աշխատանքային խցիկի միջև ճնշումը հավասարակշռելու համար։
Այն հագեցած է փոշեպաշտպան ծածկով, մեկուսիչ կառուցվածքով և այլն՝ օպտիմալացված դիզայնի համար՝ դիմացկունությունը բարձրացնելու համար։
Հաճախակի կիրառման ապրանքանիշեր
Այն լայնորեն կիրառվում է հետևյալ տրանսպորտային միջոցների մոդելներում (ներառյալ ավտոբուսները, ծանր բեռնատարները, ինժեներական տրանսպորտային միջոցները և այլն):
Dongfeng Keltar, Foton, Sinotruk, Shaanxi Auto, Haowo, Sany, Mercedes-Benz, Jinliu, Hai Ge, Shantui, Huacheng, Delong, Linke և այլն:
Խափանումների դրսևորումներ (պահանջում են անհապաղ վերանորոգում)
Դժվարություններ փոխանցման/փոխանցման մեխանիզմների հետ կապված
Անավարտ ճիրանակի անջատում
Փափուկ ոտնակ, ոտնակի աննորմալ ընթացք
Աննորմալ աղմուկ կիսա-միացման կամ մեկնարկի ուշացման ժամանակ
Սպասարկման առաջարկներ
Փոխարինման ցիկլ. ֆիքսված վազք չկա, բայց եթե վերը նշված անսարքություններից որևէ մեկը տեղի է ունենում, խորհուրդ է տրվում անհապաղ ստուգել և վերանորոգել այն։
Համապատասխանեցման կարևորությունը. Հատկապես ճապոնական/ամերիկյան կոմպակտ մոդելների համար (օրինակ՝ Lanzhou, Bao Li, New Jetta և այլն), խորհուրդ է տրվում ընտրել գործարանային մակարդակի համատեղելի բնօրինակ արտադրանք՝ ոտնակի զգացողությունն ու արձագանքի արդյունավետությունն ապահովելու համար:
Եթե ձեզ անհրաժեշտ է լրացուցիչ տեղեկատվություն որոշակի մեքենաների համատեղելի մոդելների վերաբերյալ, կարող եք դիմել Autohome կայքում ճիրանակի գլխավոր գլանի վերաբերյալ հարցերին և պատասխաններին։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
