Ավտոմեքենայի յուղի ֆիլտրերի ֆունկցիայի և անսարքության վերլուծություն
Մեքենայի բարդ համակարգում, չնայած յուղի ֆիլտրերը աննշան են, դրանք հավատարիմ պահապանների պես են, որոնք աննկատելիորեն պաշտպանում են շարժիչի բնականոն աշխատանքը: Դրանք հիմնականում ներառում են շարժիչի յուղման յուղի ֆիլտրեր և վառելիքի ֆիլտրեր, որոնցից յուրաքանչյուրը կարևոր դեր է խաղում տարբեր յուղային շղթայի համակարգերում: Երբ դրանք խափանվեն, դրանք էական ազդեցություն կունենան մեքենայի աշխատանքի վրա:
Ավտոմեքենայի յուղի ֆիլտրերի հիմնական գործառույթը
Յուղի ֆիլտր. յուղման համակարգի մաքրող միջոցը
Յուղի ֆիլտրը շարժիչի յուղման համակարգի հիմնական բաղադրիչն է: Դրա հիմնական պարտականությունն է շարժիչի յուղից զտել վնասակար խառնուրդները, ինչպիսիք են մետաղական մնացորդները, ածխածնային նստվածքները և խեժերը: Շարժիչի աշխատանքի ընթացքում շարժվող մասերը, ինչպիսիք են շարժիչի շարժիչի լիսեռը, միացնող ձողերը և բաշխիչ լիսեռները, մեծ քանակությամբ մաշվածության մնացորդներ են առաջացնում: Բարձր ջերմաստիճաններում շարժիչի յուղը կօքսիդանա և կառաջացնի խեժեր և ածխածնային նստվածքներ: Եթե խառնուրդները շրջանառվեն համակարգում, դրանք կսրեն բաղադրիչների մաշվածությունը և կնվազեցնեն յուղման արդյունավետությունը: Յուղի ֆիլտրը օգտագործում է ֆիլտրի նյութեր, ինչպիսիք են ֆիլտրի թուղթը և կտորը՝ խառնուրդները որսալու համար, ապահովելով մաքուր շարժիչի յուղ շարժվող մասերի համար և կատարելով յուղման, սառեցման և մաքրման դերեր, այդպիսով երկարացնելով շարժիչի ծառայության ժամկետը:
Բացի այդ, յուղի ֆիլտրը հագեցած է օժանդակ սարքերով, ինչպիսիք են շրջանցիկ փականները և հակադարձ փականները: Երբ ֆիլտրի թուղթը խցանվում է չափազանց շատ խառնուրդներով, ինչը հանգեցնում է յուղի մուտքի և ելքի միջև չափազանց բարձր ճնշման տարբերության, շրջանցիկ փականը կբացվի յուղի ճնշման տակ՝ թույլ տալով չֆիլտրված յուղին անմիջապես մտնել շարժիչի հիմնական յուղի անցուղի՝ կանխելու համար շարժիչի վնասվելը քսանյութի պակասի պատճառով: Հակադարձ փականը կարող է կանխել ֆիլտրի մեջ յուղի վերադարձը յուղաման շարժիչի անջատումից հետո՝ ապահովելով, որ շարժիչը կարողանա արագորեն հաստատել յուղի ճնշումը գործարկման ժամանակ և նվազեցնելով չոր հղկման ռիսկը գործարկման ժամանակահատվածում:
Վառելիքի ֆիլտր. Վառելիքի համակարգի դարպասապահը
Վառելիքի ֆիլտրի գործառույթն է կանխել վառելիքի մեջ առկա մասնիկների, ջրի և խառնուրդների մուտքը վառելիքի համակարգ՝ պաշտպանելով վառելիքի համակարգի ճշգրիտ բաղադրիչները մաշվածությունից և այլ վնասներից: Բենզինային մեքենաների դեպքում այն կարող է որսալ այնպիսի մասնիկներ, ինչպիսիք են երկաթի օքսիդը և փոշին՝ կանխելու համար կարբյուրատորի անցքի կամ վառելիքի ներարկիչի խցանումը. դիզելային մեքենաների դեպքում այն օգտագործում է բազմաստիճան ֆիլտրացիա, ներառյալ կոպիտ ֆիլտրացիան (յուղ-ջուր բաժանիչ) և նուրբ ֆիլտրացիան՝ ջուրը և խառնուրդները առանձնացնելու և նուրբ մասնիկները զտելու համար՝ վառելիքի ներարկման պոմպի ճշգրիտ բաղադրիչների մաշվածությունը կանխելու համար:
Մաքուր վառելիքը շարժիչի կայուն աշխատանքի հիմքն է: Յուղի ֆիլտրի միջոցով ֆիլտրացված վառելիքը հնարավորություն է տալիս ավելի արդյունավետ այրման, նվազեցնում է ածխածնային նստվածքների առաջացումը գլաններում, բարելավում է հզորությունը և կրճատում վառելիքի սպառումը: Այն վառելիքի համակարգի «դարպասապահի» նման է, որը անընդհատ մաքուր վառելիք է մատակարարում շարժիչին:
Ավտոմեքենայի յուղի ֆիլտրերի տարածված թերությունները և հետևանքները
Ֆիլտրի խցանում. Եթե յուղի ֆիլտրը երկար ժամանակ չի փոխարինվում, այն աստիճանաբար կխցանվի խառնուրդներով, ինչը կհանգեցնի յուղի հոսքի դիմադրության աճի և մատակարարման ճնշման անբավարարության: Սա կհանգեցնի շարժիչի բաղադրիչների անբավարար քսանյութի, ինչը կհանգեցնի մաշվածության աճի, իսկ ծանր դեպքերում՝ կարող է առաջացնել լուրջ խափանումներ, ինչպիսիք են շարժիչի ցիլինդրի քերծվածքները կամ լիսեռի խցանումը: Միևնույն ժամանակ, եթե շրջանցիկ փականը անընդհատ բաց է, չֆիլտրացված յուղը կմտնի համակարգ, ինչը կարագացնի բաղադրիչների մաշվածությունը:
Շրջանցիկ փականի խափանում. Եթե շրջանցիկ փականը խցանվում է կամ ունի աննորմալ բացման ճնշում, երբ ֆիլտրը խցանված է, այն չի կարողանա նորմալ բացվել, ինչը կհանգեցնի շարժիչի հզորության նվազմանը, աննորմալ աղմուկների և նույնիսկ շարժիչի հանկարծակի անջատման: Եթե շրջանցիկ փականի բացման ճնշումը չափազանց ցածր է, դա կհանգեցնի համակարգ մտնող մեծ քանակությամբ չֆիլտրացված յուղի, ինչը նաև կարագացնի բաղադրիչների մաշվածությունը:
Հակադարձ փականի խափանում. Եթե հակադարձ փականը խափանվի, շարժիչն անջատելիս յուղը կվերադառնա յուղաման: Հաջորդ անգամ շարժիչը միացնելիս ֆիլտրը չի կարողանա արագ լցվել յուղով, ինչը կհանգեցնի չոր հղկման մեկնարկի ընթացքում և կկրճատի շարժիչի ծառայության ժամկետը:
Վառելիքի ֆիլտրի անսարքություններ
Ֆիլտրի խցանում. Վառելիքի ֆիլտրի ամենատարածված թերությունը խցանումն է: Շարժիչի աշխատանքի ընթացքում վառելիքի մեջ առկա խառնուրդները աստիճանաբար կպչում են ֆիլտրին՝ մեծացնելով յուղի հոսքի դիմադրությունը և նվազեցնելով մատակարարման ճնշումը: Բենզինային մեքենաների դեպքում սա կառաջացնի այնպիսի ախտանիշներ, ինչպիսիք են արագացման նվազումը, անկայուն պարապ աշխատանքը և վառելիքի սպառման ավելացումը. դիզելային մեքենաների դեպքում դա կարող է առաջացնել այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են անբավարար հզորությունը, սև ծխի արտանետումը և վառելիքի ներարկիչի մաշվածության աճը: Ծանր դեպքերում շարժիչը կարող է չմեկնարկել: Յուղ-ջուր բաժանման անսարքություն. Դիզելային մեքենաների վառելիքի ֆիլտրը սովորաբար ունի յուղ-ջուր բաժանման գործառույթ: Եթե այս գործառույթը անսարք լինի, վառելիքի մեջ առկա ջուրը կմտնի շարժիչ, ինչը կհանգեցնի վատ այրման, հզորության նվազման և նույնիսկ ճշգրիտ բաղադրիչների, ինչպիսիք են վառելիքի ներարկիչները և վառելիքի պոմպերը, վնասման: Միևնույն ժամանակ, ջուրը կքայքայի նաև վառելիքի համակարգի բաղադրիչները՝ կրճատելով դրանց ծառայության ժամկետը:
Կնիքի վնասում. Եթե վառելիքի ֆիլտրի կնիքը վնասված է, դա կարող է վառելիքի արտահոսք առաջացնել: Սա ոչ միայն հանգեցնում է վառելիքի վատնման, այլև կարող է անվտանգության համար վտանգներ առաջացնել, ինչպիսիք են հրդեհները: Բացի այդ, օդը կարող է ներթափանցել վառելիքի համակարգ՝ առաջացնելով շարժիչի անկայուն աշխատանք, խափանումներ և այլ խափանումներ:
Ֆիլտրի տարրերի խափանումների կանխարգելում և լուծումներ
Ֆիլտրի տարրերի խափանումների հետևանքով առաջացած անբարենպաստ հետևանքներից խուսափելու համար ավտոմեքենաների սեփականատերերը պետք է ձեռնարկեն հետևյալ կանխարգելիչ և լուծման միջոցառումները.
Կանոնավոր փոխարինում. Ավտոմեքենայի արտադրողի կողմից նշված ցիկլի համաձայն, պարբերաբար փոխարինեք յուղի և վառելիքի ֆիլտրերը: Սովորաբար, յուղի ֆիլտրը պետք է փոխարինվի յուղի փոխարինման հետ մեկտեղ յուրաքանչյուր 5000-ից 10000 կիլոմետրը մեկ. վառելիքի ֆիլտրի փոխարինման ցիկլը մոտ 48000 կիլոմետր է, բայց վատ վառելիքի որակ ունեցող տարածքներում փոխարինման ցիկլը պետք է համապատասխանաբար կրճատվի:
Ընտրեք սովորական արտադրանք. Ֆիլտրի տարրերը փոխարինելիս ընտրեք սովորական արտադրողների կողմից արտադրված արտադրանք՝ ապահովելու համար, որ դրանց ֆիլտրման աշխատանքը և որակը համապատասխանեն չափանիշներին: Անորակ ֆիլտրի տարրերը ոչ միայն վատ ֆիլտրման ազդեցություն ունեն, այլև կարող են հաճախակի խափանումներ առաջացնել նյութական խնդիրների պատճառով:
Ուշադրություն դարձրեք վառելիքի որակին. փորձեք վառելիք ընտրել սովորական բենզալցակայաններից՝ խուսափելու համար անորակ վառելիք ավելացնելուց, ինչը կնվազեցնի վառելիքի մեջ առկա խառնուրդների և ջրի վնասը վառելիքի ֆիլտրին։
Կանոնավոր ստուգում. Մեքենայի սպասարկման ընթացքում պարբերաբար ստուգեք ֆիլտրի տարրերի աշխատանքային վիճակը և ուշադրություն դարձրեք արտահոսքի, խցանման և այլնի նշանների առկայությանը: Եթե որևէ աննորմալություն հայտնաբերվի, ժամանակին փոխարինեք կամ վերանորոգեք դրանք:
Ամփոփելով՝ վառելիքի համակարգի ֆիլտրի տարրերը կարևոր բաղադրիչներ են շարժիչի բնականոն աշխատանքն ապահովելու համար: Ավտոմեքենայի սեփականատերերը պետք է լիովին գիտակցեն իրենց գործառույթները, կարևորություն տան ամենօրյա սպասարկմանը և պահպանմանը, ժամանակին հայտնաբերեն և լուծեն անսարքությունները, ինչպես նաև պահպանեն մեքենան լավ աշխատանքային վիճակում:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
