Մեքենայի սպասարկման նպատակն է բարելավել մեքենայի ծառայության ժամկետը
Ավելի լավ սպասարկման գործընթաց. ընտրեք յուղ → սովորական սպասարկում → ամբողջ մեքենայի զննում → խորացրեք խնդրի սպասարկումը,
Նախ և առաջ, սպասարկումը բաժանված է երեք մասի. 1. Հիմնական սպասարկում 2. Ամբողջ մեքենայի զննում 3.
Նախագիծը ստուգելու տարբեր վայրեր, թե քանիսն են մի փոքր տարբեր, ընդհանուր առմամբ բաժանված են այս մասերի (1) լույսի ստուգման լույսերը հիմնականում ունեն հալոգեն լամպ, քսենոն լամպ և LED լամպ հալոգեն լամպը ամենաէժանն է, LED լամպի հզորությունը ամենացածրն է, ծառայության ժամկետը ավելի ամուր է, քան քսենոնային լամպը և հալոգեն լամպը, թերությունը կենտրոնացված չէ, լույսը ցրված է, տեղադրելու անհրաժեշտության դեպքում այն կարող է անհրաժեշտ լինել փոխել լամպի ամրակը և հանգույցը, քսենոնային լամպերն ունեն ավելի ցածր հզորություն, քան հալոգեն լամպերը, ինչը կարող է նվազեցնել բեռը: էներգահամակարգը։ Քսենոնային լամպերի գույնը սպիտակ է դեղին լույսով (ավելի քիչ ներթափանցող ուժ, քան հալոգեն լամպերը, ավելի ուժեղ, քան LED լույսերը), ինչը կարող է բարելավել գիշերը և մառախլապատ եղանակին վարելու անվտանգությունը: ② Հինգ յուղի և երկու ջրի զննում (յուղ, արգելակման յուղ, փոխանցման յուղ, ուղղության յուղ, բենզին, հովացուցիչ նյութ, մաքրիչ) յուղը սովորաբար պետք է տեսնի սանդղակը (ըստ նավթի մակարդակի՝ փոխարինման ցիկլը որոշելու համար, հանքային յուղ 5000 կիլոմետր, կիսաեզրափակիչ -սինթետիկ յուղ 7500, լրիվ սինթետիկ յուղ 10,000 կիլոմետր) արգելակային յուղ ջրի պարունակությունը չափելու մարկերով, հիմնականում չափվում է փոխարինման 80%-ը, չգիտեմ՝ սա սովորական է, թե՞ այս նշիչը չափազանց զգայուն է, եթե գտնում եք որ մեքենայի արգելակման ճանապարհը կամ ժամանակը երկարում է, եթե արգելակին ոտք դնելիս ավելի մեղմ եք զգում, քան նախկինում, անհրաժեշտ է փոխարինել (փոխարինման համար սովորաբար 2 տարի կամ 40000 կիլոմետր, արգելակային յուղի գնման գինը մոտ 35 յուան է, վաճառքի գինը՝ մոտ 90 յուան, աշխատանքային ժամը՝ մոտ 80 յուան) փոխանցման տուփի մի քանի յուղ՝ dipruler-ը տեսնելու համար, Ոմանք նայում են մղոնների քանակին, իսկ ոմանք դատում են, թե արդյոք այն պետք է փոխարինվի սեփականատիրոջ արձագանքով: Այն, ինչ պետք է նշել այստեղ, այն է, որ եթե չկա չափիչ, ապա խորհուրդ է տրվում այն փոխարինել տեխնիկական սպասարկման ձեռնարկի պահանջներին համապատասխան: Կախովի հանդերձանքի կանգառի կամ փոխանցման տուփի աննորմալ աղմուկի պատճառով կարող է առաջանալ անդառնալի վնաս: Ուղղություն նավթը, ընդհանուր առմամբ, սեփականատիրոջ հետադարձ կապի և փորձարկման միջոցով հայտնաբերվել են խնդիրներ, փոխարինում, ընդհանուր փոխարինման ցիկլը 2 տարի 40,000 կիլոմետր է: Որոշ ընկերներ այստեղ թյուրիմացություն ունեն, կարծում են, որ ձմեռը օգտակար է, իրականում դրա դերն այն է, որ շարժիչը աշխատի ամենահամապատասխան ջերմաստիճանում, ձմռանը՝ սառցակալումը կանխելու համար, ամառը՝ արագացնելու ջերմության արտահոսքը, փոխարինման ընդհանուր ցիկլը 2 տարի է 40։ հազար կիլոմետր, ապակյա ջուր, ընդհանուր առմամբ, կավելացվի սպասարկում, կավելացվի ջրի մեջ (3) շասսի ստուգում, թե արդյոք տարբեր նավթի կնիքները արտահոսում են անվադողերի ծերացման աստիճանը տեսնելու համար, Տեսեք, թե արդյոք ուռուցիկությունը → փոխեք լավագույն անվադողը և օրիգինալ ապրանքանիշը , անվադողի նույն մոդելը, ամենալավը վաճառվում է անվադողերի խանութ գնելու համար, համեմատաբար էժան, որակը երաշխավորված է։ Տեսեք՝ արդյոք արգելակման բարձիկը հասել է կրիտիկական կետին, արդյոք մաշվածությունը անհավասար է, սովորական ռեժիմն է՝ փոխել արգելակման բարձիկը այն բանից հետո, երբ ձեզանից պահանջեն արգելակման սպասարկում կատարել, մի արեք, առավելագույնը 7 օր, 7 օր հետո նույնը, ինչ արվեց։ չանել. (4) Շարժիչի սենյակում ստուգեք, թե արդյոք տարբեր խողովակաշարերի ծերացումը պարզելու համար, թե արդյոք խնդիր կա բոցավառման համակարգում (մոմ, բարձր ճնշման տուփ) → մոմը փոխարինելուց հետո ձեզանից կպահանջվի մաքրել ածխածինը բալոն, 100,000 կիլոմետրը լվանալու կարիք չկա, եթե ցանկանում եք լվանալ, ապա անհրաժեշտ է օգտագործել էնդոսկոպ՝ տեսնելու համար, թե արդյոք մխոցում ածխածինը կա: Տեսեք, արդյոք հովացման համակարգի հետ կապված խնդիր կա (սառեցման օդափոխիչ, ջրի բաք, օժանդակ թեյնիկ) → փոխարինեք հովացուցիչը առանց հատուկ մաքրման խողովակաշարի, քանի որ անտիֆրիզը դնելուց հետո տեխնիկը սովորաբար կօգտագործի նոր անտիֆրիզը խողովակաշարը լվանալու համար:
