Ավտոմեքենայի գեներատորի լարվածող անիվի և միջանկյալ անիվի խափանումների արմատական պատճառների վերլուծություն
Ավտոմոբիլային շարժիչի փոխանցման համակարգում լարման և միջանկյալ ճախարակները, չնայած փոքր չափերի են, կարևոր դեր են խաղում գոտու լարվածության կայունությունը պահպանելու և հզորության արդյունավետ փոխանցումն ապահովելու գործում: Եթե դրանցից որևէ մեկը խափանվի, դա ոչ միայն կազդի գեներատորի և օդորակիչի կոմպրեսորի նման պարագաների բնականոն աշխատանքի վրա, այլև ծանր դեպքերում կարող է նաև խափանել շարժիչի ժամանակաչափի համակարգը, ինչը կհանգեցնի անդառնալի մեխանիկական վնասների: Դրանց խափանումների պատճառների ուսումնասիրությունը մեծ նշանակություն ունի տրանսպորտային միջոցների սպասարկման և խափանումների կանխարգելման համար:
I. Լարման անիվի անսարքության հիմնական պատճառները
(1) Դիզայնի և նյութի թերություններ
Լարող անիվի դիզայնի ռացիոնալությունը և դրա նյութի ընտրությունը ուղղակիորեն որոշում են դրա ծառայության ժամկետը: Եթե անիվի մարմնի նյութը սխալ է ընտրված, օրինակ՝ չափազանց կոշտ է, դա կարագացնի գոտու մաշվածությունը, դրանով իսկ ավելի խորացնելով լարող անիվի մաշվածությունը. եթե նյութը չափազանց փափուկ է, այն հակված է դեֆորմացիայի երկարատև լարվածության տակ՝ կորցնելով գոտու լարվածությունը կարգավորելու իր ունակությունը: Որոշ մեքենաների մոդելների լարող անիվների կառուցվածքային դիզայնն ունի թերություններ, որոնք հանգեցնում են լարվածության կենտրոնացմանը շահագործման ընթացքում: Կրկնակի լարման գործողությունների ժամանակ անիվի մարմինը կամ ներքին զսպանակը հակված են վաղաժամ հոգնածության կոտրման: Բացի այդ, կրող կնիքի վատ դիզայնը թույլ է տալիս արտաքին փոշուն և ջրային գոլորշուն ներթափանցել, ինչը հանգեցնում է կրող քսանյութի խափանմանը, մեծացնում է պտտման դիմադրությունը և, ի վերջո, հանգեցնում է աննորմալ աղմուկի և խցանված խափանումների:
(2) Անպատշաճ տեղադրման ընթացակարգեր
Տեղադրման ընթացքում թույլ տրված սխալները լարվածության անիվի վաղաժամ վնասման կարևոր պատճառ են։ Տեղադրման անկյան շեղումը կհանգեցնի լարվածության անիվի վրա անհավասար ուժի ազդեցության, որոշակի հատվածներում չափազանց մեծ լարվածության, ինչը կարագացնի բաղադրիչների մաշվածությունը։ Նախնական ամրացման ուժի սխալ կարգավորումը նույնպես զգալի վնաս է պատճառում։ Եթե նախնական ամրացման ուժը չափազանց թույլ է, գոտին չի կարողանա բավարար լարվածություն ապահովել, և կարող են առաջանալ սահք և ատամների ցատկ։ Եթե նախնական ամրացման ուժը չափազանց ամուր է, դա կմեծացնի կրող և անիվի մարմնի վրա բեռը՝ կրճատելով դրանց ծառայության ժամկետը։ Եթե ամրացնող պտուտակները չեն ամրացվում նշված պտտող մոմենտով, դրանք աստիճանաբար կթուլանան մեքենայի շարժման տատանումների տակ, ինչը կհանգեցնի լարվածության անիվի աշխատանքային դիրքի տեղաշարժի և նույնիսկ ընկնելու։ Տեղադրման համար ոչ հատուկ գործիքների օգտագործումը կարող է թաքնված վնաս հասցնել լարվածության անիվի պատյանին և կրողներին՝ հիմք դնելով հետագա խափանումների համար։
(3) Երկարատև բնական մաշվածություն
Տրանսպորտային միջոցի վազքի ավելացմանը զուգընթաց, լարող անիվը աստիճանաբար կփչանա երկարատև մաշվածության պատճառով: Բարձր ջերմաստիճանի և բարձր արագության շահագործման պայմաններում կրողի ներսում գտնվող քսող քսուքը աստիճանաբար կչորանա, ինչը կհանգեցնի կրողի պտտման ժամանակ շփման աճի՝ առաջացնելով անսովոր ձայներ: Ծանր դեպքերում այն կարող է նույնիսկ խրվել: Լարող անիվի ռետինե բուֆերային շերտը կկորցնի առաձգականությունը ծերացման պատճառով և չի կարողանա արդյունավետորեն մեղմել գոտու թրթռումը: Սա ոչ միայն կհանգեցնի գոտու ավելի ուժեղ մաշվածության, այլև կբարձրացնի լարող անիվի վրա ուժի ազդեցությունը: Ներքին պտտման զսպանակը աստիճանաբար կկորցնի իր առաձգականությունը երկար ժամանակահատվածում կրկնվող ընդարձակման և կծկման գործողությունների ընթացքում՝ չկարողանալով ապահովել գոտու կայուն լարվածություն, ինչը կհանգեցնի գոտու թուլացման և սահքի:
(4) Ծայրահեղ շահագործման պայմաններ և սպասարկման թերություններ
Երկարատև շահագործումը ծայրահեղ ջերմաստիճանային պայմաններում կարագացնի լարող անիվի բաղադրիչների ծերացումը: Բարձր ջերմաստիճանները կհանգեցնեն քսող ճարպի ավելի արագ գոլորշիացմանը և ռետինե մասերի ծերացմանը, իսկ ցածր ջերմաստիճանները կհանգեցնեն ռետինի կարծրացմանը, իսկ զսպանակի առաձգականությունը կնվազի: Բացի այդ, եթե տրանսպորտային միջոցը երկար ժամանակ շահագործվի չափազանց ծանրաբեռնվածության տակ, օրինակ՝ հաճախակի բարձրանալով լանջերով լրիվ ծանրաբեռնվածությամբ կամ երկար ժամանակ անընդհատ օգտագործելով բարձր հզորության էլեկտրական սարքավորումներ, լարող անիվը անընդհատ կմնա բարձր ծանրաբեռնվածության վիճակում, ինչը կսրացնի մաշվածությունը և հոգնածությունը: Կանոնավոր սպասարկումը անտեսելը և լարող անիվի մաշվածության աստիճանը և աշխատանքային վիճակը ժամանակին չստուգելը կհանգեցնի մանր թերությունների աստիճանական կուտակման, որոնք, ի վերջո, կհանգեցնեն լուրջ խափանումների:
II. Սահող մեխանիզմների խափանումների տարածված պատճառները
(1) Առանցքակալների մաշվածություն և յուղման խափանում
Միջանկյալ անիվի հիմնական գործառույթը գոտու շարժումը ուղղորդելն ու փոխանցման ուղղությունը փոխելն է: Դրա կրունկները միշտ գտնվում են բարձր արագությամբ պտտման վիճակում: Եթե կրունկների կնքման որակը վատ է, արտաքինից փոշին և խոնավությունը կներխուժեն, ինչը կհանգեցնի քսող քսուքի աղտոտմանը և կորստին, մեծացնելով շփման ուժը կրունկի պտտման ընթացքում, ինչը կհանգեցնի անսովոր ձայների, խցանման կամ նույնիսկ խցանման: Եթե երկար ժամանակ սպասարկումը բացակայում է, կրունկների ներքին քսող քսուքը կչորանա, ինչը կհանգեցնի կրունկների չափազանց մաշվածության և, ի վերջո, կհանգեցնի միջանկյալ անիվի խափանմանը:
(2) Գոտու աննորմալ մաշվածության հետևանքը
Երբ գոտին մաշվում և ճաքում է ծերացման կամ անպատշաճ լարվածության պատճառով, մաշվածությունից առաջացած մնացորդները կպչում են միջանկյալ անիվի մակերեսին՝ ուժեղացնելով անիվի մակերեսի մաշվածությունը: Միևնույն ժամանակ, գոտու տատանումների և սահքի հետևանքով առաջացած հարվածային ուժը միջանկյալ անիվի կրողներին լրացուցիչ բեռներ է առաջացնում, ինչը արագացնում է կրողներին վնասելը: Ավելին, եթե գոտու մոդելը չի համապատասխանում միջանկյալ անիվին, դա կհանգեցնի երկուսի միջև անհավասար շփման մակերեսի առաջացմանը, որոշակի հատվածներում չափազանց մեծ ճնշման առաջացմանը, ինչը կհանգեցնի միջանկյալ անիվի մակերեսի աննորմալ մաշվածության:
(III) Տեղադրման և ամրացման խնդիրներ
Միջանկյալ անիվի տեղադրման դիրքի շեղումը կհանգեցնի գոտու և միջանկյալ անիվի միջև շփման անկյան անհիմն բարձրացմանը, ինչը կհանգեցնի գոտու վրա անհավասար ուժի ազդեցության: Սա ոչ միայն արագացնում է գոտու մաշվածությունը, այլև միջանկյալ անիվի կրողին լրացուցիչ ճառագայթային ուժ է առաջացնում, ինչը կրճատում է դրա ծառայության ժամկետը: Թուլացած ամրացված պտուտակները կհանգեցնեն միջանկյալ անիվի դողալուն աշխատանքի ընթացքում, ինչը կհանգեցնի գոտու փոխանցման կայուն ուղղորդմանը, ինչը կհանգեցնի գոտու ցատկին և անսովոր ձայների: Միևնույն ժամանակ, դա նաև կխորացնի միջանկյալ անիվի մաշվածությունը:
III. Ընդհանուր ազդող գործոններ
Բացի վերը նշված առանձին խափանումների պատճառներից, լարող և միջանկյալ անիվի խափանումները նույնպես կախված են որոշ ընդհանուր գործոններից: Նախ, խնդիր է պարագաների որակը: Անորակ հետշուկայական պահեստամասերը չեն կարող համապատասխանել գործարանային ստանդարտներին նյութի և արհեստավորության առումով, և դրանց ծառայության ժամկետը շատ ավելի կարճ է, քան բնօրինակ արտադրանքինը, հակված լինելով վաղաժամ խափանումների: Երկրորդ, դեր է խաղում տրանսպորտային միջոցի աշխատանքային միջավայրը: Փոշոտ, ցեխոտ, տաք կամ սառը միջավայրերում երկարատև վարումը կարագացնի բաղադրիչների ծերացումը և մաշվածությունը: Վերջապես, վարորդական սովորությունները նույնպես նպաստում են դրան: Հաճախակի հանկարծակի արագացումը և դանդաղեցումը կստիպեն փոխանցման համակարգը դիմանալ հաճախակի բեռների ազդեցությանը, ինչը կուժեղացնի լարող և միջանկյալ անիվի մաշվածությունը:
Ամփոփելով՝ մեքենայի գեներատորի լարվածության անիվի և միջանկյալ անիվի անսարքությունները բազմաթիվ գործոնների համակցված ազդեցության արդյունք են։ Նախագծումից և արտադրությունից մինչև տեղադրում և օգտագործում, ամենօրյա սպասարկումից մինչև աշխատանքային պայմաններ և միջավայր, ցանկացած փուլում ցանկացած խնդիր կարող է հանգեցնել անսարքությունների առաջացման։ Ամենօրյա վարման ընթացքում մեքենայի սեփականատերերը պետք է կարևորություն տան կանոնավոր սպասարկմանը, ժամանակին նույնականացնեն և փոխարինեն մաշված մասերը, և միևնույն ժամանակ զարգացնեն լավ վարորդական սովորություններ՝ լարվածության անիվի և միջանկյալ անիվի ծառայության ժամկետը արդյունավետորեն երկարացնելու և մեքենայի փոխանցման համակարգի կայուն գործունեությունը ապահովելու համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
