Մեքենայի յուղի սառեցուցիչ և յուղի խողովակ. շարժիչի անտեսանելի պահապանները
Ավտոմեքենայի շարժիչի բարդ համակարգում յուղի սառեցուցիչը և յուղի խողովակը կարող են աննշան թվալ, բայց դրանք շարժիչի կայուն աշխատանքն ապահովող հիմնական բաղադրիչներն են։ Դրանք շարժիչի «ջերմոստատի» և «արյան շրջանառության խողովակի» նման են՝ համատեղ պահպանելով յուղի օպտիմալ աշխատանքային վիճակը և ապահովելով շարժիչի արդյունավետ աշխատանքը։
Յուղի սառեցուցիչի հիմնական գործառույթը
Յուղի սառեցուցիչի հիմնական պարտականությունը քսայուղը սառեցնելն է՝ ապահովելով, որ յուղի ջերմաստիճանը մնա նորմալ աշխատանքային միջակայքում: Բարձր հզորությամբ և բարձր ջերմային բեռով շարժիչներում յուղի սառեցուցիչը անփոխարինելի կոնֆիգուրացիա է: Շարժիչի աշխատանքի ընթացքում յուղի մածուցիկությունը կնվազի ջերմաստիճանի բարձրացմանը զուգընթաց, ինչը նվազեցնում է յուղման հզորությունը: Յուղի սառեցուցիչը իջեցնում է յուղի ջերմաստիճանը՝ պահպանելով քսայուղը համապատասխան մածուցիկության վրա, այդպիսով ապահովելով յուղման ազդեցությունը և նվազեցնելով շարժիչի բաղադրիչների մաշվածությունը:
Ըստ սառեցման տարբեր միջոցների, յուղի սառեցուցիչները բաժանվում են օդային և ջրային սառեցմամբ տեսակների: Օդային սառեցմամբ տարբերակները հենվում են մեքենայի շարժման ընթացքում առաջացող հանդիպակաց քամու վրա՝ յուղը սառեցնելու համար, որը սովորաբար օգտագործվում է լավ օդափոխության պայմաններ ունեցող մեքենաներում, ինչպիսիք են մրցարշավային մեքենաները: Ջրային սառեցմամբ տարբերակները յուղի սառեցուցիչը տեղադրում են սառեցման ջրի շղթայում՝ կարգավորելով յուղի ջերմաստիճանը սառեցման ջրի ջերմաստիճանի միջոցով և կարող են կլանել սառեցման ջրի ջերմությունը շարժիչի գործարկման ժամանակ՝ արագ բարձրացնելով յուղի ջերմաստիճանը և այն հասցնելով աշխատանքային վիճակի:
Բացի այդ, յուղի սառեցուցիչը կարող է նաև ծառայել որպես ջերմափոխանակիչ սառը մեկնարկի և ցածր բեռի ժամանակ՝ օգտագործելով շարժիչի սառեցուցիչ հեղուկի ջերմությունը յուղը տաքացնելու համար, նվազեցնելով շփումը և վառելիքի սպառումը: Որոշ խոշոր շարժիչներում յուղի սառեցուցիչը կարող է նաև օգտագործվել մխոցը սառեցնելու համար՝ վերին օղակի ակոսի առավելագույն ջերմաստիճանը 20°C-ով նվազեցնելով, արդյունավետորեն երկարացնելով մխոցի կյանքի տևողությունը:
Նավթատարի կարևոր գործառույթը
Յուղի խողովակը շարժիչում յուղի շրջանառության ալիք է, որը պատասխանատու է յուղը յուղամանից յուղման կարիք ունեցող տարբեր մասեր տեղափոխելու, ապա տաքացրած յուղը յուղի սառեցնող սարք ուղարկելու համար։ Դրա հիմնական գործառույթներն են՝
Յուղի տեղափոխում. Ապահովում է, որ յուղը ժամանակին հասնի շարժիչի կարևորագույն մասերին, ինչպիսիք են շարժիչի շարժիչի լիսեռը, միացնող ձողը և բաշխիչ լիսեռը, ձևավորելով յուղային թաղանթ՝ մասերի միջև ուղղակի շփումը նվազեցնելու համար։
Յուղի ճնշման պահպանում. Յուղի խողովակի հաստությունը անմիջականորեն ազդում է յուղի ճնշման կայունության վրա: Համապատասխան յուղի ճնշումը բանալին է յուղի բոլոր յուղման տարածքներին հասնելու համար, և յուղի ցածր ճնշումը կհանգեցնի անբավարար յուղման, մինչդեռ յուղի բարձր ճնշումը կարող է վնասել կնքող մասերը:
Ջերմության ցրման օժանդակություն. յուղի շրջանառության գործընթացում յուղի խողովակը կարող է նաև փոքր քանակությամբ ջերմափոխանակություն իրականացնել արտաքին օդի հետ իր պատի միջոցով, նպաստելով յուղի ջերմաստիճանի իջեցմանը:
Յուղի սառեցուցիչների և յուղի խողովակների տարածված անսարքություններն ու հետևանքները
Յուղի սառեցուցիչի տարածված անսարքությունները
Յուղի և ջրի խառնում. ճաքած սառեցման խողովակը, վատ եռակցումը կամ ձմռանը սառեցնող հեղուկի պատշաճ կերպով չարտահոսելը կարող են հանգեցնել յուղի և սառեցնող հեղուկի խառնմանը: Այս դեպքում ջրի բաքի մակերեսին կհայտնվի հանգիստ յուղի շերտ, և շարժիչը կարող է սպիտակ ծուխ արձակել, ինչը կխանգարի նորմալ աշխատանքին:
Յուղի ջերմաստիճանի բարձրացում. Յուղի սառեցնողի սառեցման ազդեցությունը նվազում է, ինչի հետևանքով յուղի ջերմաստիճանը չափազանց բարձրանում է, ինչը զգալիորեն անկում է ապրում՝ կորցնելով դրա յուղման ազդեցությունը, ինչպես նաև ենթարկվում է օքսիդացման և քայքայման, արագացնելով շարժիչի մաշվածությունը։
Յուղի արտահոսք. Վնասված միջադիրները, ճաքած պատյանները և այլն կարող են յուղի արտահոսքի պատճառ դառնալ, ինչը կհանգեցնի շարժիչում յուղի անբավարար քանակի և բաղադրիչների մաշվածության աճի:
Խոռոչի գազ և նստվածքներ. Խոռոչում գազի կուտակումը ազդում է սառեցման էֆեկտի վրա, մինչդեռ նստվածքները մեծացնում են հոսքի դիմադրությունը և ջերմային դիմադրությունը՝ նվազեցնելով սառեցման արդյունավետությունը:
Նավթային խողովակների անսարքությունների ախտորոշում և արձագանքման միջոցառումներ
Երկարատև օգտագործումից հետո յուղի մեջ առկա խառնուրդները կհավաքվեն յուղի խողովակում՝ առաջացնելով խցանում, ինչը կհանգեցնի յուղի ճնշման նվազմանը և վատ յուղման։Ծերացումը, կոռոզիան կամ արտաքին ուժերի ազդեցությունը կարող են հանգեցնել յուղի խողովակի ճաքերի և արտահոսքի, ինչը կարող է հանգեցնել յուղի կորստի և շարժիչի անարդյունավետ յուղման։
Թուլացած միացումներ. Թուլացած յուղի խողովակների միացումները կարող են առաջացնել յուղի արտահոսք և կարող են օդ մտցնել՝ ազդելով յուղի ճնշման կայունության վրա: Խափանման ախտորոշում
Դիտարկեք, թե արդյոք ջրի բաքի սառեցնող ջրի մակերեսին կա յուղի շերտ, ստուգեք, թե արդյոք շարժիչի յուղը էմուլգացված է, և որոշեք, թե արդյոք կա յուղ-ջուր խառնման թերություն։
Օգտագործեք յուղի ջերմաստիճանի և ճնշման չափիչները՝ վերահսկելու համար, թե արդյոք յուղի ջերմաստիճանը և ճնշումը նորմալ են։ Եթե որևէ շեղում նկատվի, անհապաղ ստուգեք յուղի սառեցուցիչը և յուղի խողովակները։
Կանոնավոր կերպով անցկացրեք յուղի սառեցուցիչի ճնշման փորձարկումներ՝ դրա կնքման աշխատանքը ստուգելու համար, ինչպես նաև անցկացրեք յուղի խողովակների տեսողական ստուգումներ՝ ճաքերի, արտահոսքերի և այլնի առկայության ստուգման համար։ Հակազդեցության միջոցառումներ
Յուղ-ջուր խաչմերուկի խափանման դեպքում, եթե վնասված սառեցման խողովակների քանակը համեմատաբար փոքր է, վնասված խողովակները կարող են խցանվել խողովակների խցաններով (չափաբաժինը չպետք է գերազանցի 10%-ը): Հակառակ դեպքում, սառեցման խողովակները կամ յուղ-սառեցման հավաքույթը պետք է փոխարինվեն:
Երբ խոռոչի ներսում գազ է կուտակվում, բացեք պտուտակային կափարիչը՝ գազը դուրս հանելու համար։ Կրաքարի կուտակման խնդրի լուծման համար պետք է ընտրել համապատասխան մեթոդ՝ ջերմափոխանակման խողովակների ներքին և արտաքին մակերեսների վրայի կեղտը մաքրելու համար։
Երբ նավթատարը խցանված է, անհապաղ հեռացրեք խողովակաշարի մեջ եղած խառնուրդները։ Եթե խողովակաշարը ճաքած է կամ խիստ հնացած է, պետք է փոխարինել նոր նավթատարով և համոզվել, որ միացման միացումը ամուր է։
Ամենօրյա սպասարկման առաջարկություններ
Յուղի սառեցման համակարգի և յուղի խողովակի ծառայության ժամկետը երկարացնելու և խափանումների առաջացումը նվազեցնելու համար ամենօրյա սպասարկման ընթացքում պետք է հաշվի առնել հետևյալ կետերը.
Կանոնավոր կերպով փոխարինեք շարժիչի յուղը և յուղի ֆիլտրը՝ յուղը մաքուր պահելու և յուղի սառեցման համակարգի ու յուղի խողովակի մաշվածությունը խառնուրդներից նվազեցնելու համար: Ձմռանը կայանելիս թափեք դիզելային շարժիչի թափքի ներսում գտնվող սառեցնող ջուրը՝ սառեցման խողովակների սառչումը և ճաքերը կանխելու համար:
Պարբերաբար ստուգեք յուղի սառեցման համակարգի կնքման միջադիրը և յուղի խողովակի միացումները՝ համոզվելու համար, որ արտահոսք չկա։
Հետևեք մեքենայի օգտագործողի ձեռնարկի պահանջներին՝ յուղի սառեցման համակարգը պարբերաբար մաքրելու և սպասարկելու համար։
Ամփոփելով՝ յուղի սառեցման համակարգը և յուղի խողովակը շարժիչի յուղման համակարգի անփոխարինելի և կարևոր բաղադրիչներ են: Դրանց գործառույթները, տարածված խափանումները և սպասարկման մեթոդները հասկանալը կարող է օգնել մեզ ժամանակին հայտնաբերել և լուծել խնդիրները՝ ապահովելով շարժիչի բնականոն աշխատանքը և երկարացնելով տրանսպորտային միջոցի ծառայության ժամկետը:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
