• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MG GT NEW ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ Հետևի բամպերի լուսարձակներ միջին 10744105 zhuo meng Չինաստան աքսեսուարների պահեստամասեր չինական ավտոմասերի կատալոգ արտադրող

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում.SAIC MG GT ՆՈՐ

Արտադրանք OEM համարը՝ 10744105

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում. Տրանսպորտային միջոցների կանխավճար

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

 

Արտադրանքի անվանումը Հետևի բամպերի միջին լուսարձակներ
Արտադրանքի կիրառում SAIC MG GT ՆՈՐ
Արտադրանք OEM համարը 10744105
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
Հետևի բամպերի լուսարձակներ---միջին-10744105
Հետևի բամպերի լուսարձակներ - միջին - 10744105

Արտադրանքի գիտելիքներ

 

Մեքենայի հետևի բամպերի լույսերի գործառույթը

Ավտոմեքենայի հետևի բամպերի լուսարձակները հիմնականում օգտագործվում են վարորդական ազդանշաններ փոխանցելու, վատ եղանակին երթևեկելուն օգնելու, տրանսպորտային միջոցի ուրվագիծը ցույց տալու և դեկորատիվ անդրադարձնող էֆեկտներ ապահովելու համար, դրանով իսկ բարձրացնելով վարորդական անվտանգությունը։
Ազդանշանի փոխանցման ֆունկցիա
Հետևի բամպերի լույսերը տարբեր լույսերի միջոցով իրական ժամանակում ազդանշան են տալիս հետևի տրանսպորտային միջոցներին՝ բախումներից խուսափելու համար։
‌Արգելակի լույսեր‌. Երբ մեքենան դանդաղեցնում է, կարմիր լույսերը միանում են՝ զգուշացնելով հետևից եկող մեքենաներին պահպանել անվտանգ հեռավորություն։
‌Շրջադարձի ազդանշաններ‌. Թարթում են գոտիները փոխելիս կամ շրջադարձ կատարելիս՝ ցույց տալով երթևեկության ուղղության փոփոխությունը։
Հետընթացի լույսեր․ սպիտակ լույսերը միանում են հետընթացի ժամանակ՝ զգուշացնելով հետիոտներին և հետևող մեքենաներին ուշադրություն դարձնել։
Կրկնակի վտանգի լույսեր․ բարձր հաճախականությամբ թարթում են արտակարգ իրավիճակի ժամանակ և արձակում վտանգի մասին նախազգուշացնող ազդանշան։
Եղանակային օգնություն
Անվտանգությունը բարձրացնելով ցածր տեսանելիության պայմաններում, ինչպիսիք են անձրևը, մառախուղը և ձյունը.
‌Մառախուղի լույսեր‌։ Ունեն ուժեղ թափանցող ուժ՝ մինչև 100 մետր տեսանելիությամբ (շատ ավելի, քան գլխավոր լույսերի 30-50 մետրը), ապահովելով, որ հաջորդող տրանսպորտային միջոցները կարողանան որոշել դիրքը և պահպանել անվտանգ հեռավորություն։‌
‌Արտացոլող դիզայն‌. Արտացոլում է շրջակա լույսը, երբ լույսի աղբյուր չկա, բարելավելով մեքենայի ուրվագծի տեսանելիությունը։
Տրանսպորտային միջոցի ուրվագծի նույնականացում
‌Լայնության ցուցիչ լույսեր‌. Միանում են գիշերը կամ վազանցի ժամանակ, հստակ ցույց տալով մեքենայի լայնությունը՝ կողային քերծվածքներից խուսափելու համար։
Երբ մեքենայի հետևի բամպերի լույսերը խափանվում են, դա կարող է ազդել վարորդական անվտանգության և մեքենայի համապատասխանության վրա, և անհրաժեշտ է ժամանակին լուծել խնդիրները։ Ստորև ներկայացված են անսարքությունների տարածված պատճառները և դրանց լուծման համապատասխան մեթոդները՝ դասակարգված ամենաբարձրից մինչև ամենացածր առաջնահերթությունը.

1. Ստուգեք, թե արդյոք լամպը վնասված է
Լամպը հետևի բամպերի լույսի ամենահեշտ մաշվող բաղադրիչն է: Երկարատև օգտագործումը կամ թրթռումները կարող են խնդիրներ առաջացնել, ինչպիսիք են թելիկների հալումը կամ LED եռակցման միացումների ծերացումը:
‌Ստուգման մեթոդ‌՝ Ստուգեք, թե արդյոք լույսերը լիովին անջատված են, անջատված են մի կողմից, թե՞ զգալիորեն նվազել է պայծառությունը։
‌Մշակման եղանակ‌՝ Փոխարինեք մեքենայի մոդելին համապատասխանող լամպը նորով։ Զգույշ եղեք, որ ձեռքերով չդիպչեք լամպի մակերեսին։
II. Ստուգեք, թե արդյոք ապահովիչը այրվել է
Ապահովիչը ծառայում է որպես գերբեռնվածությունից պաշտպանող սարք։ Եթե հոսանքը աննորմալ է, այն ավտոմատ կերպով կհանգեցնի լամպերի ամբողջ հավաքածուի անսարքությանը։
‌Ստուգման մեթոդ‌՝ Բացեք մեքենայի ներսում գտնվող ապահովիչների տուփը, փնտրեք «TAIL» (հետևի լույսեր) կամ «BACK LIGHT» պիտակով ապահովիչները և ստուգեք, թե արդյոք դրանք վնասված են։
‌Բուժման մեթոդ‌՝ Փոխարինեք նույն բնութագրի (նույն ամպերաժի) նոր ապահովիչով։ Եթե այն անընդհատ հալվում է, լրացուցիչ ստուգեք շղթայի կարճ միացման խնդիրները։
III. Գծերի և միացուցիչների միջև միացման խնդիրների ստուգում
Բեռնախցիկի հաճախակի բացումն ու փակումը, լրասարքերի տեղադրումը կամ փոփոխումը, կամ արտաքին վնասը կարող են վնասել գիծը, թուլացնել միացումը կամ թույլ միացումը։
Տիպիկ ախտանիշներ՝ լույսերի առկայծումներ, ընդհատվող խափանումներ, հատկապես, երբ բեռնախցիկը բաց է, ինչը հանգեցնում է անսարքության առաջացմանը։
Խնդիրների լուծման մեթոդներ.
Ստուգեք, թե արդյոք հետևի լույսի և մեքենայի թափքի միացման կետում լարերը վնասված են կամ սեղմման հետքեր ունեն։
Շղթայի անընդհատությունը որոշելու համար օգտագործեք մուլտիմետր կամ ստուգիչ լամպ։
Բուժման եղանակ՝ վերանորոգեք վնասված լարի հատվածը և փաթաթեք այն մեկուսիչ ժապավենով, կամ փոխարինեք վնասված լարերի միացումը։
IV. Արգելակի լույսի անջատիչի կամ կառավարման մոդուլի անոմալիայի գնահատում
Եթե ​​հետևի բամպերի լույսը միշտ միացված կամ անջատված է որպես արգելակային լույսի մաս, դա կարող է կապված լինել կառավարման տրամաբանության հետ։
Հաճախակի պատճառներ՝
Արգելակի ոտնակը չի վերադառնում իր սկզբնական դիրքին, ինչի պատճառով անջատիչը մնում է հաղորդիչ։
Արգելակի լույսի անջատիչը կարճ միացված է կամ կոնտակտները խրված են։
Կառավարման մոդուլը սխալ հրահանգներ է ուղարկում։
Բուժման մեթոդը.
10 անգամ բազմիցս սեղմեք արգելակի ոտնակը՝ վերագործարկելու փորձ կատարելու համար։
Փոխարինեք արգելակային լույսի անջատիչը (արժեքը մոտավորապես 30-80 յուան ​​է)։
Օգտագործեք OBD ախտորոշիչ գործիք՝ անսարքության կոդերը կարդալու և կառավարման մոդուլի հետ կապված խնդիրը ճշգրիտ գտնելու համար։
V. Լամպի կափարիչի և կնքման հետ կապված խնդիրների ստուգում
Եթե ​​լամպի կափարիչը ճաքած է կամ կնքող սոսինձը հնանում է, այն թույլ կտա խոնավության ներթափանցում, ինչը կհանգեցնի կարճ միացման, լամպի ներսում մշուշոտման կամ կոռոզիայի։
Ախտանիշի բնութագրերը՝ լամպի կորպուսի ներսում կան ջրի հետքեր, օքսիդացման հետքեր, և լույսերը թույլ են կամ մասամբ անջատված։
Մշակման եղանակ՝ փոխարինեք լամպի նոր կափարիչը և ապահովեք ամուր տեղադրումը՝ ջրի հետագա ներթափանցումը կանխելու համար։
VI. Հատուկ ֆունկցիայի սխալ աշխատանքի խնդիրների լուծում (հեշտությամբ անտեսվող)
Որոշ տրանսպորտային միջոցներ նախագծված են կայանման լույսերով, տունդարձի լույսերով և այլն, ինչը կարող է ստեղծել «լույսերը միշտ միացված են» պատրանք։
Արձագանքման միջոցառումներ՝
Ստուգեք, թե արդյոք լույսի կառավարման լծակը «ԱՆՋԱՏԵԼ» կամ «ԱՎՏՈՄԱՏ» ռեժիմում է։
Ստուգեք, թե արդյոք ղեկը կենտրոնացված է, քանի որ որոշ մոդելներ շարժիչն անջատելուց հետո ավտոմատ կերպով կմիացնեն կայանման լույսերը։
Վերաբացեք վարորդի դուռը կամ գործարկեք մեքենան՝ համակարգը վերագործարկելու համար։
VII. Համատեղելիության խնդիրներ փոփոխությունների հետ (կիրառելի է ավելի ուշ փոփոխությունների ենթարկված տրանսպորտային միջոցների համար)
Եթե ​​հետևի բամպերի լույսը ավելացվի ավելի ուշ, կարող են խնդիրներ առաջանալ, ինչպիսիք են՝ սկզբնական մեքենայի հետ անհամապատասխան սխեմաները կամ կառավարման տրամաբանության հակասությունը։
Տիպիկ երևույթ՝ լույսը չպետք է միացված լինի, այլ թարթում է կամ ակտիվացնում է սարքի ազդանշանը։
Լուծման ուղի՝
Ստուգեք, թե արդյոք փոփոխված բաղադրիչները համապատասխանում են սկզբնական մեքենայի լարմանը և ինտերֆեյսին։
Ստուգեք, թե արդյոք դրանք խանգարում են սկզբնական մեքենայի CAN ավտոբուսի հաղորդակցությանը։
Խորհուրդ է տրվում դիմել մասնագետ էլեկտրիկի՝ լարերը վերականգնելու կամ որակավորված բաղադրիչները փոխարինելու համար։

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Ընկերության / ցուցահանդեսի տեղեկատվություն

详情页2024

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ