• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MG HS(LINGHANG) ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ REARLAMP-L-10823345-R-10823346 zhuo meng Չինաստան աքսեսուարների պահեստամասեր չինական ավտոմեքենաների մասերի կատալոգ արտադրող

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում.ՍԱԻԿ ՄԳ ՀՍ (ԼԻՆԳՀԱՆԳ)

Արտադրանքի ՕԷՄ համարը՝ L-10823345-R-10823346

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում. Տրանսպորտային միջոցների կանխավճար

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը REARLAMP
Արտադրանքի կիրառում ՍԱԻԿ ՄԳ ՀՍ (ԼԻՆԳՀԱՆԳ)
Արտադրանք OEM համարը Լ-10823345-Ռ-10823346
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
Հետևի լամպ-L-10823345-R-10823346
Հետևի լամպ-L-10823345-R-10823346

Արտադրանքի գիտելիքներ

 

Մեքենայի հետևի դիրքային լույսեր. անտեսանելի խոչընդոտ ճանապարհային անվտանգության համար

Մեքենայի հետևի դիրքային լույսերը, որոնք հաճախ անվանում են նշիչ լույսեր կամ փոքր լույսեր, մեքենայի հետևի մասում լուսավորության կարևորագույն սարքեր են։ Չնայած դրանք կարող են աննշան թվալ, դրանք անվտանգ երթևեկությունն ապահովելու հիմնական բաղադրիչն են։ Դրանց հիմնական գործառույթը մյուս ճանապարհային երթևեկության մասնակիցներին մեքենայի ներկայությունը և մոտավոր լայնությունը ցույց տալն է՝ տրամադրելով կարևորագույն ուղեցույց մանևրների համար, ինչպիսիք են վազանցը և այլ տրանսպորտային միջոցների հետ հանդիպումը։
Գիշերը երկկողմանի միաշերտ խաչմերուկում հակառակորդ մեքենայի վարորդը կարող է արագ որոշել իր մեքենայի լայնությունը՝ դիտարկելով հետևի դիրքային լույսերի հեռավորությունը և նախապես կարգավորել հանդիպման հեռավորությունը՝ տարածության սխալ գնահատման պատճառով առաջացած բախումներից խուսափելու համար: Մայրուղում վազանց կատարելու դեպքում հետևորդ մեքենայի վարորդը կարող է ավելի ճշգրիտ պատկերացնել կողային հեռավորությունը նախորդող մեքենայից՝ դիտարկելով հետևի դիրքային լույսերի կողմից պատկերված ուրվագիծը, ինչը նվազեցնում է քերծվելու ռիսկը: Մեծ տրանսպորտային միջոցների, ինչպիսիք են ավտոբուսները և բեռնատարները, տանիքին և կողքերին տեղադրված լրացուցիչ օժանդակ հետևի դիրքային լույսերը կարող են ցուցադրել երկարացված և լայն թափքի ուրվագիծը՝ թույլ տալով մյուս ճանապարհային երթևեկության մասնակիցներին հստակ որոշել տրանսպորտային միջոցի ընդհանուր չափերը:
Հետևի դիրքային լույսերի ակտիվացման տրամաբանությունը լիովին հաշվի է առնում ինչպես հարմարավետությունը, այնպես էլ անվտանգությունը: Մոդելների մեծ մասը դրանք ինտեգրում է լուսարձակների հետ նույն կառավարման բլոկում: Երբ լույսի կառավարման լծակը պտտեցնում եք «նշանային լույս» կամ «երթևեկության լույս» դիրքի վրա, հետևի դիրքային լույսերը կլուսավորվեն միաժամանակ: Ավտոմատ լուսավորության համակարգերով որոշ բարձրակարգ մոդելներ կարող են ավտոմատ կերպով միացնել հետևի դիրքային լույսերը՝ հիմնվելով շրջակա լուսավորությունը զգացող լույսի սենսորների վրա: Մթնշաղին, թունելներում կամ անձրևոտ եղանակին դրանք կարող են միացվել առանց ձեռքով կառավարման, ապահովելով, որ մեքենան մնա տեսանելի, մինչ վարորդը կենտրոնանում է ճանապարհային պայմանների վրա: Բացի այդ, հետևի դիրքային լույսերը արգելակելիս կմիացնեն բարձր պայծառության ռեժիմ՝ նորմալ վիճակից մինչև հինգ անգամ պայծառությամբ: Նույնիսկ ցերեկը 100 մետր հեռավորության վրա այն հստակ տեսանելի է՝ զգուշացնելով հետևող մեքենաներին ժամանակին դանդաղեցնելու և խուսափելով հետևից բախումներից:
Մեքենայի հետևի դիրքային լույսերի տարածված թերությունները և լուծումները
Չնայած հետևի դիրքային լույսերը համեմատաբար պարզ կառուցվածք ունեն, դրանք կարող են խափանվել ամենօրյա օգտագործման ընթացքում: Հաճախակի խնդիրներից մեկը հետևի լույսերի անընդհատ լուսավորումն է: Սա հաճախ առաջանում է կայանման լույսերի պատահական ակտիվացման պատճառով: Եթե ղեկի վրա լույսերի կառավարման լծակը սխալմամբ դրված է կայանման լույսի դիրքում (սովորաբար նշված է «P» կամ «⊢» նշաններով), մի կողմի հետևի լույսերը կմնան լուսավորված: Լուծումը պարզ է. պարզապես լծակը դրեք «OFF» դիրքի: Որոշ մոդելներ կարող են պահանջել կենտրոնական կառավարման էկրանին «տան լուսավորություն» գործառույթի անջատում՝ լույսերը անջատելու ծրագրային ուշացումներից խուսափելու համար:
Միակողմանի հետևի դիրքային լույսերը մշտապես միացված են
Այս իրավիճակը սովորաբար առաջանում է կայանման լույսերի պատահական միացման հետևանքով: Եթե ղեկի ձախ կողմում գտնվող լույսերի կառավարման լծակը սխալմամբ դրված է կայանման լույսի դիրքում, մի կողմի հետևի լույսերը կմնան միացված: Լուծումը պարզ է. պարզապես լծակը դրեք «ԱՆՋԱՏԵԼ» դիրքի: Որոշ մոդելներ կարող են նաև պահանջել կենտրոնական կառավարման էկրանին «տան լուսավորություն» գործառույթի անջատում՝ լույսերը անջատելու ծրագրային ուշացումներից խուսափելու համար:
Երկկողմանի հետևի դիրքային լույսերը մշտապես միացված են և արգելակներին արձագանք չեն տալիս
Այս անսարքությունը, ամենայն հավանականությամբ, կապված է արգելակման համակարգի հետ։ Նախ, ստուգեք ոտնակի դիրքը։ Եթե ոտնակը սխալ է տեղադրված և սեղմում է արգելակի ոտնակը, դա կհանգեցնի նրան, որ արգելակային լույսերը կմնան վառ։ Ոտնակի դիրքի կարգավորումը կարող է լուծել խնդիրը։ Եթե ոտնակի դիրքը նորմալ է, սեղմեք արգելակի ոտնակի վերևում գտնվող սև անջատիչը՝ դրա վերադարձը ստուգելու համար։ Եթե խցանում կա, զգուշորեն սեղմեք այն հետ կամ փոխարինեք այն։
Հետևի դիրքային լույսերը չեն վառվում
Եթե ​​հետևի դիրքային լույսերը չեն վառվում, ստուգեք ապահովիչը։ Բացեք վարորդի կողմի ապահովիչների տուփը, գտեք «արգելակային լույսեր» պիտակով ապահովիչը և ստուգեք, թե արդյոք այն այրվել է։ Խնդիրը ժամանակավորապես լուծելու համար փոխարինեք նույն մոդելի ապահովիչը։ Ստուգեք նաև, թե արդյոք հետևի լույսի լարերը բաց են կամ վնասված։ Փոքր կարճ միացումների դեպքում ժամանակավորապես վերանորոգեք այն մեկուսիչ ժապավենով։ Եթե ապահովիչը և լարերը կարգին են, հնարավոր է, որ լամպի անսարքություն է։ Փոխարինեք լամպի համապատասխան մոդելը. եթե դա LED հետևի դիրքային լույս է, հնարավոր է, որ խնդիրը կառավարման մոդուլում է, որը պահանջում է մասնագիտական ​​վերանորոգում։
Արտակարգ իրավիճակների կառավարման լուծումներ
Գիշերը մշտապես վառվող հետևի լույսերի դեպքում, առաջնահերթություն տվեք հետևի լույսի ապահովիչը անջատելուն՝ հակագողության համակարգի ակտիվացումից խուսափելու համար։ Եթե ապահովիչի տեղը անհասկանալի է, անջատեք մարտկոցի բացասական կոնտակտը։ Եթե այս խնդիրը առաջանում է վարման ընթացքում, անմիջապես կանգնեցրեք մեքենան՝ ստուգման համար։ Եթե խնդիրը ուղեկցվում է այրված հոտով, անջատեք էլեկտրամատակարարումը և կապվեք մասնագիտական ​​փրկարարական ծառայության հետ՝ էլեկտրական շղթայի խափանումներից առաջացող հրդեհը կանխելու համար։
Մեքենայի հետևի դիրքային լույսերի ամենօրյա սպասարկում
Հետևի դիրքի լույսերի խափանումների հաճախականությունը նվազեցնելու համար կարևոր է ամենօրյա սպասարկումը: Վարորդները պետք է զարգացնեն լավ վարորդական սովորություններ և համոզվեն, որ կայանելուց հետո լույսի անջատիչը վերադարձվում է ճիշտ դիրքի՝ խուսափելով կայանման լույսերի կամ նշիչ լույսերի երկարատև վառվելուց: Կանոնավոր կերպով ստուգեք ոտնահենակի դիրքը, որպեսզի այն չարգելափակի արգելակի ոտնակը և չազդի հետևի դիրքի լույսերի բնականոն աշխատանքի վրա: Բացի այդ, անհրաժեշտ է պարբերաբար մաքրել հետևի դիրքի լույսի ծածկը՝ խուսափելու համար փոշուց և բծերից, որոնք կարգելափակեն լույսը և կազդեն դրա տեսանելիության վրա: Տրանսպորտային միջոցի սպասարկման ընթացքում թող սպասարկման անձնակազմը ստուգի հետևի դիրքի լույսերի լամպի, լարերի և անջատիչի վիճակը՝ հնարավոր խնդիրները ժամանակին հայտնաբերելու և լուծելու համար:
Չնայած մեքենայի հետևի դիրքային լույսերը փոքր են, դրանք անփոխարինելի դեր են խաղում վարորդական անվտանգության գործում: Դրանց գործառույթները, տարածված անսարքությունները և լուծումները հասկանալը կարող է օգնել վարորդներին ավելի լավ ապահովել իրենց և ուրիշների վարորդական անվտանգությունը և պահպանել այս «անտեսանելի պահապանի» միշտ գործունեությունը այնպես, ինչպես պետք է:

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Ընկերության / ցուցահանդեսի տեղեկատվություն

详情页2024

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ