Մեքենայում ճիրանային ստրուկային գլանի գործառույթը
Կցորդի պոմպի հիմնական գործառույթը հիդրավլիկ ճնշումը մեխանիկական շարժիչ ուժի վերածելն է՝ սեղմելով ճիրանակի ազատման կրողը կամ ազատման պատառաքաղը՝ ճիրանակի սկավառակը թափանիվից անջատելու համար, այդպիսով կտրելով շարժիչի և փոխանցման տուփի միջև հզորության փոխանցումը՝ հեշտացնելով փոխանցումների փոխանցումը։ Երբ ճիրանակի ոտնակը ազատվում է, ստրուկ պոմպը դադարում է աշխատել, և ճիրանակը կրկին միանում է՝ վերականգնելով հզորության փոխանցումը։
Կցորդային պոմպի ճիրանակի վնասման հիմնական դրսևորումներն են ոտնակի ծանր աշխատանքը, դժվար փոխանցումը, թերի անջատումը և օժանդակ պոմպից յուղի արտահոսքը։ Անվտանգությանը սպառնացող վտանգներից խուսափելու համար այն պետք է ժամանակին վերանորոգվի։
Հիմնական ախտանիշներ
Կցորդի պոմպի անսարքությունը անմիջականորեն ազդում է շահագործման փորձի և վարորդական անվտանգության վրա և դրսևորվում է հետևյալ կերպ.
Գործառնական աննորմալություններ.
Կցորդի ոտնակին սեղմելիս դիմադրությունը զգալիորեն մեծանում է, և անհնար է ճիրանն ազատել սովորականի պես։
Փոխանցման գործընթացը դանդաղ է՝ ատամների ծլվլոցի ձայներով (փոխանցման շփման աղմուկ), իսկ ծանր դեպքերում՝ փոխանցումները միացնելն անհնար է։
Մեխանիկական անսարքության նշաններ.
Ստորակարգ պոմպի վրա հայտնաբերվում են յուղի հետքեր կամ յուղի արտահոսք, և հիդրավլիկ յուղի արտահոսքը կքայքայի շրջակա բաղադրիչները։
Կցորդիչը լիովին չի անջատվում, և հզորության փոխանցումը մեքենայի շահագործման ընթացքում ընդհատվում է, ուղեկցվում է դողով կամ անսովոր ձայներով։
Կցորդի պոմպի յուղի արտահոսքի հիմնական պատճառը ներքին կնիքների (օրինակ՝ մխոցային օղակների, ռետինե բաժակների) խափանումն է, որոնք պայմանավորված են ծերացմամբ, մաշվածությամբ կամ որակի խնդիրներով, ինչը հանգեցնում է հիդրավլիկ յուղի արտահոսքի:
Նավթի արտահոսքի հիմնական պատճառը
Ներքին կնիքի խափանում. Սա ամենատարածված պատճառն է: Կցորդային պոմպը հիդրավլիկ յուղը կնքելու համար օգտագործում է կնիքներ, ինչպիսիք են մխոցները, օղակները և բաժակները: Քանի որ մեքենան հնանում է կամ հաճախակի է շահագործվում, այս ռետինե կամ մետաղական բաղադրիչները բնականաբար կհնանան, կմաշվեն, կկորցնեն առաձգականությունը և կնքման ունակությունը: Բացի այդ, կլիցքային պոմպն ինքնին կարող է ունենալ արտադրական որակի խնդիրներ (օրինակ՝ փոսիկներ, ճաքեր), որոնք ուղղակիորեն հանգեցնում են վատ կնքման:
Մխոցի և բաժակի մաշվածություն. Երկարատև շահագործումը հանգեցնում է բաղադրիչների միջև եղած բացվածքի մեծացմանը, ինչը անհնար է դարձնում յուղի արդյունավետ կնքումը:
Կնքման օղակի ծերացում. Ռետինե կնքման օղակները տուժում են ջերմաստիճանի փոփոխություններից, կորցնում են պլաստիկացնող նյութերը, կարծրանում և ճաքում:
Արտաքին գործոններ, որոնք ազդում են. Ենթարկվող պոմպի աշխատանքային միջավայրը կամ արտաքին միջամտությունը նույնպես կարող են յուղի արտահոսքի պատճառ դառնալ։
Շնչուղիների աղտոտում և օտար նյութեր. Եթե հիդրավլիկ համակարգի շնչուղիները մաքուր չեն, փոշին, կեղտը և այլն կխցանեն կնքման մակերեսը՝ վնասելով կնքման էֆեկտը:
Սպասարկման կամ վերանորոգման ընթացքում անպատշաճ շահագործումը կարող է նաև վնասել օժանդակ պոմպի պատյանը կամ յուղի խողովակները, ինչը կարող է հանգեցնել յուղի արտահոսքի։
Տեղադրման գործընթացի խնդիրներ. Եթե օժանդակ պոմպը ամուր ամրացված չէ կամ սխալ է միացված, դա կարող է նաև առաջացնել կնքման խափանում։
Հիդրավլիկ համակարգի հետ կապված խնդիրներ. Կցորդի հիդրավլիկ համակարգի այլ մասերի հետ կապված խնդիրները նույնպես կարող են անուղղակիորեն հանգեցնել ենթակային պոմպի աննորմալ ճնշմանը և յուղի արտահոսքին։
Համակարգի ճնշումը չափազանց բարձր է. Եթե պոմպի կամ հիդրավլիկ խողովակաշարի ընդհանուր ճնշումը անբնականորեն բարձր է և գերազանցում է օժանդակ պոմպի կնիքների կրողունակությունը, դա կհանգեցնի յուղի արտահոսքի։
Ընդհանուր պոմպի վատ վերադարձ. Եթե ընդհանուր պոմպը լիովին չի վերադառնում, այն երկար ժամանակ կպահպանի մնացորդային ճնշումը ենթակա պոմպում, ինչը կարագացնի կնիքների մաշվածությունը։
Միակողմանի փականի կնքման խափանում. Եթե ենթակա պոմպի միակողմանի փականը պատշաճ կերպով չի կնքվում, կարող է տեղի ունենալ յուղի արտահոսք։
Նավթի արտահոսքի պատճառով առաջացած խափանումների երևույթներ
Յուղի արտահոսքը ոչ միայն անսարքության կետ է, այլև առաջացնում է մեքենայի մի շարք նկատելի խնդիրներ, որոնք օգնում են սեփականատերերին ժամանակին հայտնաբերել դրանք։
Կցորդի ոտնակի աննորմալ զգացողություն. Կցորդի ոտնակին սեղմելիս զգացվում է, որ բաժանումը հարթ չէ կամ ոտնակը հատկապես ծանր է, և անհնար է ճիրանակը նորմալ ազատել, ինչը ազդում է փոխանցման տուփի վրա։
Հիդրավլիկ յուղի մակարդակի նվազում. ճիրանակի յուղի բաքի ստուգումը (որը սովորաբար օգտագործվում է արգելակային հեղուկի հետ միասին) կբացահայտի յուղի մակարդակի զգալի անկում, որը կպահանջի հաճախակի լրացում:
Տեսանելի յուղի բծեր և յուղի բծեր. Նկատեք յուղի արտահոսքի հետքերը ճիրանակի սպասավոր պոմպի կորպուսի, մոտակա յուղի խողովակների կամ շասսիի համապատասխան դիրքերի վրա: Կցորդի աշխատանքի վատթարացում. Հիդրավլիկ ճնշման անբավարարության պատճառով ճիրան կարող է լիովին չանջատվել կամ անհավասարաչափ միանալ, ինչը կարող է դժվարացնել փոխանցումների փոխումը կամ հզորության փոխանցման ընդհատման զգացողություն առաջացնել:
Նավթի արտահոսքի կառավարում և կանխարգելում
Յուղի արտահոսք հայտնաբերելուց հետո պետք է ձեռնարկվեն համապատասխան միջոցառումներ՝ ելնելով կոնկրետ իրավիճակից, և պետք է շեշտը դրվի ամենօրյա կանխարգելման վրա՝ բաղադրիչների կյանքի տևողությունը երկարացնելու համար։
Ախտորոշում և բուժում
Արտահոսքի կետերի ստուգում և որոշում. Նախ, որոշեք, թե արդյոք յուղի արտահոսքը տեղի է ունենում գլխավոր գլանի մարմնում, յուղի խողովակի միջերեսում, թե՞ այլ մասերում։
Վնասված բաղադրիչների փոխարինում. Քանի որ ճիրանակի գլխավոր գլանի մխոցի և օղակի նման կնիքները սովորաբար առանձին մասեր չունեն, վերանորոգման ընթացքում սովորական պրակտիկա է գլխավոր գլանի հավաքածուն փոխարինելը: Եթե յուղի խողովակը հնացած է և ճաքած, կամ օժանդակ պոմպը (եթե կա) պատշաճ կերպով չի կնքված, անհրաժեշտ է այն միասին փոխարինել:
Օտար մարմինների մաքրում և հեռացում. Եթե յուղի արտահոսքը պայմանավորված է հիդրավլիկ շղթայում առկա օտար մարմիններով, բաղադրիչների փոխարինման ժամանակ անհրաժեշտ է մանրակրկիտ մաքրել հիդրավլիկ շղթան՝ խնդրի կրկնությունը կանխելու համար։
Կանխարգելման և պահպանման առաջարկություններ
Հիդրավլիկ յուղի կանոնավոր ստուգում․ սպասարկման ձեռնարկի համաձայն՝ պարբերաբար ստուգեք և փոխարինեք ճիրանակի հիդրավլիկ յուղը (սովորաբար արգելակային հեղուկը), պահեք յուղը մաքուր և համապատասխան մակարդակի վրա՝ յուղի որակի վատթարացումը և կնիքների կոռոզիան կանխելու համար։
Խուսափեք անպատշաճ շահագործման սովորություններից. Փորձեք երկար ժամանակով նվազեցնել ճիրանակի օգտագործումը կամ պահել ճիրանակը կիսաակտիվ վիճակում՝ գլխավոր գլանի վրա շարունակական աշխատանքային ճնշումը նվազեցնելու համար։
Պահպանեք մաքուր աշխատանքային միջավայր. Ուշադրություն դարձրեք մեքենայի շասսիի մաքրմանը, հատկապես փոշոտ միջավայրում վարելուց հետո, որպեսզի նվազեցնեք փոշու և ավազի ներթափանցումը հիդրավլիկ բաղադրիչների վրա։
Ընտրեք կանոնավոր սպասարկում և բաղադրիչներ. Վերանորոգման ընթացքում համոզվեք, որ տեղադրման գործընթացը ստանդարտացված է։ Եթե անհրաժեշտ է փոխարինել բաղադրիչները, ընտրեք հուսալի և բարձրորակ բնօրինակ մասեր՝ տեղադրման կամ բաղադրիչների որակի հետ կապված խնդիրների պատճառով վաղաժամ խափանումներից խուսափելու համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
