Ի՞նչ է մեքենայի փչման փականի կափարիչը։
Ավտոմեքենայի ընդարձակման ջրի բաքի կափարիչը (հայտնի է նաև որպես օժանդակ ջրի բաքի կափարիչ կամ ընդարձակման ջրի բաքի ծածկոց) մեքենայի սառեցման համակարգի կարևորագույն բաղադրիչ է: Այն տեղադրվում է ընդարձակման ջրի բաքի վրա (սովորաբար կոչվում է «օժանդակ ջրի բաք» կամ «հեղուկի կուտակման բաք»), և դրա հիմնական գործառույթը սառեցման համակարգի ճնշման հավասարակշռությունը պահպանելն է՝ ապահովելով շարժիչի կայուն աշխատանքը համապատասխան ջերմաստիճանում:
Հիմնական գործառույթներ
Կնքում և արտահոսքի կանխարգելում. Կանխում է սառեցնող հեղուկի (անտիֆրիզ) արտահոսքը ընդարձակման ջրի բաքից։
Ճնշման նվազեցման պաշտպանություն. Երբ համակարգի ճնշումը չափազանց բարձր է (սովորաբար գերազանցում է 0.12 ՄՊա), ներքին ճնշման նվազեցման փականը (որը սովորաբար բացվում է 0.12 ՄՊա ճնշման դեպքում) ավտոմատ կերպով բացվում է՝ արտանետելով ավելորդ գոլորշի՝ կանխելու համար խողովակների պայթումը կամ ջրամբարի դեֆորմացիան և այլ լուրջ վնասները:
Վակուումային հետհոսք. Շարժիչի սառչելուց հետո համակարգում առաջանում է բացասական ճնշում, և օդային փականը բացվում է՝ սառեցնող հեղուկը ընդարձակման բաքից հետ մղելով սառեցման համակարգ՝ կանխելու համար օդի խցանումը և սառեցնող հեղուկի պակասը։
Հաճախակի անսարքության ախտանիշներ
Եթե ընդարձակման ջրի բաքի կափարիչը վնասված է, կարող են առաջանալ հետևյալ իրավիճակները.
Սառեցնող հեղուկի ցայտքեր կափարիչից կամ խողովակների միջերեսներից։
Շարժիչի ջերմաստիճանը աննորմալ բարձրանում է կամ նույնիսկ «եռում է»։
Սառեցնող հեղուկի մակարդակը արագորեն նվազում է;
Սառեցման համակարգի ճնշումը անհավասարակշռված է, ինչը ազդում է ջերմության ցրման արդյունավետության վրա։
Սպասարկման առաջարկներ
Պարբերաբար ստուգեք կափարիչի կնքման աշխատանքը և փականի աշխատանքը։
Փոխարինման ցիկլը սովորաբար կատարվում է կամ համապատասխանում է մեքենայի ձեռնարկի առաջարկություններին։
Փոխարինելիս օգտագործեք գործարանային կամ ճնշմանը հատուկ նախատեսված կափարիչը՝ համակարգի աշխատանքին չանդրադառնալու համար։
Չնայած ընդարձակման ջրի բաքի կափարիչը փոքր է, այն կարևոր է շարժիչի սառեցման համակարգի հուսալիության համար և չի կարող անտեսվել դրա վիճակի համար։
Ավտոմեքենայի ընդարձակման ջրի բաքի կափարիչը (հայտնի է նաև որպես օժանդակ ջրի բաքի կափարիչ կամ ընդարձակման ջրի բաքի կափարիչ) շարժիչի սառեցման համակարգի հիմնական բաղադրիչ է: Դրա գործառույթները գերազանցում են պարզապես կնքումը: Հեղինակավոր հանրային տեղեկատվության համաձայն՝ դրա հիմնական գործառույթներն են հետևյալը.
Հիմնական գործառույթը
Կնքում և արտահոսքի կանխարգելում. Կանխում է սառեցնող հեղուկի (անտիֆրիզ) արտահոսքը ընդարձակման ջրի բաքից՝ ապահովելով սառեցման համակարգի կնքումը։
Ճնշման նվազեցման պաշտպանություն. Երբ սառեցման համակարգը բարձր ջերմաստիճանի ճնշման է ենթարկվում (օրինակ՝ «եռալով լցվում»), կափարիչի ճնշման նվազեցման փականը (որը սովորաբար բացվում է 0.12 ՄՊա ճնշման տակ) ավտոմատ կերպով բացվում է՝ արտանետելով ավելորդ գազ կամ գոլորշի՝ խողովակների պայթեցումը, ջրամբարի դեֆորմացիան և այլ լուրջ վնասները կանխելու համար։
Համակարգի կայուն ճնշման պահպանում. Ճնշման կարգավորման միջոցով այն բարձրացնում է սառեցնող հեղուկի եռման կետը՝ բարելավելով սառեցման արդյունավետությունը, հատկապես բարձր բարձրության կամ բարձր բեռի պայմաններում։
Ավտոմատ սառեցնող հեղուկի փոխհատուցում. Երբ շարժիչը սառչում է, կափարիչի մեջ գտնվող վակուումային փականը կամ օդային փականը բացվում է, սառեցնող հեղուկը ընդարձակման ջրամբարից հետ մղելով դեպի հիմնական շրջանառության համակարգ՝ պահպանելով հեղուկի մակարդակը և ճնշման հավասարակշռությունը։
Ջերմաստիճանի տատանումների պատճառով ծավալի փոփոխությունների բուֆերացում: Համագործակցում է ընդարձակման ջրամբարի մարմնի հետ՝ ջերմաստիճանի փոփոխություններից առաջացած սառեցնող հեղուկի ծավալի ընդարձակման համար բուֆերային տարածք ապահովելու համար:
Ընդհանուր սխալի հետևանքները
Եթե ընդարձակման ջրի բաքի կափարիչը խափանվի (օրինակ՝ ճնշումը չթողնելու կամ վատ կնքված լինելու պատճառով), դա կարող է հանգեցնել հետևյալի.
Սառեցման համակարգի անբնական բարձր ճնշումը, որը հանգեցնում է «եռման», խողովակների պայթեցման։
Սառեցնող հեղուկի կորուստ, որը հանգեցնում է շարժիչի գերտաքացման կամ նույնիսկ ցիլինդրի խցանման։
Հեղուկի մակարդակի մեծ տատանումները, որոնք ազդում են ջերմաստիճանի սենսորների ճշգրտության վրա։
Սպասարկման առաջարկներ
Պարբերաբար ստուգեք, թե արդյոք կափարիչը դեֆորմացված է կամ ճաքած։
Փոխարինելիս համոզվեք, որ օգտագործում եք մեքենայի տեխնիկական բնութագրերին համապատասխանող բնօրինակ պահեստամասեր։
Պահպանեք սառեցնող հեղուկի մակարդակը «MAX» և «MIN» նշանների միջև և օգտագործեք հատուկ հակասառեցնող հեղուկ։
Նշում. Ժամանակակից հիմնական տրանսպորտային միջոցները հիմնականում օգտագործում են ճնշում կրող ընդարձակման ջրի բաքեր (ճնշման փականների կափարիչներով), մինչդեռ ավելի հին կամ որոշ ճապոնական և կորեական մոդելներ կարող են օգտագործել ճնշում չկրող բաքեր (մթնոլորտին միացված կափարիչներով):
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
