• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ONE NEW AUTO PARTS ԱՎՏՈ ՊԱՀԵՍՏԱԿԱՆ ԿԵՆՏՐՈՆ ՆԵՐՔԻՆ ԴԵՖԼԵԿՏՈՐ-L10940573/R10940570 Էներգահամակարգ AUTO PARTS SUPPLIER մեծածախ մգ կատալոգ ավելի էժան գործարանային գին

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքի կիրառություն՝ SAIC MG ONE

Վայրի օրգ՝ MADE IN CHINA

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջադրման ժամանակը. Պահեստավորում, եթե պակաս է 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում՝ TT Deposit Company Ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը ԿԵՆՏՐՈՆԱՅԻՆ ՆԵՐՔԻՆ ԴԵՖԼԵԿՏՈՐ
Ապրանքների կիրառում SAIC MG ONE
Ապրանքներ OEM NO L10940573/R10940570
Տեղի օրգ ԱՐՏԱԴՐՎԱԾ Է ՉԻՆԱՍՏԱՆՈՒՄ
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջատար ժամանակ Պաշար, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Բրենդ zhuomeng ավտոմեքենա
Դիմումի համակարգ ԲՈԼՈՐ

Ապրանքի ցուցադրում

未标题-1_0058_CENTERBOTTOM DEFLECTOR-L_10940573 R_10940570 拷贝
未标题-1_0058_CENTERBOTTOM DEFLECTOR-L_10940573 R_10940570 拷贝

Ապրանքների իմացություն

Դեֆլեկտոր.
Մեքենայի բարձր արագությամբ առաջացած վերելակը նվազեցնելու համար ավտոմեքենայի դիզայները կատարելագործել է մեքենայի արտաքին տեսքը՝ մարմինն ամբողջությամբ թեքելով առաջ և ներքև՝ առաջացնելով ներքև ճնշում առջևի անիվի վրա՝ պոչը փոխելով մինչև կարճ հարթ, նվազեցնելով տանիքից հետևի օդի բացասական ճնշումը, որը թույլ չի տալիս հետևի անիվը լողալ, ինչպես նաև մեքենայի առջևի բամպերի տակ տեղադրելով դեպի ներքև թեքված միացման թիթեղ: Միացնող ափսեը ինտեգրված է թափքի առջևի փեշի հետ, իսկ մեջտեղում բացվում է համապատասխան օդի մուտք՝ օդի հոսքը մեծացնելու և մեքենայի տակ օդի ճնշումը նվազեցնելու համար:
Աերոդինամիկայի առումով կա ֆրանսիացի ֆիզիկոս Բեռնույի կողմից ապացուցված տեսություն՝ օդի հոսքի արագությունը հակադարձ համեմատական ​​է ճնշմանը։ Այլ կերպ ասած, որքան արագ է օդի հոսքի արագությունը, այնքան ցածր է ճնշումը; Որքան դանդաղ է օդի հոսքը, այնքան մեծ է ճնշումը: Օրինակ՝ ինքնաթիռի թևերը պարաբոլիկ են և օդի հոսքն ավելի արագ է։ Ներքևի կողմը հարթ է, օդի հոսքը ավելի դանդաղ է, իսկ ներքևի ճնշումը ավելի մեծ է, քան վերևի ճնշումը՝ առաջացնելով բարձրացում: Եթե ​​մեքենայի տեսքը և թևերի խաչմերուկը նման են, բարձր արագությամբ վարելիս մարմնի վերին և ստորին կողմերում օդի տարբեր ճնշման պատճառով, որքան փոքր է փոքր, այս ճնշման տարբերությունը անխուսափելիորեն կառաջացնի բարձրացնող ուժ, ավելի արագ արագությունը, որքան մեծ է ճնշման տարբերությունը, այնքան մեծ է բարձրացնող ուժը: Այս բարձրացնող ուժը նաև օդի դիմադրության մի տեսակ է, ավտոմոբիլային ինժեներական արդյունաբերությունը կոչվում է ինդուկտիվ դիմադրություն, որը կազմում է մեքենայի օդի դիմադրության մոտ 7% -ը, չնայած համամասնությունը փոքր է, բայց վնասը մեծ է: Օդի այլ դիմադրությունը միայն սպառում է մեքենայի հզորությունը, այս դիմադրությունը ոչ միայն սպառում է ուժը, այլ նաև արտադրում է կրող ուժ, որը վտանգում է մեքենայի անվտանգությունը: Քանի որ, երբ մեքենայի արագությունը հասնում է որոշակի արժեքի, վերելակի ուժը կհաղթահարի մեքենայի քաշը և կբարձրացնի մեքենան՝ նվազեցնելով անիվների և գետնի միջև կպչունությունը, մեքենան ստիպելով լողալ, ինչը հանգեցնում է վարման վատ կայունության: Վագոնի բարձր արագությամբ առաջացած վերելակը նվազեցնելու և մեքենայի տակ օդի ճնշումը նվազեցնելու համար մեքենան պետք է դեֆլեկտոր տեղադրի:
Բնօրինակ գործընթացը մետաղյա ափսեի մեջ ձեռքով անցքեր փորելն է, ինչը չափազանց ցածր արդյունավետություն է, բարձր ծախսեր և դժվար է լայնածավալ արտադրություն: Բլանկավորման և դակման սխեման կարող է բարելավել արտադրության արդյունավետությունն ու որակը և նվազեցնել ծախսերը: Մասերի փոքր անցքի հեռավորության պատճառով թիթեղային նյութը ծակելիս հեշտ է թեքվում և դեֆորմացվում, իսկ կաղապարի աշխատանքային մասերի ամրությունն ապահովելու համար որակյալ մասերը ծակվում են տարբեր ժամանակներում։ Մեծ թվով անցքերի շնորհիվ, դակիչ ուժը նվազեցնելու համար, գործընթացի կաղապարը ընդունում է բարձր և ցածր կտրող եզրեր:
Ինչպես վերանորոգել առջևի բարի փեղկը ընդհանրապես
Մեքենաների սպասարկման գործընթացում առջևի բամպերի ստորին շեղակի պահպանումը շատ տարածված խնդիր է:
Դեֆլեկտորի դերն այն է, որ օդը հավասարապես հոսի թափքի առջևում՝ մեքենայի դիմադրությունը նվազեցնելու և վարելու կայունությունը բարելավելու համար: Եթե ​​շեղակը վնասված է, այն պետք է ժամանակին վերանորոգվի կամ փոխարինվի:
Եթե ​​դա ընդամենը մի փոքր քերծվածք է, կարող եք ընտրել գնալ ավտոտնակ՝ ներկի ներկերի վերանորոգման համար, արժեքը ընդհանուր առմամբ մոտ երկու կամ երեք հարյուր յուան ​​է:
Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է փոխարինել առջևի բամպերի ներքևի դեֆլեկտորը, կարող եք հաշվի առնել ապահովագրությունը՝ փոխհատուցում ստանալու համար: Այնուամենայնիվ, եթե շղարշի ապամոնտաժման գինը ցածր է, կարող եք նաև ընտրել չապահովագրվել, որպեսզի չվատնեք ապահովագրության քանակը:
Պետք է նշել, որ առջևի բամպերի ստորին դեֆլեկտորը փոխարինելու համար անհրաժեշտ է բացել առջևի գլխարկը, գտնել գտնվելու վայրը և հանել փետուրը, այնուհետև ընտրել համապատասխան գործիք՝ ըստ փաստացի իրավիճակի:
Առջևի բամպերի ներքևի շեղակը փոխարինելիս ստուգեք բաֆլի տեղադրման դիրքը և ամրացման եղանակը՝ համոզվելու համար, որ այն ճիշտ է տեղադրված: Եթե ​​դուք ծանոթ չեք վիրահատությանը, ապա խորհուրդ է տրվում դիմել պրոֆեսիոնալ տեխնիկների օգնությանը:

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:

Կապվեք մեզ հետ

Այն ամենը, ինչ մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, որոնք դուք տարակուսում եք, ավելի մանրամասն խնդրում ենք կապվել

հեռ՝ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայական

վկայական 2-1
վկայական6-204x300
վկայական 11
վկայական 21

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

展会22

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Հարակից ապրանքներ