Մեքենայի սպասարկման նպատակն է բարելավել մեքենայի ծառայության ժամկետը 2
Մեքենայի ամբողջ զննումից հետո մեքենայի ամբողջ զննումից հետո պետք է իրականացվի հետագա սպասարկում: Այժմ 4S-ի շատ խանութներ հիմնված են կիլոմետրերի վրա՝ ձեզ ցուցակ տալու համար՝ անկախ իրական իրավիճակից, եթե ունեք վարելու լավ սովորություններ, լավ արգելակման կառավարում, սպասարկումը կարիք չունի փոխել արգելակման բարձիկը, այլ համարը։ մղոններով, ուղղակիորեն դուրս կգա ցուցակից, որպեսզի դուք փոխեք: Սպասարկման խորացումը մեքենայում առկա խնդիրների լուծման համար է, հաճախակի փոխարինել կայծային մոմը, փոխարինել արգելակման բարձիկի արգելակման յուղը, փոխարինել փոխանցման տուփի յուղը, փոխարինել շոկի կլանիչը, փոխարինել բենզինի ցանցը: Իհարկե, IQ հարկ չկա, շարժիչի մաքրման բոլոր տեսակները, պաշտպանության նախագծերը, բոլոր տեսակի անվճար մաքրման նախագծերը: Ստորև բերված է մի առաջարկ, որը ես ձեզ տալիս եմ վազքը՝ համակցված իրական իրավիճակի հետ՝ համաձայն սպասարկման ձեռնարկի: 10 ~ 30 հազար կիլոմետր ընդհանուր առմամբ պետք է փոխել միայն նավթի և յուղի ցանցը (ըստ փաստացի իրավիճակի փոխարինել օդորակման ցանցը, մաքրող շնչափողը) 3~4 կիլոմետր ընդհանուր առմամբ անհրաժեշտ է փոխարինել հակասառեցման և մաքրող շնչափողը (ըստ սպասարկման ձեռնարկ մոմը փոխարինելու համար) 4~ 60 հազար կիլոմետր անհրաժեշտ է փոխարինել մոմը, արգելակային յուղը և արգելակային բարձիկները (արգելակային բարձիկները՝ ըստ փաստացի իրավիճակի փոխարինելու, Հակասառույցի փոխարինում՝ ըստ սպասարկման ձեռնարկի) 60,000 կմ մաքրող շնչափող, փոխանցման տուփի յուղ , անվադողերի փոխարինում (ըստ փաստացի իրավիճակի) 80,000 կմ փոխարինման ժամանակային գոտի, ստուգեք, արդյոք բալոնում կա ածխածնի կուտակում (եթե պետք է մաքրել ածխածնի կուտակում)
