• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MG GT NEW ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ Ձեռքի արգելակի գիծ-LR-10914388-10914389 zhuo meng Չինաստան աքսեսուարների պահեստամասեր չինական ավտոմեքենաների մասերի կատալոգ արտադրող

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում.SAIC MG GT ՆՈՐ

Արտադրանք OEM համար՝ 10914388-10914389

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում. Տրանսպորտային միջոցների կանխավճար

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

 

Արտադրանքի անվանումը Ձեռքի արգելակի գիծ՝ LR
Արտադրանքի կիրառում SAIC MG GT ՆՈՐ
Արտադրանք OEM համարը 10914388-10914389
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
Ձեռքի արգելակի գիծ-LR-10914388-10914389
Ձեռքի արգելակի գիծ-LR-10914388-10914389

Արտադրանքի գիտելիքներ

Ավտոմեքենայի ձեռքի արգելակի գծի գործառույթը

Ձեռքի արգելակի մալուխը (որը կոչվում է ձեռքի արգելակի գիծ) մեքենայի կայանման արգելակի համակարգի հիմնական մեխանիկական բաղադրիչն է: Դրա հիմնական գործառույթը մեքենայի կանգառից հետո արգելակման ուժը մեխանիկական քաշող մեխանիզմի միջոցով հետևի անիվներին (կամ որոշ մոդելների դեպքում՝ բոլոր չորս անիվներին) փոխանցելն է, ինչը հանգեցնում է արգելակային կոճղակների ամուր կպչմանը արգելակային սկավառակին կամ արգելակային թմբուկին, այդպիսով կանխելով մեքենայի անսպասելի սահքը թեքությունների կամ հարթ գետնի վրա:
Հատուկ գործառույթները կարելի է ամփոփել հետևյալ կերպ.
‌Մեքենայի դիրքի ամրագրում․ Երբ վարորդը քաշում է ձեռքի արգելակի բռնակը, ձեռքի արգելակի լարը ամրանում է, և մեխանիկական կառուցվածքի միջոցով այն շարժում է հետևի անիվների արգելակային կոճղակները կամ արգելակային սեղմակները՝ առաջացնելով շփում, որը թույլ է տալիս մեքենային կայունանալ և կանգ առնել առանց սահելու։
Որպես օժանդակ արգելակային համակարգ․ ձեռքի արգելակի խողովակը չի մասնակցում տրանսպորտային միջոցի շահագործման ընթացքում կանոնավոր արգելակմանը, այլ ծառայում է որպես անկախ մեխանիկական կայանման արգելակային սարք՝ լրացնելով ոտքով կառավարվող հիդրավլիկ արգելակային համակարգը՝ բարձրացնելով կայանման անվտանգությունը։
‌Արտակարգ պահուստային ֆունկցիա‌. Ծայրահեղ իրավիճակներում (օրինակ՝ գլխավոր արգելակային համակարգի խափանման դեպքում), ձեռքի արգելակի լարը կարող է օգտագործվել որպես արտակարգ արգելակման մեթոդ՝ մեքենան դանդաղեցնելուն և կանգ առնելուն օգնելու համար, սակայն այն պահանջում է զգույշ գործողություն՝ հետևի անիվների արգելափակման պատճառով վերահսկողությունը կորցնելուց խուսափելու համար։
Ժամանակակից տրանսպորտային միջոցներում էլեկտրոնային ձեռքի արգելակները (EPB) աստիճանաբար փոխարինել են ավանդական մեխանիկական ձեռքի արգելակներին, սակայն դրանց էությունը դեռևս կայանում է էլեկտրական ազդանշանների միջոցով արգելակման իրականացման մեջ՝ նույն սկզբունքով ձեռքի արգելակի գծին նման մեխանիկական մեխանիզմը գործարկելու համար։
Հարկ է նշել, որ ձեռքի արգելակի գիծը սովորաբար մեկ բարձր ամրության պողպատե մալուխ է, որը միացնում է ձեռքի արգելակի լծակը հետևի առանցքի արգելակային սարքին: Կառուցվածքը պարզ է, բայց կարևոր: Չնայած որոշ մոդելներ կարող են ներառել բազմաթիվ ազդանշանային գծեր (օրինակ՝ էլեկտրահաղորդման գծեր, ABS ազդանշանային գծեր և այլն) էլեկտրոնային համակարգերի ինտեգրման շնորհիվ, հիմնական բաղադրիչը, որն իրականում «ամրացնում է արգելակը», դեռևս այս մեխանիկական քաշող գիծն է:
Եթե ​​ձեռքի արգելակի լարը կոտրված է, խնդրում ենք անմիջապես կանգնեցնել մեքենան և դադարեցնել վարումը։ Սա լուրջ արգելակային համակարգի խափանում է։ Վարելը շարունակելը կարող է հանգեցնել արգելակների խափանմանը և վտանգել վարորդական անվտանգությունը։
Արտակարգ իրավիճակների կառավարման քայլեր կոտրված ձեռքի արգելակի խողովակի դեպքում
‌Անվտանգ կայանատեղի‌. Անվտանգությունն ապահովելու համար տրանսպորտային միջոցը կայուն կերպով կայանեք հարթ և բաց հատվածում՝ խուսափելով թեքության վրա կայանելուց։
‌Էլեկտրամատակարարման անջատում‌. Անջատեք շարժիչը և քաշեք ձեռքի արգելակը (եթե այն դեռ կարող է աշխատել), որպեսզի կանխեք մեքենայի սահելը։
‌Զգուշացրեք հետևի մեքենաներին‌. Միացրեք կրկնակի լուսային ազդանշանները՝ հետևի մեքենաներին զգուշացնելու համար։
‌Ժամանակավորապես վերանորոգեք տրանսպորտային միջոցը‌. անիվների առջևում և ետևում տեղադրեք փայտե բլոկներ, քարեր և այլն՝ տրանսպորտային միջոցի անսպասելի սահքը կանխելու համար: Սա միակ ժամանակավոր արտակարգ միջոցն է և չի կարող փոխարինել մասնագիտական ​​վերանորոգմանը:
‌Փրկության կանչ‌. Անմիջապես կապվեք մասնագիտական ​​ճանապարհային փրկարարական ծառայությունների կամ քարշակի հետ՝ տրանսպորտային միջոցը 4S խանութ կամ սովորական ավտովերանորոգման արհեստանոց տեղափոխելու համար՝ ստուգման և վերանորոգման համար։
Կոտրված ձեռքի արգելակի խողովակի վերանորոգում
‌Պետք է փոխարինել‌. Եթե ձեռքի արգելակի լարը կոտրվում է, անհրաժեշտ է այն փոխարինել նոր ձեռքի արգելակի լարով: Երբ լարի ներսում գտնվող պողպատե մետաղալարը կոտրվում է, այն չի կարող վերականգնվել իր ամրության և անվտանգության վիճակին պարզ վերանորոգման միջոցով:
‌Խորհուրդ է տրվում փոխարինել ամբողջ հավաքածուն‌։ Վերանորոգման ընթացքում խորհուրդ է տրվում փոխարինել ձեռքի արգելակի խողովակների ամբողջ հավաքածուն երկու կողմերից։ Սա ապահովում է, որ երկու կողմերի արգելակման ուժը միատարր լինի՝ խուսափելով մի կողմում նոր և մյուս կողմում հին խողովակների պատճառով առաջացած արգելակման անհավասարակշռությունից, որը կազդի կայանման էֆեկտի և վարորդական անվտանգության վրա։
‌Ընտրեք հեղինակավոր հաստատություն‌. Խնդրում ենք համոզվել, որ փոխարինման համար ընտրել եք 4S խանութ կամ սովորական վերանորոգման արհեստանոց: Մասնագիտական ​​տեխնիկները կօգտագործեն ձեր մեքենայի մոդելի համար նախատեսված բնօրինակ կամ հուսալի որակյալ պահեստամասեր և կկատարեն ճշգրիտ կարգավորում՝ ձեռքի արգելակի համակարգը վերականգնելու համար իր օպտիմալ աշխատանքային վիճակին:
Ձեռքի արգելակի խողովակի վնասման տարածված պատճառները և ամենօրյա սպասարկման առաջարկները
Ժամանակի ընթացքում ձեռքի արգելակի խողովակները հակված են կոտրվելու մաշվածության, ժանգի և ծերացման պատճառով: Դրանց ծառայության ժամկետը երկարացնելու և նման խափանումներից խուսափելու համար, խնդրում ենք զարգացնել հետևյալ լավ սովորությունները.
‌Խուսափեք չափազանց քաշելուց‌. ձեռքի արգելակը քաշելիս մոտ 70% ուժը բավարար է մեքենան արդյունավետորեն կայանելու համար, անհրաժեշտ չէ այն քաշել մինչև ամենաամուր դիրքը։
‌Խուսափեք թեքության վրա երկար ժամանակ կայանելուց‌. Թեքության վրա կայանելիս խորհուրդ է տրվում նախ միացնել P փոխանցումը (ավտոմատ փոխանցման տուփ) կամ հետընթաց/առաջին փոխանցումը (մեխանիկական փոխանցման տուփ), այնուհետև քաշել ձեռքի արգելակը՝ ձեռքի արգելակի լարի վրա ծանրաբեռնվածությունը նվազեցնելու համար: Մեկնարկելուց առաջ համոզվեք, որ այն արձակել եք. Յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցի մեկնարկից առաջ պետք է համոզվեք, որ ձեռքի արգելակը լիովին արձակված է: Հակառակ դեպքում դա կարագացնի ձեռքի արգելակի մալուխի և արգելակային համակարգի մաշվածությունը:
Մի՛ քաշեք ձեռքի արգելակը բարձր արագությամբ. Երբ մեքենան ընթանում է բարձր արագությամբ, երբեք մի՛ քաշեք ձեռքի արգելակը: Սա, ամենայն հավանականությամբ, կհանգեցնի մեքենայի կառավարման կորստի և մասերի վնասմանը:
Կանոնավոր ստուգում. ուշադրություն դարձրեք ձեռքի արգելակի բարձրությանը և զգացողությանը: Եթե ​​զգում եք, որ այն չափազանց թույլ է, չափազանց ամուր կամ որևէ կպչունություն ունի, ապա պետք է ժամանակին ստուգեք այն:
Ամփոփում. Կոտրված ձեռքի արգելակի լարը անվտանգության հետ կապված արտակարգ իրավիճակ է: Մի փորձեք ինքներդ կարգավորել այն կամ հոգեբանորեն զբաղվեք դրանով: Ձեր և ուրիշների անվտանգությունն ապահովելու միակ ճիշտ միջոցը մեքենան անվտանգ կերպով կանգնեցնելն է, անմիջապես դիմել մասնագիտական ​​​​փրկարարական ծառայության և վերանորոգման:

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Ընկերության / ցուցահանդեսի տեղեկատվություն

详情页2024

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ