Առջևի թևքի ներքին ծածկույթի գործառույթը
Առջևի թևի ծածկույթը մեքենայի առջևի անիվների վերևում տեղադրված և անիվների ներքին եզրին ամրացված բաղադրիչ է: Դրա հիմնական գործառույթներն են՝
Պաշտպանեք մեքենայի թափքը և շասսին
Շասսիի վնասումը և կոռոզիան կանխելու և միևնույն ժամանակ շարժիչի խցիկի էրոզիան նվազեցնելու համար արգելափակեք անիվների կողմից բարձրացված ավազը, խճաքարը, ցեխը և այլ օտար մարմինները։
Բարելավել վարորդական կայունությունը
Աերոդինամիկ դիզայնի հիման վրա քամու դիմադրության գործակիցը նվազեցվում է՝ մեքենայի ավելի սահուն ընթացքը ապահովելու համար։
Նվազեցնել աղմուկի աղտոտվածությունը
Նվազեցրեք անվադողերի աղմուկի փոխանցումը սրահ՝ վարորդական լռությունը բարձրացնելու համար։
Ապահովեք առջևի անիվների շարժման տարածքը
Դիզայնը՝ հիմնված անվադողի մոդելի և չափի վրա, որպեսզի առջևի անիվները բավարար տարածք ունենան ղեկի և ցատկի ժամանակ։
Նյութերը հիմնականում պատրաստված են բարձր ամրության պլաստիկից՝ հաշվի առնելով թե՛ թեթևությունը, թե՛ պաշտպանիչ հատկությունները։
Թևերի ներքին ծածկույթի հիմնական նյութը պլաստիկն է, որին հաջորդում են պողպատե թիթեղը և ալյումինե համաձուլվածքը: Դրանց մեջ լայնորեն օգտագործվում է պլաստիկ նյութը՝ իր թեթև քաշի, կոշտության և գոգավորումից պաշտպանվելու հատկության շնորհիվ:
Նյութերի ընդհանուր տեսակներն ու բնութագրերը
Youdaoplaceholder0 պլաստիկ : Ամենատարածվածը, որը պատրաստված է ջերմապլաստիկ նյութերից, ինչպիսիք են PE-ն, PVC-ն կամ PP-ն, կարող է վերանորոգվել պլաստիկ եռակցման ձողերով եռակցման միջոցով: Առավելություններից են՝
Թեթև քաշ, որը բարելավում է վառելիքի տնտեսությունը;
Այն ունի բավարար կոշտություն և հակված չէ դեֆորմացիայի, ունի լավ հակագոգավոր աշխատանք։ Այն կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել թրթռումը բարձր արագությամբ վարման ժամանակ։
Ցածր գին և հարմար է մեքենաների մեծ մասի մոդելների համար։
Youdaoplaceholder0 պողպատե թիթեղ՝ բարձր ամրություն, բայց ծանր քաշ, հիմնականում օգտագործվում է ծայրահեղ ճանապարհային պայմաններում կամ հատուկ տրանսպորտային միջոցների մոդելներում։
Youdaoplaceholder0 ալյումինե համաձուլվածք՝ թեթև և կոռոզիակայուն, բայց համեմատաբար թանկ է, ուստի քիչ է օգտագործվում։
Նյութի ընտրություն և խնամք
Պլաստիկ նյութերը դարձել են հիմնական ընտրություն՝ իրենց համապարփակ կատարողականի առավելությունների շնորհիվ, կազմելով տրանսպորտային միջոցների կիրառման ավելի քան 80%-ը: Եթե ներքին ծածկույթը վնասված է, այն պետք է ժամանակին փոխարինվի, հակառակ դեպքում դա կարող է առաջացնել շասսիի կոռոզիա կամ աննորմալ աղմուկ:
Թևքի ներքին ծածկույթի արատի վերանորոգման եղանակը պետք է որոշվի վնասի աստիճանի հիման վրա՝
Youdaoplaceholder0 Փոքր վնասներ (օրինակ՝ փոքր ճաքեր, տեղային դեֆորմացիա). Խնդրի վատթարացումը կանխելու և շարժիչի պաշտպանիչ գործառույթը պահպանելու համար խորհուրդ է տրվում վերանորոգել այն։
Youdaoplaceholder0 Լուրջ վնաս (օրինակ՝ լայնածավալ վնաս կամ դեֆորմացիա). Այն պետք է ժամանակին փոխարինվի՝ շարժիչի խցիկ բեկորների ներթափանցումը և ավելի մեծ կորուստների առաջացումը կանխելու համար։
Անսարքության պատճառը
Հաճախակի պատճառներից են արտաքին ազդեցությունը, նյութի ծերացումը, անպատշաճ տեղադրումը և այլն: Անհրաժեշտ են կանոնավոր ստուգումներ, և պետք է խուսափել հարվածներից:
Նախազգուշական միջոցներ
Ապամոնտաժման ժամանակ պետք է օգտագործել հատուկ գործիքներ, և գործողությունը պետք է իրականացվի զգուշորեն՝ մյուս բաղադրիչները վնասելուց խուսափելու համար։
Թևերի ներքին ծածկույթի վնասը իսկապես բացասական ազդեցություն ունի տրանսպորտային միջոցի վրա, հիմնականում՝ բարձրացնելով վարորդական աղմուկը, նվազեցնելով պաշտպանությունը, ազդելով վառելիքի տնտեսման վրա և հնարավոր է՝ արագացնելով շասսիի և թափքի բաղադրիչների կոռոզիան։
Հիմնական հետևանքները և վերանորոգման առաջարկները
Թևերի ծածկույթի (թևերի ծածկույթ) վնասումը կարող է հանգեցնել հետևյալ խնդիրների.
Youdaoplaceholder0 Աղմուկի և հարմարավետության նվազում․ անվադողերի գլորումից առաջացող աղմուկը հնարավոր չէ արդյունավետորեն մեկուսացնել, և խցիկում աղմուկը զգալիորեն աճում է։
Youdaoplaceholder0 Պաշտպանիչ ֆունկցիայի թուլացում․ ցեխը, ջուրը, ավազը և քարերը խցանելու ունակության կորուստ, որի արդյունքում շասսիի և թևերի թիթեղյա մասերը հակված են վնասվելու կամ կոռոզիայի ենթարկվելու։
Youdaoplaceholder0 Վարորդական կատարողականի վրա ազդեցությունը. Այն խաթարում է հեղուկային մեխանիկայի նախագծումը, մեծացնում է քամու դիմադրության գործակիցը և կարող է ազդել վարման սահունության և վառելիքի խնայողության վրա։
Վնասի տարածված պատճառներն են՝ անհարթ ճանապարհներին անվադողերի ներքին ծածկույթին հարվածելը կամ սահմանափակ չափսը չափազանց փոքր լինելը։ Ուղղման առաջարկ՝
Youdaoplaceholder0 Ժամանակին մշակում․ Փոքր վնասները կարող են հետաձգվել, սակայն լուրջ ճաքերը կամ բացակայող մասերը պետք է անհապաղ վերանորոգվեն կամ փոխարինվեն՝ երկարատև կոռոզիան կանխելու համար։
Youdaoplaceholder0 Մասնագիտական սպասարկում՝ նախընտրեք եռակցման մեթոդները (կրակի եռակցում կամ եռակցման երկաթի եռակցում)՝ ինքնուրույն մշակման հետևանքով առաջացած երկրորդային վնասներից խուսափելու համար։ Անհրաժեշտ է հեռացնել անվադողերը, մաքրել տեղադրման տարածքը և կարգավորել սահմանափակող սարքերը։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
