Առջևի արգելակային սկավառակ. մեքենայի արգելակման հիմնական բաղադրիչը
Տրանսպորտային միջոցի արգելակային համակարգում առջևի արգելակային սկավառակը, անկասկած, հիմնական բաղադրիչն է, որը կրում է արգելակման խնդիրների մեծ մասը: Քանի որ մեքենաների մեծ մասն օգտագործում է առջևի շարժիչի դասավորություն, սովորական վարման ժամանակ մեքենայի առջևի մասի քաշն ավելի մեծ է, իսկ արտակարգ արգելակման ժամանակ իներցիան ստիպում է ծանրության կենտրոնը ավելի առաջ տեղաշարժվել, ինչը նշանակում է, որ առջևի արգելակային սկավառակը պետք է կրի արգելակման ուժի 70%-80%-ը: Այն ամրացված է անիվին և պտտվում է անիվի հետ համաժամանակյա: Երբ վարորդը սեղմում է արգելակի ոտնակը, արգելակի սեղմիչը սեղմում է արգելակային կոճղակը՝ արգելակային սկավառակը ամրացնելու համար, մեքենայի կինետիկ էներգիան փոխակերպելով ջերմային էներգիայի՝ երկուսի միջև շփման միջոցով, ի վերջո հասնելով դանդաղեցման կամ կանգառի:
Բարձր ինտենսիվությամբ արգելակման պահանջները բավարարելու համար առջևի արգելակային սկավառակն ունի նաև բարդ կառուցվածքային դիզայն: Ներկայումս հիմնական մոդելների առջևի արգելակային սկավառակները հիմնականում ունեն օդափոխվող սկավառակի դիզայն՝ սկավառակի կորպուսի վրա սառեցման անցքերով, որոնք կարող են արագորեն ցրել ջերմությունը օդային հոսքի միջոցով մեքենայի շահագործման ընթացքում: Ջերմաստիճանային դիմադրությունը կարող է հասնել 650°C-ից բարձր, արդյունավետորեն խուսափելով երկարատև արգելակման հետևանքով առաջացած ջերմային քայքայման երևույթից: Որոշ բարձրակարգ մոդելներ նաև գալիս են երկմխոցանի արգելակային սեղմակներով, որոնք էլ ավելի են բարելավում արգելակման արձագանքի արագությունը և արգելակման ուժի ելքը, հարմար է հաճախակի արգելակման հետ կապված բարդ իրավիճակների համար: Բացի այդ, առջևի արգելակային սկավառակը կարող է աշխատել օժանդակ համակարգերի, ինչպիսիք են ABS-ը և VSC-ն, հետ համատեղ՝ ճշգրիտ կարգավորելով արգելակման ուժը արտակարգ արգելակման ժամանակ՝ կանխելու անիվի խցանումը և ապահովելու մեքենայի կառավարման կայունությունը:
Առջևի արգելակային սկավառակների տարածված թերությունները և լուծումները
Չնայած առջևի արգելակային սկավառակը թվում է ամուր, այն կարող է նաև տարբեր խափանումներ ունենալ երկարատև օգտագործման ընթացքում: Այս խափանումները ոչ միայն ազդում են արգելակման արդյունավետության վրա, այլև կարող են վտանգ ներկայացնել վարորդական անվտանգության համար: Սեփականատերերը միշտ պետք է զգոն լինեն:
Արգելակների աննորմալ աղմուկ
Սա առջևի արգելակային սկավառակի ամենատարածված խափանման ազդանշանն է: Տարբեր անսովոր ձայներ համապատասխանում են տարբեր խնդիրների: Եթե արգելակման ժամանակ լսվում է սուր մետաղական շփման ձայն, հավանական է, որ արգելակային կոճղակը հասել է մաշվածության սահմանին, որի մակերեսին գտնվող մետաղական նախազգուշացնող շերտերը անմիջականորեն շփվում են արգելակային սկավառակի հետ. եթե դա թույլ և խուլ ձայն է, հնարավոր է, որ արգելակային սեղմակի մխոցը ճիշտ չի վերադառնում, ինչի պատճառով արգելակային կոճղակը երկար ժամանակ շփվում է արգելակային սկավառակի հետ: Անհրաժեշտ է ժամանակին մաքրել սեղմակը կամ փոխարինել հնացած ռետինե կնքման օղակը: Բացի այդ, խոնավ միջավայրում կայանելուց հետո արգելակային սկավառակի մակերեսը հակված է ժանգոտվելու: Արգելակի ոտնակին առաջին անգամ ոտնակ դնելը նույնպես անսովոր ձայն կառաջացնի: Դրա վրա մի քանի անգամ ոտնակ դնելը կարող է հեռացնել ժանգը և վերականգնել բնականոն աշխատանքը:
Աննորմալ արգելակային սկավառակների մաշվածություն
Արգելակի սկավառակի մակերեսի աննորմալ մաշվածությունը, ինչպիսիք են խորը ակոսները, ճաքերը կամ արտաքին օղակի անհավասար մաշվածությունը, բոլորը դասվում են աննորմալ մաշվածության շարքին: Երբ արգելակային սկավառակի երկու կողմերում գտնվող խորը ակոսների հաստության գումարը գերազանցում է 3 միլիմետրը, դա առաջացնում է արգելակման դող և արգելակման ուժի նվազում, և այն պետք է ժամանակին փոխարինվի: Արգելակի սկավառակի ներքին կողմում առաջանում է ճեղք, որը կարող է պայմանավորված լինել արգելակային կոճղակի չափազանց մաշվածությամբ, որը հանգեցնում է ուժի անհավասար բաշխման, կամ արգելակային տրամաչափի, խողովակի կամ արգելակային պոմպի անսարքությունների, կամ կախոցի համակարգի խափանման պատճառով: Սեփականատերերը նախ պետք է շտկեն իրենց վարորդական սովորությունները և, անհրաժեշտության դեպքում, փոխարինեն որակյալ արգելակային սկավառակը և վերանորոգեն կախոցի համակարգը:
Նվազեցված արգելակման ազդեցությունը
Եթե զգում եք, որ արգելակները մեղմացել են կամ արգելակման ուժը բավարար չէ, բացի արգելակային հեղուկի արտահոսքից կամ օդի հետ խառնվելուց, պետք է ուշադրություն դարձնել նաև առջևի արգելակային սկավառակի վիճակին։ Եթե արգելակային սկավառակի մակերեսը անհավասարաչափ է մաշված, ունի փոսիկներ կամ ճաքեր, դա կնվազեցնի արգելակային կոճղի և արգելակային սկավառակի միջև կպչունությունը, ինչը կնվազեցնի արգելակման ազդեցությունը։ Բացի այդ, արգելակային սկավառակի չափազանց մաշվածությունը կհանգեցնի արգելակման հարվածի երկարացմանը և ոտնակի հետադարձ կապի թուլացմանը։ Այս պահին անհրաժեշտ է անհապաղ չափել արգելակային սկավառակի հաստությունը։ Եթե այն ցածր է արտադրողի կողմից սահմանված նվազագույն հաստության ստանդարտից, այն պետք է անմիջապես փոխարինվի։
Առջևի արգելակային սկավառակների ամենօրյա սպասարկման հիմնական կետերը
Առջևի արգելակային սկավառակի կյանքի տևողությունը երկարացնելու և խափանումներից խուսափելու համար կարևոր է ամենօրյա սպասարկումը: Նախ, զարգացրեք լավ վարորդական սովորություններ՝ նվազեցնելով հանկարծակի և ուժեղ արգելակման հաճախականությունը, որպեսզի նվազեցնեք արգելակային սկավառակի մաշվածության արագությունը և ջերմային ծանրաբեռնվածությունը: Երկրորդ, պարբերաբար ստուգեք արգելակային սկավառակի վիճակը: Յուրաքանչյուր մեքենայի լվացման ժամանակ ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք մակերեսին կան քերծվածքներ կամ ժանգ: Ստուգեք հաստությունը յուրաքանչյուր 3-5 հազար կիլոմետրը մեկ մասնագիտական հաստատությունում: Բացի այդ, մի լվացեք մեքենան արգելակելուց անմիջապես հետո: Սառը ջրի ազդեցության տակ գտնվող տաք արգելակային սկավառակը հակված է ջերմային ընդարձակման և կծկման, ինչը հանգեցնում է դեֆորմացիայի: Մաքրելուց առաջ անհրաժեշտ է սպասել, մինչև այն բնականորեն սառչի: Միևնույն ժամանակ, փոխարինեք արգելակային հեղուկը յուրաքանչյուր երկու տարին մեկ կամ յուրաքանչյուր 40,000 կիլոմետրը մեկ: Ընտրեք որակյալ արտադրանք, որը համապատասխանում է ձեր մեքենայի մոդելին՝ արգելակային համակարգի հիդրավլիկ փոխանցման տուփի կայունությունն ապահովելու համար:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
