Ի՞նչ ախտանիշներ կառաջանան, եթե առջևի անիվի կրողը վնասված է։
Առջևի անիվի կրունկների վնասումը կարող է հանգեցնել այնպիսի հիմնական ախտանիշների, ինչպիսիք են՝ վարման ընթացքում անսովոր աղմուկները, ղեկի դողալը և տրանսպորտային միջոցի անկայուն շարժումը: Անվտանգության հնարավոր վտանգներից խուսափելու համար անհրաժեշտ է ժամանակին կատարել սպասարկում: Հատուկ դրսևորումները հետևյալն են.
Հիմնական ախտանիշներ
Աննորմալ աղմուկներ. Վարման ընթացքում անընդհատ «բզզոց» կամ «շրջմոց» ձայներ, որոնք ուժեղանում են մեքենայի արագության հետ մեկտեղ (ավելի ակնհայտ են 60 կմ/ժ-ից բարձր արագությունից) և կարող են ուժեղանալ ղեկը վարելիս։
Ղեկի դող․ ղեկի հաճախակի բարձր հաճախականության տատանում (առավել զգալի՝ 60-80 կմ/ժ արագության դեպքում), անկայուն զգացողություն և դինամիկ հավասարակշռմամբ չլուծվող խնդիր։
Անկայուն վարում. Տրանսպորտային միջոցի դող, շեղում կամ ուղիղ գծով վարման դժվարություն, մեծ արագությունների դեպքում դողալու ուժեղացում և ուղղության հաճախակի շտկում։
Այլ կապված ախտանիշներ
Անվադողերի աննորմալ մաշվածություն. անվադողի ակոսների ալիքաձև մաշվածություն կամ ներքին/արտաքին կողմերում անհավասար մաշվածություն, որի մաշվածության արագությունը 2-3 անգամ ավելի արագ է, քան նորմալ է։
Արգելակման արդյունավետության նվազում. Դանդաղ արգելակման արձագանք, արգելակման ուժի թուլացում, որն ուղեկցվում է աննորմալ ձայներով կամ թրթռումներով։
Ջերմաստիճանի բարձրացում. Մեքենա վարելուց հետո առանցքին դիպչելիս վնասված կողմի ջերմաստիճանը զգալիորեն ավելի բարձր է, քան մյուս մասերի (նույնիսկ տաք է դիպչելիս):
Վառելիքի սպառման աճ. գլորման դիմադրության բարձրացման պատճառով վառելիքի սպառումը 100 կիլոմետրի համար կարող է աճել 0.8-1.5 լիտրով։
Պարզ հայտնաբերման մեթոդներ
Հպման ստուգում. Կայանելուց հետո զգուշորեն դիպչեք ղեկին։ Տաք կողմը կարող է վկայել անսարք կրողի մասին։
Թրթռման փորձարկում. Բարձրացրեք անիվը ամորտիզատորով, թափահարեք անվադողը վեր ու վար: Եթե բացը գերազանցում է 5 մմ-ը, այն պետք է փոխարինվի:
Առջևի անիվի կրող կրողները մեքենայի անվտանգության կարևորագույն բաղադրիչ են, որոնք կատարում են հետևյալ հիմնական գործառույթները.
Մեքենայի քաշի կրող. Որպես առջևի անիվի հավաքման հիմնական բաղադրիչ, առջևի անիվի կրողներն անմիջապես կրում են մեքենայի թափքից անիվների միջոցով փոխանցվող ճառագայթային բեռը՝ ապահովելով անիվների կայուն պտույտը մեծ ճնշման տակ։
Սահուն պտույտի ապահովում. Ներքին գնդաձև կամ գլանաձև կառուցվածքի միջոցով առջևի անիվի կրողները զգալիորեն նվազեցնում են շփման դիմադրությունը անիվի պտույտի ժամանակ, թույլ տալով անիվներին ճշգրիտ և սահուն պտտվել առանցքի շուրջ՝ չափազանց ցածր շփումով։
Բազմակողմանի բեռներին դիմակայելու ունակություն. Տրանսպորտային միջոցի շրջադարձերի, արգելակման կամ անհարթ ճանապարհներով անցնելու ժամանակ առջևի անիվի կրողներն էլ պետք է դիմակայեն բարդ առանցքային բեռներին և կողմնային հարվածային ուժերին՝ պահպանելով անիվների շարժման ճշգրտությունը և կայունությունը։
Ապահովում է ուղղորդում և հարվածի կլանում. Առանցքակալի ներքին կառուցվածքը ուղղորդում է անիվների շարժման ուղղությունը, իսկ դրա դիզայնը և ներքին քսող քսուքը օգնում են կլանել որոշ ճանապարհային թրթռումներ՝ բարելավելով վարման հարմարավետությունը։
Ինտեգրված կնքման պաշտպանություն. Ժամանակակից առջևի անիվի կրող կրողները սովորաբար կնքված միավորներ են, որոնք կարող են արդյունավետորեն կանխել ջրի, փոշու և խառնուրդների ներթափանցումը, ինչպես նաև կանխել քսանյութի արտահոսքը՝ երկարացնելով ծառայության ժամկետը։
Բացի այդ, առջևի անիվի կրունկները հաճախ ինտեգրված են ABS (հակաբլոկավորման արգելակման համակարգ) սենսորների հետ՝ տրանսպորտային միջոցի էլեկտրոնային կայունության համակարգին անիվի արագության ազդանշաններ տրամադրելու համար։
Առջևի անիվի підшипններից եկող անսովոր ձայները չեն կարող վարվել տրանսպորտային միջոցով. այն պետք է անմիջապես կանգնեցվի և ուղարկվի վերանորոգման: Վարման շարունակությունը զգալիորեն կսրի անվտանգության հետ կապված խնդիրները և կարող է հանգեցնել հետևյալ ռիսկերի.
Մեխանիկական վնասվածքի ընդլայնում. Անվադողերի արագացված մաշվածություն, որը հանգեցնում է աննորմալ մաշվածության, շեղման կամ կախոցի համակարգի վնասման։
Տրանսպորտային միջոցի վերահսկողությունը կորցնելու ռիսկ. Բարձր արագությամբ վարման ժամանակ տրանսպորտային միջոցը կարող է կորցնել ղեկի կառավարումը, խրվել անիվների մեջ կամ նույնիսկ վթարի պատճառ դառնալ։
Հետևանքային անսարքություններ. Աննորմալ աղմուկները հաճախ առաջանում են յուղման անսարքության կամ մետաղի հոգնածության պատճառով: Ուժեղ մղումը կարող է հանգեցնել կրողակալի այրմանը կամ հանգուցիկի դեֆորմացմանը՝ բարձր ջերմաստիճանի պատճառով:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
