Ի՞նչ է ավտոմոբիլային գլանային բլոկը:
Շարժիչի բլոկը շարժիչի հիմնական կրող կառուցվածքն է, որը սովորաբար անվանում են գլանային բլոկ: Որպես շարժիչի հիմնական բաղադրիչ՝ այն միավորում է տարբեր գլանները և շարժիչի պատյանը մեկի մեջ՝ կազմելով կրող շրջանակ՝ մխոցներ, շարժիչի լիսեռներ և այլ մասեր տեղադրելու համար:
Մխոցային բլոկի հիմնական գործառույթներն են՝
- Որպես շարժիչի բոլոր մասերի հավաքման հիմք, այն պարունակում է գլանային անցքեր (որտեղ մխոցները շարժվում են առաջ-ետ), սառեցնող ջրային պատյաններ (ջերմության ցրման համար սառեցնող հեղուկի շրջանառությունը ուղղորդելու համար) և յուղի անցքեր (կարևոր մասերը յուղելու համար): Այն նաև աշխատում է գլանի գլխիկի հետ՝ ձևավորելով այրման խցիկը, որը դիմանում է բարձր ջերմաստիճաններին և ճնշումներին և մասնակցում է վառելիքի այրման ջերմային էներգիան մեխանիկական էներգիայի փոխակերպելուն:
- Նյութերի և կառուցվածքի առումով, գլանային բլոկը սովորաբար պատրաստված է թուջից կամ ալյումինե համաձուլվածքից։ Թուջե բլոկներն ունեն այնպիսի առավելություններ, ինչպիսիք են բարձր ամրությունը, բարձր ճնշման և բարձր ջերմաստիճանի նկատմամբ դիմադրությունը, ինչպես նաև ցածր գինը, ինչը դրանք հարմար է դարձնում կայունությունը նախապատվություն տվող մոդելների համար։ Ալյումինե համաձուլվածքի բլոկները թեթև են, օգնում են խնայել էներգիա, բայց ունեն ավելի թույլ մաշվածության դիմադրություն և հաճախ պահանջում են գլանային միջադիրներ, և սովորաբար օգտագործվում են փոքր տրանսպորտային միջոցներում։ Կառուցվածքային առումով, գլանային բլոկը կարող է լինել ուղիղ գծի, V-աձև կամ հորիզոնական հակադիր տեսակի, ինչը անմիջականորեն ազդում է շարժիչի հավասարակշռության, հզորության և մեքենայի կառավարելիության վրա։
Գլանի բլոկի դիզայնը կարևոր է շարժիչի աշխատանքի համար, քանի որ գլանների անցքերի ճշգրտությունը ազդում է այրման խցիկի մեկուսացման վրա, ամրացնող կողերը բարձրացնում են կառուցվածքային ամրությունը և ապահովում շարժիչի կայուն աշխատանքը բարձր բեռի տակ։
Գլանային բլոկի դիզայնը և նյութի ընտրությունը զգալի ազդեցություն ունեն շարժիչի աշխատանքի վրա: Սովորական թուջե բլոկներն ունեն բարձր ամրություն, լավ մաշվածության դիմադրություն և ցածր գին, ինչը դրանք հարմար է դարձնում դիմացկունություն պահանջող մոդելների համար. ալյումինե համաձուլվածքից պատրաստված բլոկները հայտնի են իրենց թեթև քաշով, լավ ջերմահաղորդականությամբ և օգնում են նվազեցնել մեքենայի քաշը, բարելավել վառելիքի խնայողությունը և կրճատել տաքացման ժամանակը, բայց դրանք ավելի թանկ են:
Լուրջ խափանումներից խուսափելու համար գլանային բլոկի ճաքերը պահանջում են անհապաղ բուժում: Նախ, կանգնեցրեք շարժիչի աշխատանքը և սպասեք մինչև այն լիովին սառչի: Այնուհետև մաքրեք ճաքի շուրջը յուղի հետքերը և գնահատեք ճաքի չափը, խորությունը և տեղը՝ վերանորոգման պլանը որոշելու համար:
Վերանորոգման մեթոդի ընտրությունը կախված է ճաքի ծանրությունից, գլանային բլոկի նյութից (օրինակ՝ թուջ կամ ալյումինե համաձուլվածք) և ծախսերից։ Տարածված մեթոդներն են՝
- Եռակցման վերանորոգում. հարմար է փոքր և համապատասխան դիրքում գտնվող ճաքերի համար: Թուջե բլոկները օգտագործում են գազային եռակցում, մինչդեռ ալյումինե համաձուլվածքի բլոկները պահանջում են արգոնային աղեղային եռակցում կամ ալյումինե եռակցման տեխնիկա. վերանորոգումից առաջ մանրակրկիտ մաքրեք և հղկեք ճաքը, իսկ եռակցումից հետո կատարեք ջերմային մշակում՝ լարվածությունը վերացնելու համար: Այս մեթոդը ծախսարդյունավետ է, բայց պահանջում է բարձր տեխնիկական հմտություններ:
- Մետաղական լցոնիչ կամ կնքիչ. մակերեսային ճաքերի համար օգտագործեք մասնագիտացված մետաղական լցոնիչներ կամ կնքիչներ անմիջապես ճաքերը լցնելու համար. գործողությունը պարզ է, չի պահանջում բարդ սարքավորումներ, բայց ունի ավելի ցածր ամրություն, քան եռակցումը և հարմար է ժամանակավոր կամ թեթև վերանորոգման համար: Գլանի տեղադրումը կամ հորատումը և գլանային ծածկույթի փոխարինումը. Այս մեթոդը կիրառվում է ավելի մեծ կամ ավելի բարդ դիրքի ճաքերի համար: Գլանը հորատելով՝ տրամագիծը մեծացնելու և գլանային նոր ծածկույթ տեղադրելով՝ կառուցվածքը կարող է ամրացվել: Այն ավելի թանկ է, բայց կարող է վերականգնել գլանային մարմնի ամրությունը: Այս մեթոդը կարելի է դիտարկել, երբ թաց գլանային մարմինը ճաքեր ունի:
Գլանի կորպուսի փոխարինում. Սա ամենահուսալի լուծումն է, երբ ճաքը լուրջ է (օրինակ՝ թափանցում է կամ ընդգրկում է կառուցվածքը): Այն ամբողջությամբ լուծում է խնդիրը, բայց թանկ է: Այն պահանջում է համապատասխանեցնել գործարանային սկզբնական տեխնիկական բնութագրերին և ապահովել տեղադրման ճշգրտությունը:
Անկախ ընտրված մեթոդից, անհրաժեշտ է, որ այն աշխատեն մասնագետ տեխնիկները և ստուգեն մխոցը, մխոցի օղակները և այլ հարակից բաղադրիչները՝ դրանց հետ կապված վնասներից խուսափելու համար: Վերանորոգումից հետո պետք է իրականացվի ճնշման ստուգում՝ կնքման աշխատանքը ապահովելու համար: Պետք է իրականացվի շարժիչի կանոնավոր սպասարկում՝ ճաքերի կրկնությունը կանխելու համար:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
