Մեքենայի հետևի բամպերի ստորին վահանակի գործառույթը
Հետևի բամպերի տակի վահանակը (հաճախ նաև անվանում են դեֆլեկտորային թիթեղ) պլաստիկե կամ կոմպոզիտային նյութից պատրաստված բաղադրիչ է, որը տեղադրված է հետևի բամպերի տակ և ունի բազմաթիվ գործառույթներ: Վերջին հեղինակավոր ավտոմոբիլային լրատվամիջոցների և հանրագիտարանային աղբյուրների համաձայն, դրա հիմնական գործառույթներն են հետևյալը.
Հիմնական գործառույթները
Բարձրացնում է վարման կայունությունը. Բարձր արագությամբ վարման ժամանակ, ուղղորդելով մեքենայի օդային հոսքը, այն նվազեցնում է մեքենայի վերելքը, կանխում է հետևի անիվների «լողալը», ուժեղացնում է հետևի անիվների կպչունությունը և բարելավում է կառավարման կայունությունը:
Օպտիմալացնել աերոդինամիկական աշխատանքը. Նվազեցնում է դիմադրության գործակիցը՝ թույլ տալով օդային հոսքին ավելի սահուն հոսել մեքենայի թափքով, դրանով իսկ նվազեցնելով վառելիքի սպառումը և բարելավելով վառելիքի խնայողությունը։
Անվտանգության պաշտպանության գործառույթ.
Ցածր արագությամբ բախումների դեպքում այն հանդես է գալիս որպես առաջին բուֆեր՝ կլանելով և բաշխելով հարվածային ուժերը, նվազեցնելով մեքենայի կառուցվածքին հասցված վնասը և սպասարկման ծախսերը։
Բարձր արագությամբ բախումների դեպքում այն աշխատում է մեքենայի անվտանգության համակարգի հետ համատեղ՝ որոշակի էներգիա կլանելու համար, նվազեցնելով ուղևորների վրա ազդեցությունը։
Այն նաև որոշակի բուֆեր է ապահովում հետիոտների համար՝ նվազեցնելով բախման հետևանքով վնասվածքները։
Պաշտպանում է մեքենայի հատակը. Կանխում է ճանապարհի վրա գտնվող քարերի և բեկորների անմիջական հարվածը մեքենայի հատակի կարևորագույն մասերին (օրինակ՝ յուղի խողովակներին և լարերին):
Լրացուցիչ գործառույթներ
Գեղագիտական բարելավում. Որպես մեքենայի դիզայնի մաս, այն ընդգծում է մեքենայի սպորտային կամ տեխնոլոգիական գրավչությունը՝ բարելավելով ընդհանուր տեսքը։
Հեշտ տեղադրում։ Սովորաբար ամրացվում է պտուտակներով կամ սեղմակներով, և կարող է ապամոնտաժվել և փոխարինվել վնասվելու դեպքում։
Նշում. Որոշ աղբյուրներ այս բաղադրիչը անվանում են նաև «հետևի բամպերի ծածկույթ» կամ «հետևի բամպերի ամրացնող թիթեղ», սակայն տարածված տերմինը «շեղող թիթեղ» է։
Եթե մեքենան հագեցած է հետևի սպոյլերով (որը տարածված է բարձրակարգ մեքենաներում), դրա գործառույթներն ավելի շատ կենտրոնացած են դեպի ներքև ուժի ավելացման վրա, որը տարբերվում է դեֆեկտորային թիթեղից։
Եթե հետևի բամպերի տակի վահանակը (հայտնի է նաև որպես հետևի բամպերի պաշտպանիչ թիթեղ կամ ստորին շրթունքի վահանակ) խափանվի, տարածված խնդիրներից են թուլացումը, անսովոր աղմուկը, անջատումը կամ վնասումը: Վերջին հեղինակավոր հանրային տեղեկատվության համաձայն, խափանումների հիմնական տեսակները և համապատասխան լուծումները հետևյալն են.
Հաճախակի խանգարումների դրսևորումներ և պատճառներ
Թուլացում կամ անսովոր աղմուկ. Հատկապես արագության սահմանափակումների վրայով անցնելիս այն արձակում է «զրնգոց» ձայն, որը հիմնականում պայմանավորված է հնացմամբ, ամրացնող սեղմակների ճաքերով կամ պտուտակների թուլացմամբ։
Անջատում։ Կարող է պայմանավորված լինել կոտրված մեխերով, վատ տեղադրման որակով կամ ամրացման կետի խափանումով՝ երկարատև թրթռման պատճառով։
Վնաս կամ քերծվածքներ. Կարելի է նկատել և վերացնել մանր քերծվածքները, մինչդեռ լուրջ ճաքերն ու վնասները կազդեն կառուցվածքի անվտանգության և տեսքի վրա։
Լուծում
Աննշան թուլացում/աննորմալ աղմուկ
Կայունությունը և տեղադրման հեշտությունը բարելավելու համար փոխարինեք սկզբնական պլաստիկ սեղմակները վեցանկյուն գլխիկով ինքնահպման պտուտակներով։
Ստուգեք և ամրացրեք բոլոր ամրացնող պտուտակները, իսկ անհրաժեշտության դեպքում ավելացրեք հակասեղմող սոսինձ։
Տեղային վնասվածքներ (օրինակ՝ փոքր ճաքեր, քերծվածքներ)
Վերականգնեք տեսքը մասնագիտական վերանորոգման և ներկման միջոցով՝ առանց խանգարելու բնականոն օգտագործմանը։
Եթե միայն արտաքին տեսքն է տուժել, և անջատման վտանգ չկա, այն կարող է ժամանակավորապես չվերականգնվել, սակայն անհրաժեշտ են կանոնավոր ստուգումներ՝ տեսնելու համար, թե արդյոք այն վատթարանում է։
Լուրջ վնաս կամ մեծ անջատում
Խորհուրդ է տրվում փոխարինել մասերը նորով, հատկապես, երբ վահանակը կորցրել է իր ամրացումը կամ կա անջատման վտանգ։
Եթե այն ինտեգրված է բամպերի հետ, այն կարող է անհրաժեշտ լինել ամբողջությամբ փոխարինել։
Ապամոնտաժման և փոխարինման հղում
9-րդ սերնդի Civic-ի նման մոդելների համար ապամոնտաժման քայլերը ներառում են՝ տրանսպորտային միջոցը բարձրացնելը, անիվի ծածկոցի պտուտակները հանելը, ներքին վահանակը և պտուտակները հանելը և այլն:
Աշխատեցնելուց առաջ խորհուրդ է տրվում անջատել մարտկոցի բացասական տերմինալը։
նախազգուշական միջոցներ
Չնայած հետևի բամպերի ներքևի վահանակը հիմնական անվտանգության բաղադրիչ չէ, այն կարող է համարվել անորակ տարեկան ստուգումների ժամանակ՝ թուլացման կամ անջատման պատճառով։
Եթե մեքենան դեռևս երաշխիքային ժամկետի մեջ է, կապվեք 4S խանութի հետ՝ գնահատելու համար, թե արդյոք այն ընկնում է երաշխիքի շրջանակներում (որոշ ապրանքանիշեր ունեն խիստ պայմաններ դեկորատիվ մասերի անջատման համար):
Ինքնուրույն փոխարինելիս ուշադրություն դարձրեք մեքենային հատուկ մասերի համապատասխանությանը, իսկ ընդհանուր սեղմակները կարելի է ձեռք բերել Taobao-ի նման հարթակներում: Եթե ձեզ անհրաժեշտ է մանրամասն ուղեցույց որևէ կոնկրետ մոդելի ապամոնտաժման և հավաքման վերաբերյալ, խնդրում ենք տրամադրել մոդելի տարեթիվը և ապրանքանիշը, որպեսզի մենք կարողանանք ավելի մանրամասնորեն որոշել շահագործման հիմնական կետերը:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
