Գեներատորի լարող անիվի և անգործուն անիվի գործառույթը
Շարժիչի լրացուցիչ փոխանցման համակարգում լարման ճախարակը և միջանկյալ ճախարակը երկու հիմնական բաղադրիչներ են՝ տարբեր գործառույթներով։ Միասին դրանք ապահովում են գոտու կայուն և արդյունավետ աշխատանքը։
Լարման լարման ճախարակի գործառույթը
Լարման ճախարակի հիմնական գործառույթը գոտու լարվածության ավտոմատ կարգավորումն է՝ ապահովելով, որ գոտին միշտ լինի օպտիմալ աշխատանքային վիճակում: Այն օգտագործում է ներքին զսպանակներ կամ հիդրավլիկ մեխանիզմներ՝ գոտու երկարացման կամ մաշվածության հիման վրա լարվածությունը ավտոմատ կերպով փոխհատուցելու համար, դրանով իսկ՝
Կանխում է գոտու սահելը կամ ատամների բացթողումը չափազանց թույլ լինելու պատճառով։
Կանխել գոտու մաշվածության արագացումը կամ շարժիչի բեռի ավելացումը՝ չափազանց ամուր լինելու պատճառով։
Փոխանցման գործընթացում թրթռման և աղմուկի նվազեցում և համակարգի կայունության բարելավում։
Ներքին մարման տարրերի և զսպանակների հնացման պատճառով, լարման ճախարակի ծառայության ժամկետը սովորաբար նման է գոտուն։ Հետագա խափանումներից խուսափելու համար խորհուրդ է տրվում փոխարինել գոտին դրա հետ միասին։
Անգործուն ճախարակի գործառույթը
Միջանկյալ ճախարակի հիմնական գործառույթը գոտու փոխանցման ուղին փոխելն է, այլ ոչ թե հզորությունը փոխանցելը կամ լարվածությունը կարգավորելը: Դրա կոնկրետ գործառույթներն են՝
Ժապավենի ուղղության փոփոխություն. հնարավորություն է տալիս ժապավենին շրջանցել շարժիչի բարդ բաղադրիչները (օրինակ՝ օդորակիչի կոմպրեսորներ, ջրային պոմպեր, գեներատորներ և այլն):
Փաթաթման անկյան մեծացում. գոտու և ճախարակի միջև շփման մակերեսի մեծացում, փոխանցման արդյունավետության բարելավում և սահելու ռիսկի նվազեցում։
Գոտու թրթռման նվազեցում. երկար հեռավորության փոխանցման ժամանակ ապահովում է միջանկյալ հենարան, ինչը գոտու աշխատանքն ավելի սահուն է դարձնում։
Փոխանցման հարաբերակցությունը չի փոխվում. միջանկյալ ճախարակը փոխում է միայն ուղղությունը՝ առանց ազդելու հզորության փոխանցման համամասնության վրա։
Միջանկյալ ճախարակը սովորաբար տեղադրվում է երկու շարժիչ կամ շարժվող ճախարակների միջև: Երբ միջանկյալ ճախարակի կրողներն մաշվում են, կարող են լինել անսովոր ձայներ կամ տատանումներ, որոնք պահանջում են ժամանակին փոխարինում:
Գեներատորի լարման ճախարակի (երբեմն կոչվում է նաև միջանկյալ ճախարակ) վնասը կարող է մի շարք լուրջ հետևանքներ ունենալ տրանսպորտային միջոցի բնականոն աշխատանքի վրա, հիմնականում ազդելով շարժիչի ժամանակաչափի, լիցքավորման և սառեցման համակարգերի վրա։
Հիմնական էֆեկտներ
Շարժիչի ժամանակի խանգարման պատճառ. լարման ճախարակը պատասխանատու է գոտու համապատասխան լարվածությունը պահպանելու համար: Վնասվելուց հետո գոտին կարող է թուլանալ, սահել կամ շեղվել, ուղղակիորեն խանգարելով շարժիչի ժամանակի համակարգի ճշգրիտ աշխատանքին, ինչը կհանգեցնի ժամանակի ատամների թռիչքի: Սա կհանգեցնի ժամանակի լուրջ խափանումների, որոնք կհանգեցնեն շարժիչի դողացման, բռնկման դժվարությունների և նույնիսկ մեքենայի մեկնարկի անկարողության:
Շարժիչի լուրջ վնասման ռիսկեր. Եթե ժամանակի գոտու լարման ճախարակը վնասված է, իրավիճակը դառնում է ավելի կրիտիկական: Շարժիչի լարվածությունը, որը միացնում է շարժիչի ... ամրացման համար անհրաժեշտ սարքավորումների վերանորոգման բարձր ծախսերը և շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի շարժիչի ամրացման հնարավորությունը:
Գեներատորի աննորմալ էլեկտրաէներգիայի արտադրություն. Գեներատորը շարժվում է ժապավենով: Լարման ճախարակի վնասվածքը հանգեցնում է ժապավենի սահքի կամ անբավարար լարվածության, ինչը խոչընդոտում է գեներատորի կայուն արագությամբ աշխատանքին, ինչը հանգեցնում է անբավարար էլեկտրաէներգիայի արտադրության կամ անկայուն ելքի: Սա անմիջականորեն կազդի ներքին էլեկտրական սարքավորումների (օրինակ՝ լույսերի, աուդիոհամակարգի) բնականոն աշխատանքի վրա և կհանգեցնի մարտկոցի լրիվ լիցքավորման խափանմանը, ինչը կարող է հանգեցնել մեքենայի խափանման՝ ժամանակի ընթացքում վարման ընթացքում անբավարար հզորության պատճառով:
Շարժիչի գերտաքացման պատճառ. Գեներատորի գոտին սովորաբար նաև աշխատում է ջրային պոմպի հետ։ Լարման ճախարակի վնասումը հանգեցնում է գոտու սահքի կամ անբավարար լարվածության, ինչը հանգեցնում է սառեցնող հեղուկի վատ շրջանառության և շարժիչի կողմից ջերմությունը արդյունավետորեն ցրելու անկարողության, ինչը հանգեցնում է շարժիչի գերտաքացման։ Երկարատև բարձր ջերմաստիճանը կսրացնի շարժիչի ներքին մասերի մաշվածությունը և նույնիսկ կհանգեցնի մեխանիկական խափանումների, ինչպիսիք են գլանի պատի քաշումը և գլանի գլխիկի դեֆորմացիան։
Անսովոր ձայների առաջացում և արագացում. վնասված լարող ճախարակը կարձակի ակնհայտ անսովոր ձայներ, հատկապես, երբ մեքենան կտրուկ արագանում է կամ հասնում է մոտ 1500 պտույտ/րոպե արագության, աղմուկը զգալիորեն կուժեղանա: Միևնույն ժամանակ, հզորության փոխանցման արդյունավետության նվազման պատճառով, մեքենան կարող է արագանալ: Արագացված գոտու մաշվածություն և համակարգի խափանում. Երբ գոտին թուլացած վիճակում է, այն կունենա անսովոր շփում ճախարակի հետ, ինչի հետևանքով դրա մաշվածության արագությունը զգալիորեն կգերազանցի նորմալ մակարդակը և կպահանջվի վաղաժամ փոխարինում: Ծայրահեղ դեպքերում, եթե լարող ճախարակը կրունկի կծկում կամ կոտրվում է, գոտին լիովին կդադարի աշխատել, ինչը կհանգեցնի հարակից համակարգերի (օրինակ՝ գեներատորների, ջրային պոմպերի և այլն) լիակատար խափանմանը:
Ամփոփելով՝ չնայած գեներատորի լարման ճախարակը փոքր բաղադրիչ է, դրա վնասը կարող է ազդել ամբողջ համակարգի վրա՝ լրջորեն ազդելով մեքենայի հզորության, տնտեսման և անվտանգության վրա: Եթե վերը նշված աննորմալ ախտանիշներից որևէ մեկը հայտնաբերվի, մեքենան պետք է անմիջապես դադարեցվի շահագործումից և անցնի մասնագիտական տեխսպասարկման: Անհրաժեշտության դեպքում, ժամանակի գոտին, գեներատորի գոտին և մյուս բաղադրիչները նույնպես պետք է միասին փոխարինվեն:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
