Մեքենայի յուղի պոմպի յուղի ներծծման խողովակի գործառույթը
Ավտոմեքենայի շարժիչի յուղի պոմպի յուղի ներծծող խողովակի գործառույթը շարժիչի յուղը յուղի տապակից (որտեղ յուղը պահվում է) յուղի պոմպի մեջ քաշելն է, որպեսզի այն ճնշման տակ ենթարկվի և այնուհետև մատակարարվի շարժիչի տարբեր յուղման մասերին։
Հատուկ գործառույթները հետևյալն են՝
Քսայուղման ցիկլի մեկնարկային կետի սահմանում. ներծծող խողովակը միացնում է յուղի տապակը յուղի պոմպի մուտքի անցքի հետ, թույլ տալով, որ յուղը անընդհատ ներծծվի պոմպի մեջ։
Անընդհատ յուղի մատակարարման ապահովում. Շարժիչի աշխատանքի ընթացքում, անկախ արագության փոփոխություններից, ներծծող խողովակը ապահովում է, որ յուղը կայուն հոսք ունենա դեպի յուղի պոմպ՝ խուսափելով ներծծման խափանման պատճառով անբավարար յուղումից։
Զտման և բաշխման հետ համագործակցություն. Ներծծված յուղը ճնշման է ենթարկվում յուղի պոմպի կողմից և սովորաբար նախ անցնում է յուղի ֆիլտրի միջով, ապա յուղի անցքով դեպի հիմնական շփման մակերեսները, ինչպիսիք են շարժիչի լիսեռը, միացնող ձողը և բաշխիչ լիսեռը։
Այս բաղադրիչը շարժիչի յուղման համակարգի կարևորագույն մասն է կազմում: Եթե ներծծող խողովակը խցանված է կամ վնասված, դա ուղղակիորեն կհանգեցնի յուղի ճնշման նվազմանը, ինչը կհանգեցնի շարժիչի մաշվածության և նույնիսկ լուրջ խափանումների:
Ավտոմեքենայի շարժիչի յուղի պոմպի յուղի ներծծման խողովակի խափանման տարածված ախտանիշներից են յուղի անբավարար ճնշումը, շարժիչի աննորմալ աղմուկը, դժվարությունը մեկնարկի ժամանակ և յուղի նախազգուշացնող լույսի վառումը: Հեղինակավոր հանրային տեղեկատվության համաձայն, համակցված ներկայիս ժամանակի (2026 թվականի մարտ) և խափանումների տարածված օրինաչափությունների հետ, հիմնական պատճառներն ու համապատասխան լուծումները հետևյալն են.
Հաճախակի պատճառներ
Յուղի ցածր մակարդակ կամ ներծծող խողովակի բարձր դիրք. Սա հանգեցնում է նրան, որ յուղի պոմպը չի կարողանում արդյունավետորեն ներծծել յուղը, հատկապես ավելի հավանական է, որ տեղի ունենա թեքությունների կամ կտրուկ շրջադարձերի ժամանակ։
Յուղի ցածր ջերմաստիճան. Ցածր ջերմաստիճանային միջավայրերում յուղի մածուցիկությունը մեծանում է, մեծացնելով ներծծման դիմադրությունը և ազդելով պոմպի յուղի մատակարարման արդյունավետության վրա։
Ներծծող խողովակի խցանում. ֆիլտրի կեղտ, յուղի նստվածք կամ օտար մարմիններ, որոնք խցանում են ներծծող խողովակը։
Խողովակաշարի արտահոսք կամ վատ կնքում․ թուլացած միացումներ, հնացած կնքման օղակներ, որոնք առաջացնում են օդի ներթափանցում, առաջացնելով օդային խցանում։
Յուղային պոմպի ռոտորային խցիկը նախապես լցված չէ յուղով: Եթե յուղային պոմպի խոշոր վերանորոգումից կամ փոխարինումից հետո յուղի նախնական լցում չի կատարվում, սկզբնական յուղի ներծծումը կխափանվի։
Ներծծող խողովակի դեֆորմացիա կամ սխալ տեղադրում․ Արտաքին ուժի սեղմում, չափազանց փոքր ծռման շառավիղ կամ սխալ հավաքում, որը ազդում է յուղի հոսքի վրա։
Տիպիկ դրսևորումներ
Դժվարություն մեկնարկման հարցում. Շարժիչը մեկնարկելու համար բանալին պտտելը երկար ժամանակ է պահանջում՝ յուղման համակարգում ճնշման դանդաղ հաստատման պատճառով։
Շարժիչի աննորմալ աղմուկ․ աշխատանքի ընթացքում լսվում է բզզոց կամ մետաղի չոր շփման ձայն։
Գործիքային տագնապ. Յուղի ճնշման կամ շարժիչի խափանման լույսը վառվում է։
Թույլ արագացում կամ ցնցում. Անբավարար յուղումը հանգեցնում է շփման աճի, և հզորության փոխանցումը խցանվում է։
Յուղի արտահոսք. Կնիքի վնասումը կարող է ուղեկցվել յուղի արտահոսքով։
Խնդիրների լուծում և լուծումների առաջարկներ
Ստուգեք յուղի մակարդակը․ կայանեք հարթ մակերեսի վրա, անջատեք շարժիչը 10 րոպեով և ստուգեք յուղի չափիչ ձողիկը՝ համոզվելու համար, որ մակարդակը վերին և ստորին նշանների միջև է։
Ստուգեք օդի մուտքը. Ստուգեք ներծծող խողովակների միացումները և կնքման օղակները՝ թուլության կամ հնացման համար։
Մաքրեք կամ փոխարինեք ֆիլտրը․ Եթե ֆիլտրը երկար ժամանակ չի փոխարինվել, խցանված ֆիլտրի տարրը անուղղակիորեն կազդի ներծծող խողովակից յուղի մատակարարման վրա։
Ուշադրություն դարձրեք խոշոր վերանորոգումից հետո յուղի նախնական լցմանը․ յուղի պոմպը փոխարինելիս համոզվեք, որ ռոտորի խցիկում նախապես լցրել եք համապատասխան քանակությամբ յուղ՝ չոր պտույտից խուսափելու համար։
Մասնագիտական ախտորոշում. Օգտագործեք OBD սարք՝ անսարքության կոդը կարդալու համար՝ հաստատելու համար, թե արդյոք խնդիրը յուղի ճնշման սենսորի, թե՞ պոմպի մեջ է։
Եթե ի հայտ են եկել ակնհայտ անսարքության ախտանիշներ, մի շարունակեք վարել, քանի որ դա կարող է լուրջ վնաս հասցնել, ինչպիսիք են շարժիչի ցիլինդրի քաշումը կամ կրողակալի այրումը: Խորհուրդ է տրվում հնարավորինս շուտ կապվել մասնագիտացված վերանորոգման գործակալության հետ՝ խնդիրը լուծելու համար:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
