Ավտոմեքենայի ամենօրյա օգտագործման ընթացքում առջևի բամպերը, որպես մեքենայի առջևի մասի կարևոր պաշտպանիչ բաղադրիչ, պարտադիր կերպով բախվում է տարբեր խափանումների։
Այս խափանումների պատճառների և համապատասխան լուծումների հասկացումը ոչ միայն նվազեցնում է սպասարկման ծախսերը, այլև ապահովում է տրանսպորտային միջոցի անվտանգությունն ու գեղագիտությունը։
Հաճախակի խափանումների տեսակներն ու պատճառները
Քերծվածքներն ու քերծվածքները ամենատարածված թերությունների տեսակներն են։ Դրանք հիմնականում առաջանում են կայանման ժամանակ շրջակա առարկաներին քերծվելուց կամ վարելու ընթացքում ճանապարհի մակերևույթից վեր թռչող քարերին հարվածելուց։ Փոքր քերծվածքները վնասում են միայն ներկի մակերեսը, մինչդեռ ծանր քերծվածքները կարող են ազդել գրունտի կամ նույնիսկ հիմքի վրա։
Փոսերը և դեֆորմացիաները հիմնականում առաջանում են ցածր արագությամբ բախումներից, ինչպիսիք են ճանապարհային արգելապատնեշներին կամ պատերին բախվելը: Առջևի բամպերի պլաստիկ նյութը հակված է փոսերի կամ դեֆորմացիաների արտաքին ուժերի ազդեցության տակ:
Ճաքերն ու վնասվածքները առաջանում են, երբ տրանսպորտային միջոցը ուժեղ հարվածի է ենթարկվում, կամ բամպերը հնանում և փխրուն է դառնում երկարատև օգտագործման պատճառով, ինչպես նաև ենթարկվում է արտաքին ուժերի ազդեցությանը: Սա կարող է հանգեցնել ճաքերի կամ նույնիսկ վնասման: Բացի այդ, բամպերի վատ որակը կամ սխալ տեղադրումը կարող են մեծացնել ճաքերի առաջացման ռիսկը:
Թուլացած մասերը և չափազանց մեծ ճեղքերը առաջանում են, երբ պտուտակները թուլանում կամ կորում են, ամրակները վնասվում են, տեղադրումը ճիշտ չի կարգավորվում, կամ բաղադրիչները ժամանակի ընթացքում հնանում են, ինչի հետևանքով առջևի բամպերը թուլանում է և դրա ու մեքենայի թափքի միջև զգալի ճեղք է առաջանում։
Բամպերի արտահոսքը տեղի է ունենում, երբ այն վնասվում է բախման կամ քերծվածքի հետևանքով, ինչի հետևանքով առաջանում են ճաքեր, անցքեր կամ նյութի ծերացում, ինչը բամպերը դարձնում է փխրուն և հակված ճաքերի առաջացմանը: Տեղադրման սխալները կարող են մեծացնել ճեղքը: Կտրուկ եղանակային պայմանների և քիմիական նյութերի ազդեցությունը նույնպես կարող է վնասել բամպերը: Այս բոլոր գործոնները կարող են հանգեցնել արտահոսքի խնդիրների:
Նպատակային լուծումներ
Քերծվածքների և քերծվածքների վերականգնում. Փոքր մակերեսային քերծվածքների դեպքում վնասված հատվածը մաքրեք օճառաջրով, չորացրեք այն և հավասարաչափ քսեք ատամի մածուկը քերծվածքի վրա: Մի քանի անգամ շփեք այն փափուկ կտորով, այնուհետև քսեք մեքենայի մոմ և փայլեցրեք այն՝ քերծվածքը արդյունավետորեն նվազեցնելու համար: Եթե քերծվածքը խորն է և վնասում է հիմքը, օգտագործեք մեքենային համապատասխանող գույնի վերանորոգման գրիչ: Մաքրեք և հղկեք քերծվածքի հատվածը, այնուհետև զգուշորեն քսեք վերանորոգման գրիչը, սպասեք, որ ներկը չորանա, այնուհետև հարթեցրեք այն և փայլեցրեք մոմով: Մեծ և խորը քերծվածքների դեպքում խորհուրդ է տրվում դիմել մասնագիտական վերանորոգման արհեստանոց՝ ներկի ներկման վերանորոգման համար:
Խոռոչների և դեֆորմացիաների վերանորոգում. Եթե բամպերն ունի միայն աննշան խոռոչներ, օգտագործեք պլաստիկի հատկությունը՝ խոռոչված հատվածը տաք ջրով կամ տաք օդային ատրճանակով մեղմացնելու համար: Սպասեք, որ պլաստիկը փափկի, ապա օգտագործեք խոռոչված վերանորոգման գործիքներ, ինչպիսիք են ներծծող բաժակները կամ մետաղական ձողերը, որպեսզի զգուշորեն մղեք խոռոչված հատվածը իր սկզբնական դիրքին: Վերջապես, սառեցրեք այն սառը ջրով՝ այն ամրացնելու համար: Եթե դեֆորմացիան ուժեղ է, բամպերը պետք է ապամոնտաժվի և վերանորոգվի մասնագիտական ձևավորման սարքավորումներով, որին հաջորդում է ներկման ցողումը:
Ճաքերի և վնասվածքների վերանորոգում. Եթե ճաքը չի գերազանցում բամպերի լայնության 50%-ը և ներքին կառուցվածքային վնաս չկա, փորձեք այն վերանորոգել ինքներդ: Հավասարեցրեք ճաքը, ամրացրեք այն թափանցիկ ժապավենով և օգտագործեք էլեկտրական եռակցման երկաթ՝ ճաքի տարածքը ներսից տաքացնելու համար՝ ճաքի ուղղությամբ՝ սկզբում ճաքը փակելու համար: Այնուհետև օգտագործեք պլաստիկ եռակցման ատրճանակ և պոլիպրոպիլենային եռակցման ձող եռակցման համար: Վերահսկեք ջերմաստիճանը և շարժման արագությունը՝ համոզվելու համար, որ եռակցման ձողը և բամպերի նյութը լիովին ինտեգրված են: Եռակցումից հետո հարթեցրեք այն և քսեք վերանորոգման շերտ: Եթե ճաքը լուրջ է, բամպերը պետք է փոխարինվի նորով: Խորհուրդ է տրվում ընտրել գործարանային բնօրինակ մասեր և դրանք փոխարինել մասնագիտացված 4S խանութում՝ տեղադրման ճշգրտությունն ու մեքենայի անվտանգությունն ապահովելու համար:
Չամրացված մասերի և ավելորդ ճեղքերի հետ գործ ունենալը. Նախ, ստուգեք, թե արդյոք պտուտակները թուլացած են, թե բացակայում են: Եթե այո, օգտագործեք համապատասխան պտուտակահան՝ պտուտակները ամրացնելու կամ դրանք նորերով փոխարինելու համար: Եթե ամրակները վնասված են, փոխարինեք դրանք նորերով՝ համոզվելով, որ դրանք ամուր ամրացված են: Եթե ճեղքը պայմանավորված է տեղադրման կարգավորման հետ կապված խնդիրներով, գնացեք վերանորոգման արհեստանոց և խնդրեք մասնագիտական անձնակազմին կարգավորել բամպերի տեղադրման դիրքը:
Արտահոսքի լուծում. Նախ, որոշեք արտահոսքի կոնկրետ պատճառը՝ հիմնվելով վերը նշված խնդիրների լուծման մեթոդների վրա: Եթե այն առաջացել է բախումից կամ քերծվածքից առաջացած ճաքերից կամ անցքերից, հետևեք վերանորոգման մեթոդին՝ փոսերի և դեֆորմացիաների դեպքում: Եթե այն առաջացել է նյութի ծերացման պատճառով, խորհուրդ է տրվում փոխարինել բամպերը: Անպատշաճ տեղադրման հետևանքով առաջացած արտահոսքի դեպքում կրկին ստուգեք և ամուր ամրացրեք պտուտակներն ու ամրակները: Եթե այն առաջացել է անբարենպաստ եղանակային պայմաններից կամ քիմիական էրոզիայից, նախ մաքրեք և հղկեք վնասված հատվածը, ապա քսեք ներկ՝ վերանորոգման համար: Անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք բամպերը: Կանխարգելիչ միջոցառում
Վարելիս զգույշ եղեք և ուշադրություն դարձրեք ճանապարհային պայմաններին։ Նախապես խուսափեք խոչընդոտներից՝ բախման ռիսկը նվազեցնելու համար։
Կայանելիս ընտրեք ընդարձակ և անվտանգ կայանատեղի՝ այլ տրանսպորտային միջոցների կամ առարկաների հետ չափազանց մոտ չգտնվելու համար։
Ռետինե անկյունային ժապավեններ կարող են տեղադրվել բամպերի անկյունում, իսկ անկյունային ցուցիչներ կարող են տեղադրվել մեքենայի թափքի վրա՝ բախման վնասը նվազեցնելու և բամպերի դիրքը որոշելուն նպաստելու համար։
Պարբերաբար մաքրեք և ստուգեք բամպերը, ժամանակին հայտնաբերեք և վերացրեք հնարավոր խնդիրները՝ անսարքությունների տարածումը կանխելու համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
