Ի՞նչ է ավտոմոբիլային ջրցանիչը։
Ավտոմեքենայի ջրի ցողիչը մեքենայի կարևորագույն բաղադրիչ է, որն օգտագործվում է դիմապակու լվացող հեղուկը (հայտնի է որպես «ապակե ջուր») պահելու և ցողման համակարգը սնուցելու համար: Այն սովորաբար տեղադրվում է շարժիչի խցիկում և լցվում է պատուհանով և ցողման խորհրդանիշով լցման անցքով, ինչը հեշտացնում է սեփականատիրոջ համար դրա նույնականացումը և շահագործումը:
Հիմնական գործառույթները և կառուցվածքը
Մաքրող հեղուկի պահպանում. Այն օգտագործվում է հատուկ ապակե ջուրը պահելու համար, որը կարող է արդյունավետորեն հեռացնել փոշին, կեղտը, միջատների դիակները և այլն դիմապակուց՝ ապահովելով վարորդի համար պարզ տեսադաշտ։
Ցողման համակարգի միջուկ. Ներսում սովորաբար կա ջրի ցողման շարժիչ (կամ կոչվում է ջրային պոմպ), որը գործարկվում է, երբ վարորդը գործարկում է անձրևաջրերից պաշտպանող ցողման գործառույթը, ճնշում է գործադրում ապակու վրա և այն ծայրակալի միջոցով հասցնում դիմապակու մակերեսին:
Նյութ և դիզայն. Այն հիմնականում պատրաստված է կոռոզիակայուն, բարձր ամրության ինժեներական պլաստմասսայից՝ ապակե ջրի մեջ քիմիական բաղադրիչների երկարատև քայքայմանը դիմակայելու համար, միաժամանակ նվազեցնելով տրանսպորտային միջոցի ընդհանուր քաշը և համապատասխանելով թեթև քաշի դիզայնի միտմանը։
Հաճախակի օգտագործվող կեղծանուններ
Ֆունկցիայի և օգտագործման սցենարների տարբերությունների պատճառով, այս բաղադրիչն ունի տարբեր անվանումներ ամենօրյա հաղորդակցության կամ սպասարկման սցենարներում, ներառյալ՝
Ապակե ջրի պահեստավորման բաք / Ապակե ջրի պահեստավորման տարա Օգտագործման նշումներ
Մի՛ ավելացրեք ծորակի կամ գետի ջուր. ծորակի ջրի մեջ առկա խառնուրդները հակված են նստելու և խցանելու ծորակներն ու խողովակաշարերը, իսկ նստվածք պարունակող գետի ջուրը կարող է վնասել ջրհանը։
Ձմռանը օգտագործեք հակասառեցնող տեսակի դիմապակու լվացող հեղուկ. Սովորական ջուրը կամ հակասառեցնող չհանդիսացող դիմապակու լվացող հեղուկը հակված է սառչելու ցածր ջերմաստիճաններում, ինչը կարող է առաջացնել ջրամբարի կամ խողովակաշարերի պայթում և ազդել համակարգի բնականոն աշխատանքի վրա:
Պարբերաբար ստուգեք հեղուկի մակարդակը. խորհուրդ է տրվում ամսական մեկ անգամ ստուգել՝ համոզվելու համար, որ հեղուկի մակարդակը գտնվում է «MIN» և «MAX» նշանների միջև՝ խուսափելով շարժիչի պարապ աշխատանքի վնասումից։
Ամփոփելով՝ չնայած մեքենայի դիմապակու լվացող հեղուկի շիշը փոքր բաղադրիչ է, այն կարևոր բաղադրիչ է վարորդական անվտանգությունն ապահովելու համար: Կանոնավոր սպասարկումը և դիմապակու լվացող հեղուկի ճիշտ օգտագործումը կարևոր են:
Ավտոմեքենայի դիմապակու լվացող հեղուկի ռեզերվուար, լվացող հեղուկի ռեզերվուար կամ ցողիչ շիշ, մեքենայի դիմապակու մաքրման համակարգի հիմնական բաղադրիչն է: Դրա հիմնական գործառույթը դիմապակու լվացող հեղուկի (լվացող հեղուկ) կուտակումն ու դիմապակու մաքրման համար հեղուկի աջակցություն ապահովելն է:
Հատուկ գործառույթներն ու ազդեցությունները հետևյալն են.
Դիմապակու մաքրում. Երբ վարորդը սեղմում է ցողիչի կոճակը, շշի մեջ առկա դիմապակու լվացող հեղուկը պոմպի միջոցով դուրս է մղվում և ցողվում դիմապակու վրա՝ ծորակի միջոցով, ինչպես նաև մաքրիչի միջոցով՝ փոշին, կեղտը, միջատների մնացորդները և այլն հեռացնելու համար, ապահովելով վարորդի պարզ տեսադաշտը։
Վարորդական անվտանգության բարելավում. անձրևոտ, փոշոտ կամ մշուշոտ եղանակին ժամանակին ջուր ցողելը կարող է արդյունավետորեն հեռացնել ջրային թաղանթները և կեղտը, խուսափելով մշուշոտ տեսողությունից, զգալիորեն բարելավելով վարորդական անվտանգությունը։
Օժանդակ գործառույթներ՝ Դիմապակու լվացող հեղուկը սովորաբար պարունակում է հակասառեցնող նյութեր, հակաստատիկ նյութեր, քսանյութեր և կոռոզիայի արգելակիչներ, ուստի շշի մեջ պահվող հեղուկն ունի նաև բազմաթիվ գործառույթներ, ինչպիսիք են հակասառեցումը, մառախուղի դեմ պայքարը, մաքրիչի յուղումը, քերծվածքների նվազեցումը և հակաստատիկ ազդեցությունը։
Համակարգի համագործակցություն. Ցողացիրը, պոմպի, ջրատարի և ծայրակալի հետ միասին, կազմում է ամբողջական ջրցող համակարգ: Դրա դիրքը սովորաբար գտնվում է շարժիչի խցիկում, վարորդի կողմին մոտ, մեքենայի էլեկտրական համակարգին հեշտ միացման համար:
Նորմալ օգտագործումն ապահովելու համար խորհուրդ է տրվում պարբերաբար ստուգել ցողացիր շշի հեղուկի մակարդակը, ժամանակին լրացնել դիմապակու լվացող հեղուկը և ընտրել համապատասխան տեսակի հակասառեցնող դիմապակու լվացող հեղուկ՝ ըստ եղանակի։
Մեքենայի դիմապակու լվացող մեքենայի բալոնի խափանումը, որի պատճառով ջուր չի ցողվում, տարածված խնդիր է, որը կարող է առաջանալ տարբեր պատճառներով: Ստորև ներկայացված են հիմնական պատճառները և համապատասխան լուծումները՝ հիմնված վերջին հեղինակավոր նյութերի վրա.
Հիմնական պատճառներն ու լուծումները
Անբավարար դիմապակու լվացող հեղուկ
Սա ամենատարածված պատճառն է։ Երբ ռեզերվուարի հեղուկի մակարդակը չափազանց ցածր է, պոմպը չի կարող դուրս քաշել հեղուկը։ Խնդրում ենք բացել կափարիչը և ստուգել թափանցիկ ռեզերվուարի հեղուկի մակարդակը։ Եթե այն ցածր է ամենացածր սանդղակի գծից, անմիջապես ավելացրեք դիմապակու լվացող հատուկ հեղուկը։ Ձմռանը պետք է օգտագործել հակասառեցնող տիպի դիմապակու լվացող հեղուկ (պարունակում է էթիլենգլիկոլ)՝ սառեցումը կանխելու համար։
Ծայրակալի խցանում
Փոշին, կեղտը կամ նստվածքը կարող են խցանել ծայրակալի փոքրիկ անցքերը։ Կարող եք փորձել զգուշորեն մաքրել ծայրակալի անցքերը բարակ ասեղով կամ ատամի խոզանակով։ Զգույշ եղեք, որ չվնասեք ծայրակալը։ Եթե խցանումը լուրջ է, հանեք ծայրակալը և 15 րոպե թրջեք այն տաք ջրի մեջ (40-50℃), ապա մաքրեք փափուկ խոզանակով։
Ցողիչ շարժիչի (պոմպի) անսարքություն
Շարժիչի վնասումը ճնշման առաջացում չի առաջացնի։ Դատողության մեթոդը. եթե ցողման համակարգը գործարկելիս չեք լսում շարժիչի «բզզոցը», շարժիչը կարող է վնասված լինել։ Այս իրավիճակը սովորաբար պահանջում է ամբողջ ցողման շշի հավաքածուի փոխարինում կամ շարժիչի մասնագիտական վերանորոգում։
Խողովակի խնդիր
Ցողիչի շիշը և ծայրակալը միացնող խողովակը կարող է արտահոսել կամ խցանվել հնացման, պատռվածքի կամ թույլ միջերեսի պատճառով: Ստուգեք, թե արդյոք կան ակնհայտ վնասվածքներ, ծռվածքներ կամ թույլ միացումներ: Միացման կետերը փաթաթեք թափանցիկ ժապավենով և դիտեք, թե արդյոք կան ջրի կաթիլներ, որոնք խտանում են՝ որոշելու համար, թե արդյոք կա արտահոսք:
Շղթայի կամ ապահովիչի անսարքություն
Ցողման համակարգը կախված է էլեկտրամատակարարումից: Եթե ապահովիչը այրված է կամ միացումը վատ է, շարժիչը չի աշխատի: Ստուգեք ցողման համակարգի համապատասխան ապահովիչը մեքենայի ապահովիչների տուփում (տե՛ս մեքենայի ձեռնարկը): Եթե այն այրված է, փոխարինեք այն նույն տեխնիկական բնութագրերով նոր մասով:
Ապակու լվացող հեղուկի սառեցում
Սառը եղանակին, եթե օգտագործվում է ոչ հակասառեցնող դիմապակու լվացող հեղուկ, հեղուկը կարող է սառչել ջրամբարում կամ խողովակաշարում: Տեղափոխեք տրանսպորտային միջոցը տաք միջավայր (օրինակ՝ ավտոտնակ) և թողեք այն հանգստանա 20-30 րոպե: Երբ սառույցը հալվի, այն կարող է վերականգնվել: Կանխարգելիչ միջոցը տարվա ընթացքում համապատասխան սառեցման ջերմաստիճան ունեցող հակասառեցնող ապակե ջրի օգտագործումն է:
Արտահոսք ունեցող մարմին կամ վատ կնքում
Ճնշման տակ աշխատող ջրի բաշխիչների դեպքում, եթե կափարիչը ամուր չի պահվում, կնքման օղակը մաշված է կամ կորպուսը վնասված է, դա կհանգեցնի օդի արտահոսքի և չի կարողանա ստեղծել ջրի ցողման համար անհրաժեշտ ճնշումը: Խնդրում ենք ստուգել, թե արդյոք կափարիչը ամուր է պահվում և նկատել, թե արդյոք կորպուսի վրա ճաքեր կան: Անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք ջրի բաշխիչը նորով:
Սպասարկման առաջարկներ
Անվտանգությունն առաջնային է․ Վերանորոգումից առաջ խնդրում ենք անջատել բռնկման անջատիչը և անջատել էլեկտրամատակարարումը՝ էլեկտրական ցնցումներից խուսափելու համար։
Քայլ առ քայլ. Սկսեք ամենապարզ ստուգումներից (օրինակ՝ հեղուկի մակարդակի ստուգում և շարժիչի ձայնի լսում) և աստիճանաբար լուծեք բարդ խնդիրները։
Մասնագիտական օգնություն. Եթե դուք չեք կարողանում լուծել խնդիրը ինքնաստուգման երեք կամ ավելի փորձերից հետո, կամ եթե այն ներառում է մասնագիտական բաղադրիչներ, ինչպիսիք են սխեմաները և շարժիչները, խորհուրդ է տրվում գնալ մասնագիտական ավտովերանորոգման արհեստանոց՝ համապարփակ ստուգման համար՝ երկրորդային վնասներից խուսափելու համար:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
