ՄԳ ՈւԱՆ-MG-ի նոր կոմպակտ SUV-ը։
MG ONE-ը նոր կոմպակտ SUV է, որը ծնվել է SAIC ինտելեկտուալ գլոբալ մոդուլային SIGMA ճարտարապետությունից, որը MG-ի նոր տեսակ և նոր կատեգորիա է, որը մտածում է ամրապնդել ապրանքանիշի արտահայտությունը և ստեղծել նոր տեսակ և նոր կատեգորիա, որը բավարարում է երիտասարդների կարիքները թրենդային սպորտի և ինտելեկտուալ տեխնոլոգիաների նկատմամբ։
MG ONE-ը հետապնդում է ծայրահեղ կատարողական գեղագիտության և առաջատար թվային փորձի համատեղման դիզայնի հայեցակարգը, և տարբեր մարդկանց կարիքներին համապատասխան՝ նորարարորեն ընդունում է «մեկ և երկու կողմ» դիզայնի ձևը և վերածվում է «Թվային ինտելեկտի սպորտային շարքի» և «Գիտության և տեխնոլոգիաների նորաձևության շարքի» երկու նոր անհատականությունների, որոնք վառ կերպով մեկնաբանում են «նորաձև» ավտոմեքենաների խառնվածքի անհատականությունը ինտելեկտուալ դարաշրջանում։
MG ONE բամպեր
MG ONE-ը բաժանված է α (դեղին) և β (կանաչ) գույների, երկու մոդելների միջև հիմնական տարբերությունը առջևի մասի կենտրոնական ցանցն է և բամպերի մոդելավորումը։ α մոդելը կենտրոնում ունի ճառագայթային գծեր, իսկ բամպերի երկու կողմերն ունեն անկյունային դիզայն, որն ավելի կոպիտ տեսք ունի։ β մոդելն ավելի խիտ է, հորիզոնական ցանցային դասավորությամբ, և բամպերի երկու կողմերն ինտեգրված են՝ ստեղծելով մեծ բերանի էֆեկտ։
MG ONE-ի առջևի բամպերը պատրաստված է պլաստմասսայից և պողպատից։ Այս նյութը ընտրվել է իր ցածր ջրակլանման, բարձր հարվածային դիմադրության, կոշտության, յուղի դիմադրության, ցրտադիմացկունության, քիմիական դիմադրության, ինչպես նաև լավ չափսերի կայունության և ծերացման դիմադրության հիման վրա։ Այս նյութից պատրաստված առջևի բամպերը կարող է բուֆերային դեր խաղալ բախման դեպքում՝ պաշտպանելով առջևի և հետևի թափքը և ապահովելով վարորդի համար անվտանգ վարման միջավայր։ Բացի այդ, այս նյութից պատրաստված առջևի բամպերը ունի նաև բարձր գեղագիտական և դեկորատիվ տեսք, որը ոչ միայն բավարարում է մեքենայի գեղագիտական պահանջները, այլև ապահովում է վարման անվտանգությունը։
MG ONE-ի առջևի բամպերը հանելու համար անհրաժեշտ է հետևել մի շարք քայլերի՝ ապահովելու համար, որ հեռացման գործընթացն ավարտվի անվտանգ և արդյունավետ կերպով: Ահա առջևի բամպերը հանելու մանրամասն քայլերը.
Բացեք և հեռացրեք բամպերի պտուտակներն ու կափարիչը ծածկող սեղմակները։ Համապատասխան գործիքի, օրինակ՝ Phillips պտուտակահանի միջոցով հեռացրեք առջևի բամպերի վերևում գտնվող չորս պտուտակները։ Միևնույն ժամանակ, օգտագործեք 5 մմ Allen բանալի՝ առջևի բամպերի կողքի երկու պտուտակները հանելու համար։
Հեռացրեք պտուտակները անիվի կամարի հատվածից։ Քաշեք բամպերը անիվի կամարի հատվածում, ապա հանեք առջևի բամպերի տակի պտուտակները։ Այնուհետև բացեք առջևի կափարիչը և հանեք լուսարձակների տակի երեք պտուտակները, որոնք ամրացնում են բամպերը քիլին։
Հեռացրեք մի քանի պտուտակներ կիլի վերևից։ Վերը նշված քայլերը կատարելուց հետո բամպերը կարող է անվտանգ կերպով հանվել։ Հեռացման ընթացքում զգույշ եղեք, որպեսզի չվնասեք բամպերի լույսերը և լարերը։
Հատուկ ուշադրություն․ Առջևի բամպերը հանելիս խորհուրդ է տրվում նախ անջատել մարտկոցի բացասական էլեկտրոդը՝ անվտանգությունն ապահովելու համար։ Բացի այդ, հեռացման հաջորդականությունը պետք է լինի հետևյալը՝ նախ հանել լարերը և լույսերը, ապա հանել բամպերը։
։ Մեսայի երկու կողմերից պլաստիկ փականները հանելիս, կենտրոնում գտնվող պլաստիկ թելերը թուլացրեք Phillips պտուտակահանով և զգուշորեն քաշեք փականները՝ դրանք հանելու համար։ Հեռացրեք միջին ցանցի ստորին մասում և առջևի անիվի շեղբի երկու կողմերում գտնվող երկու ճարմանդները։
Վնասվածքներից խուսափել. Ամբողջ ապամոնտաժման ընթացքում պետք է զգույշ լինել՝ լամպը վարդակից չանջատելու կամ այլ մասերը վնասելու համար: Հեռացման ճիշտ հերթականությունն այն է, որ նախ հանեք լարերը և լույսերը, ապա հանեք բամպերը:
Վերոնշյալ քայլերի շնորհիվ MG ONE-ի առջևի բամպերը կարող է անվտանգ և արդյունավետ կերպով հանվել: Աշխատանքի ընթացքում անպայման ուշադրություն դարձրեք անվտանգությանը և խուսափեք մեքենայի մյուս մասերը վնասելուց:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
