Անկախ առջևի կամ հետևի մառախուղի լույսերից, սկզբունքը իրականում նույնն է: Ուրեմն ինչու են դիմացի և հետևի մառախուղի լույսերը տարբեր գույներով: Ահա թե ինչպես կարելի է հարմարվել տեղական պայմաններին: Շատ դեպքերում, հետևի մառախուղի լույսերը կարմիր են, ուստի ինչու՞ ոչ սպիտակ հետևի մառախուղի լույսերը: Քանի որ հակադարձ լույսերն արդեն «առաջահերթ» էին, կարմիրն օգտագործվում էր որպես լույսի աղբյուր՝ սխալ հաշվարկներից խուսափելու համար: Չնայած պայծառությունը նման է արգելակային լույսերին: Փաստորեն, սկզբունքը նույնը չէ, քանի որ էֆեկտը նույնը չէ, չափազանց ցածր տեսանելիության դեպքում պետք է բացել մառախուղի լույսերը՝ լուսավորությունը լրացնելու համար: Դյուրին դարձրեք հետևից եկող մեքենաների հայտնաբերումը:
