• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MG GT ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ ԱՌԱՆՑ ԱՆԿՈՆԻ ԱՌԱՆՑ ԱՆԿՈՆԻ 10747324 Չժուո Մենգ Չինաստան աքսեսուարների պահեստամասեր չինական ավտոմասերի կատալոգ արտադրող

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում.SAIC MG GT

Արտադրանք OEM համարը՝ 10747324

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում. Տրանսպորտային միջոցների կանխավճար

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

 

Արտադրանքի անվանումը Հետևի բամպեր՝ առանց անցքերի
Արտադրանքի կիրառում SAIC MG GT
Արտադրանք OEM համարը 10747324
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
Հետևի բամպեր---առանց-անցքերի-10747324
Հետևի բամպեր - առանց անցքերի - 10747324

Արտադրանքի գիտելիքներ

 

Մեքենայի հետևի բամպերը. ի՞նչ է նշանակում, երբ անցքեր չկան:

«Մեքենայի հետևի բամպեր՝ առանց անցքերի» վերաբերում է հետևի բամպերի արտաքին մակերեսին, որը չունի որևէ սենսորների, ռադարների, կցորդի կեռիկների և այլնի համար նախատեսված կամ տեղադրված անցքեր: Ընդհանուր տեսքը հարթ է և առանց անցքերի:
Վերջին հրապարակային տեղեկատվության համաձայն, այս դիզայնը գնալով ավելի տարածված է դառնում ժամանակակից մեքենաներում: Հիմնական պատճառներն են՝
‌Գեղագիտական ​​կարիքներ‌. Սպառողները սովորաբար կարծում են, որ առանց անցքերի բամպերն ունի ավելի պարզ և կոկիկ տեսք, ինչը բարելավում է ամբողջ մեքենայի տեսողական որակը։
‌Տեխնիկական փոխարինում‌. Որոշ մոդելներ օգտագործում են UWB (Ultra-Wide Band) տեխնոլոգիա կամ մաքուր տեսողական լուծումներ՝ ավանդական ուլտրաձայնային ռադարների փոխարեն, ինչը հնարավորություն է տալիս հայտնաբերել խոչընդոտներ և ավտոմատ կայանել՝ առանց բամպերի վրա անցքերի անհրաժեշտության։
‌Ինտեգրված դիզայն‌. Ժամանակակից բամպերները հակված են ներկառուցել կամ թաքցնել սենսորները՝ բաց անցքերի փոխարեն, աերոդինամիկայի օպտիմալացման և ընդհանուր ամբողջականության բարելավման համար։
Ընդհանուր տեսակներ և օգտագործումներ
Չնայած «առանց անցքերի» արտահայտությունը կարող է թվալ, որ ոչ մի գործառույթ չունի, կարող են լինել հետևյալ իրավիճակները.
‌Ընդհանրապես սենսորներ չկան‌. Որոշ ցածրակարգ կամ վաղ մոդելներ չունեն հետևի ռադարներ, կայանման օժանդակ համակարգեր և այլն, ուստի անցքեր անհրաժեշտ չեն։
‌Թաքնված սենսորներ‌. Ռադարը կամ տեսախցիկները կարող են տեղադրվել չթափանցող եղանակով (օրինակ՝ պլաստիկե պատյանի ներքին սենսորների միջոցով), առանց ֆիզիկական անցքերի անհրաժեշտության։
‌Թաքնված կցորդի գործառույթ‌. Ավանդական կցորդի կեռիկների միջերեսները կարող են թաքնված լինել և միացված լինել հատուկ պարագաների միջոցով, այլ ոչ թե բաց անցքեր ունենալ։ Ուշադրության նշանակման նշումներ
«Առանց անցքերի» արտահայտությունը չի նշանակում գործառույթների բացակայություն: Որոշ մոդելներ կարող են տեսանելի անցքեր չունենալ, բայց դրանք դեռևս ունեն այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսիք են հետևի կայանման ռադարը և «կույր գոտիների» մոնիթորինգը: Պարզապես սենսորների ինտեգրման մեթոդները տարբեր են:
Եթե ​​մեքենա գնելիս ընտրեք «առանց անցքերի» տարբերակը, խորհուրդ է տրվում ստուգել, ​​թե արդյոք այն ստանդարտ համալրված է հետևի կայանման ռադարով, ավտոմատ կայանմամբ և այլ անվտանգության հնարավորություններով։ Խուսափեք արտաքին տեսքի համար գործնականությունը զոհաբերելուց։
Որոշակի մոդելի բամպերի կոնկրետ կոնֆիգուրացիան դիտելու համար կարող եք դիմել պաշտոնական պարամետրերին կամ դիմել 4S խանութ:
Նույնիսկ եթե հետևի բամպերը անցքեր չունի (այսինքն՝ չունի ամրագրված կամ տեղադրված սենսորների տեղադրման անցքեր), դրա հիմնական գործառույթը մնում է հստակ, հիմնականում հետևյալ ասպեկտներով.
Հիմնական գործառույթ
Անվտանգության պաշտպանություն. ցածր արագությամբ հետևից բախումների կամ բախումների դեպքում հարվածային ուժերի կլանումը և բաշխումը՝ մեքենայի հետևի կառուցվածքը (օրինակ՝ բեռնախցիկը, հետևի լույսերը, վառելիքի բաքը, արտանետման համակարգը և այլն) պաշտպանելու համար։
Բուֆերային էներգիայի կլանում. Նվազեցնում է ուղևորներին հասցված վնասը ներքին բազմաշերտ կառուցվածքի միջոցով (պլաստմասե պատյան + էներգիա կլանող փրփուր/նյութ + հարվածակայուն լայնակի ճառագայթ)
Գեղագիտական ​​ձևավորում. Համապատասխանություն մեքենայի ընդհանուր դիզայնին՝ տեսողական գրավչությունը բարձրացնելու համար
Հետիոտնի պաշտպանություն. Նվազեցնում է հետիոտնի ոտքերի վրա ազդեցությունը հետիոտների հետ բախումների դեպքում՝ փափուկ նյութերի և ողջամիտ դիզայնի միջոցով։
Աերոդինամիկական օպտիմալացում. Հզորացված դիզայնը օգնում է ուղղորդել օդային հոսքը, նվազեցնել քամու դիմադրության գործակիցը և բարելավել վառելիքի խնայողությունը կամ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցի հեռավորությունը։
Հատուկ նշում «անցքեր չկան» համար
«Առանց անցքերի» արտահայտությունը սովորաբար վերաբերում է ինտելեկտուալ վարորդական սարքավորումների, ինչպիսիք են ռադարը և տեսախցիկները, տեղադրման անցքերին, որոնք ինտեգրված չեն։ Սակայն սա չի ազդում դրա հիմնական անվտանգության և կառուցվածքային գործառույթների վրա։ Շատ էկոնոմ մոդելներ կամ ավելի հին մոդելներ ունեն առանց անցքերի հետևի բամպերներ՝ պահպանելով միայն հիմնական պաշտպանիչ և դեկորատիվ գործառույթները։
Նույնիսկ առանց անցքերի, հետևի բամպերը դեռևս ունի կեղևի, բուֆերային շերտի և լայնակի ճառագայթի ամբողջական կառուցվածք՝ իր հիմնական գործառույթների բնականոն գործունեությունը ապահովելու համար։

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Ընկերության / ցուցահանդեսի տեղեկատվություն

详情页2024

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ