• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MG ONE ՆՈՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ ...ԱՌԱՋՆԱՅԻՆ ԲԱՄՊԵՐԻ ՑԱՆՑ-11030132 Էներգահամակարգ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐԻ ՄԱՏԱԿԱՐԱՐ ՄԵԾԱԾԱԽՈՍԱՇՐՋԱՆԱՅԻՆ կատալոգ՝ գործարանային ավելի էժան գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. SAIC MG ONE

Կազմակերպման վայր՝ Արտադրված է Չինաստանում

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում՝ TT Deposit Company Ապրանքանիշ՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը FRT բամպերի ցանց
Արտադրանքի կիրառումը ՍԱԻԿ ՄԳ ՈւԱՆ
Արտադրանք OEM համար 11030132
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Առաջացման ժամկետը Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, նորմալ է մեկ ամսվա համար
Վճարում TT ավանդ
Բրենդ zhuomeng ավտոմեքենա
Դիմումի համակարգ ԲՈԼՈՐԸ

Արտադրանքի ցուցադրում

未标题-1_0005_FRT BUMPER GILLE-11030132 拷贝
未标题-1_0005_FRT BUMPER GILLE-11030132 拷贝

Արտադրանքի գիտելիքներ

Ինչպե՞ս են անվանում ստորին ճաղավանդակի ցանցը։
Մուտքի ցանց
Առջևի ձողի տակի ճաղավանդակը հայտնի է նաև որպես մուտքի ճաղավանդակ կամ ռադիատորի ճաղավանդակ։
Առջևի ճաղավանդակի տակի ճաղավանդակի հիմնական դերը շարժիչը սառեցնելն է և անհրաժեշտ օդի հոսքը ապահովելը՝ շարժիչի ջերմության հեռացմանը և սառեցման համակարգի աշխատանքին նպաստելու համար: Բացի այդ, այն կարող է նաև պաշտպանել ջրի բաքը և շարժիչը, կանխել օտար մարմինների կողմից մեքենայի սրահին վնաս հասցնելը և բարելավել մեքենայի գեղեցկությունը:
Առջևի բամպերը ճառագայթ է, որը գտնվում է ճաղավանդակի տակ, երկու մառախուղի լույսերի միջև, իսկ առջևի բամպերի տակ գտնվող պլաստիկե թիթեղը կոչվում է դեֆլեկտոր, որի հիմնական գործառույթը մեծ արագությամբ մեքենայի օդային դիմադրությունը նվազեցնելն է։
Առջևի ձողի ստորին պաշտպանիչը նույնն է, ինչ ստորին ճաղավանդակը։
1. Ոչ։ Առջևի բամպերը գտնվում է ճաղավանդակի տակ, երկու մառախուղի լույսերի միջև գտնվող ճառագայթ, առջևի բամպերի տակ գտնվող պլաստիկե թիթեղը կոչվում է դեֆլեկտոր, որը կարող է նվազեցնել մեքենայի արագությունը, պաշտպանիչի տակ գտնվող առջևի բամպերը նույնը չէ, ինչ առջևի բամպերը, և դերը տարբեր է։
2, առջևի բամպերը ճաղավանդակի տակ գտնվում է բամպերի ճաղավանդակից մի քանի սանտիմետր ներքև, գետնին ամենամոտը։ Ճաղավանդակը մեքենայի կենտրոնական ցանցն է կամ ջրամբարի վահանը, որը գործում է ջրամբարի, շարժիչի, օդորակիչի և այլնի մուտքային օդափոխության մեջ՝ վարման ընթացքում մեքենայի ներքին մասերի վրա օտար մարմինների վնասումը կանխելու և անհատականությունը գեղեցիկ կերպով ցուցադրելու համար։
3, սովորական պայմաններում, երբ մեքենայի առջևի բամպերի քերծվածքները սև են երևում, դա նշանակում է, որ քերծվածքներն ավելի լուրջ են և վնասել են գրունտը, որը կարելի է վերաներկել միայն այս իրավիճակի դեպքում։
4, այս կոնկրետի համար կարող եք այցելել պաշտոնական կայքէջ: Կամ այցելել 4s խանութ՝ մանրամասները տեսնելու համար: Առջևի ճաղավանդակը մեքենայի առջևի մասում գտնվող մասերի ցանց է:
5, ուղղորդող թիթեղը։ Առջևի բամպերի տակ գտնվող սև վահանը, որը կոչվում է դեֆլեկտոր, նախատեսված է մեքենայի կողմից բարձր արագությունների դեպքում առաջացող վերելքը նվազեցնելու համար։ Ավտոմեքենայի բամպերը անվտանգության սարք է, որը կլանում և դանդաղեցնում է արտաքին հարվածային ուժը և պաշտպանում է թափքի առջևի և հետևի մասերը։
6, նվազեցնում է տանիքից դեպի հետևի մասում բացասական օդային ճնշումը՝ կանխելու համար հետևի անիվի դուրս թռչելը, ինչպես նաև մեքենայի առջևի մասում՝ բամպերի տակ, միացման թիթեղի ներքևի թեքության վրա: Միացման թիթեղը ինտեգրված է թափքի առջևի փեշի հետ, և մեջտեղում բացվում է համապատասխան օդային մուտք՝ օդի հոսքը մեծացնելու և մեքենայի տակ օդի ճնշումը նվազեցնելու համար:
Առջևի ձողի ստորին ցանցը հանելու քայլերը սովորաբար ներառում են հետևյալ հիմնական կետերը.
Պատրաստեք գործիքներ. Համոզվեք, որ ունեք համապատասխան գործիքներ, ինչպիսիք են՝ պտուտակահանը և T-25 սպլինը, որոնք կօգտագործվեն ցանցը հանելու և պտուտակները ամրացնելու համար։
Հեռացրեք առջևի բամպերը և առջևի կենտրոնական ցանցը։ Այս մասերը սովորաբար ամրացվում են մեքենայի առջևի մասին պտուտակներով կամ ճարմանդներով և պետք է զգուշորեն հանվեն։
Հեռացրեք ճաղավանդակի շրջանակի շուրջը ամրացնող պտուտակները։ Օգտագործեք պտուտակահան կամ բանալի՝ ճաղավանդակի շրջանակի շուրջը գտնվող պտուտակները հանելու համար։
Հեռացրեք ցանցային վահանակի շուրջը ամրացնող պտուտակները։ Օգտագործեք նույն պտուտակահանը կամ բանալին՝ ցանցային վահանակի շուրջը գտնվող պտուտակները հանելու համար։
Հեռացրեք ճաղավանդակի շրջանակին ամրացված բոլոր լարերն ու խողովակները և հիշեք, թե որտեղ են դրանք միացված վերամոնտաժման համար։
‌ Հեռացրեք մառախուղի լույսերի ցանցը․ Սկսելով մառախուղի լույսերի ցանցի սխալ կողմից, միաբառ պտուտակահանով բարձրացրեք սեղմակը, այնուհետև մաս առ մաս հանեք առջևի բամպերում խրված սեղմակը առջևից։
Մառախուղի լապտերների հանում. Մառախուղի լապտերները ամրացնող պտուտակը հանելուց հետո կարող եք հանել այն։
‌ Հեռացրեք առջևի բամպերի օդափոխման ցանցը։ Սկսեք հանումը առջևի բամպերի սխալ կողմից, պտուտակահանով բացեք սեղմակները, այնուհետև առանձնացրեք ստորին բամպերը առջևի բամպերից։
Ամբողջ գործընթացը պահանջում է զգույշ վարվելակերպ՝ պլաստիկե սեղմակը կամ եզրագիծը վնասելուց խուսափելու համար: Հեռացված մասերը պետք է պատշաճ կերպով պահվեն հետագա տեղադրման համար: Բացի այդ, եթե մեքենայի ստորին ճաղավանդակը ներառում է բարդ էլեկտրական կամ մեխանիկական համակարգ, խորհուրդ է տրվում, որ այն շահագործվի մասնագիտացված տեխնիկի կողմից՝ անվտանգությունն ու արդյունավետությունն ապահովելու համար:

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։

Կապ մեզ հետ

Մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար ամեն ինչ, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, ավելի մանրամասն տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ

հեռ․՝ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայական

վկայական2-1
վկայական6-204x300
վկայական 11
վկայական21

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会22

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ