Առջևի բամպերի հենարանի դերը։
Առջևի բամպերի հենակի դերն է ամրացնել, կայունացնել և հենարան հանդիսանալ բամպերը, օգնել նրան ավելի լավ կլանել և բուֆերացնել արտաքին հարվածային ուժը, պաշտպանել թափքի առջևի մասը և նվազեցնել բախման ժամանակ հետիոտների վնասվածքները։
Առջևի բամպերի հենարանի դերը արտաքին հարվածային ուժը կլանելն ու մեղմելն է, երբ մեքենան կամ վարորդը գտնվում են բախման ուժի ազդեցության տակ։ Բամպերը բուֆերային սարք է, որը նվազեցնում է մեքենայի ներսում գտնվող անձնակազմի վնասվածքները և պաշտպանում է անձի և մեքենայի անվտանգությունը։
Առջևի բամպերի հենարանի դերը արտաքին հարվածային ուժը կլանելն ու մեղմելն է, երբ մեքենան կամ վարորդը գտնվում են բախման ուժի ազդեցության տակ։ Բամպերը բուֆերային սարք է, որը նվազեցնում է մեքենայի ներսում գտնվող մարդկանց վնասվածքները և պաշտպանում մարդկանց և մեքենաների անվտանգությունը։
Առջևի բամպերի ամրացման ամրակը հիմնականում ինտեգրված կառուցվածք է, և առջևի բամպերի ամրացման ամրակի մի կողմում տեղադրված են երեք միացնող կառուցվածքներ, որոնք դասավորված են ընդմիջումներով՝ առջևի բամպերը տեղադրելու համար: Քանի որ այս կառուցվածքը ինտեգրում է ամրակի վրա երեք սեղմակների դիրքերը, այն չի նպաստում առջևի բամպերի և լուսարձակի միջև զուգահեռ բացը ապահովելուն, և դժվար է համապատասխանեցնել և կարգավորել դաշտը հետագա փուլում: Բացի այդ, կառուցվածքը բարդ է, մասերի երկարությունը սովորաբար >400 մմ է, տարածքը մեծ է, և քաշի նվազեցման ազդեցությունը թույլ է. Բացի այդ, այս ամրակը կախված է տեղադրման կառուցվածքից և լամպի մոդելավորումից, և չի կարող ձևավորել հարթակային կառուցվածք, ինչը նպաստավոր չէ զանգվածային արտադրության համար:
Տեխնիկական իրականացման տարրեր. Հաշվի առնելով սա, օգտակար մոդելը նպատակ ունի ապահովել առջևի բամպերի ամրացման հենարան, որը նպաստում է առջևի բամպերի և լուսարձակի միջև զուգահեռ բացվածքի ապահովմանը։
Վերոնշյալ նպատակներին հասնելու համար օգտակար մոդելի տեխնիկական սխեման իրականացվում է հետևյալ կերպ. Ավտոմեքենայի առջևի բամպերի ամրացման ամրակը ներառում է լուսարձակի քանակի կարգավորմանը հարմարեցված ամրակների մի քանի մարմիններ, ամրակի մարմինը ամրացված է լուսարձակի ներքևի մասում, և ամրակի մարմինը հագեցած է միացնող մասով, որը կարող է միացում ստեղծել առջևի բամպերի և առջևի բամպերի միացման միջև, և առջևի բամպերի միացումը տեղադրված է, իսկ առջևի բամպերի միացման սխալների կանխարգելման մասը տեղադրված է միացման մասում։
Ավելին, աջակցության մարմինը ամրացվում է լուսարձակին պտուտակներով:
Ավելին, հենարանային մարմնի և լուսարձակի միջև տեղադրված է դիրքավորման մաս՝ հենարանային մարմինը լուսարձակի վրա տեղադրելու համար։
Ավելին, դիրքավորման մասը ներառում է հենարանի մարմնի վրա ձևավորված դիրքավորման անցք, և լուսարձակի վրա տեղադրված դիրքավորման սյուն, որը պտուտակված է դիրքավորման անցքի միջով։
Ավելին, դիրքավորման սյունը խաչաձև ձող է։
Ավելին, միացնող մասը ներառում է ամրակման թիթեղ՝ ամրակման ակոսով, որը ամրացված է փակագծի մարմնին, և ամրակման գլխիկ, որը ամրացված է ամրակման ակոսի ներքին պատին։
Ավելին, միացնող մասի առնվազն մեկ կողմն ապահովված է առջևի բամպերը պահող հենարանային մասով։
Ավելին, հենարանի մասը հենարանի գլխիկ է, որը ամրացված է հենարանի մարմնին, և հենարանի մասը տեղադրված է միացման մասի երկու հակադիր կողմերում։
Ավելին, սխալներից պաշտպանված մասը սխալներից պաշտպանված ամրանային թիթեղ է, որը ամրացված է ամրացնող թիթեղի արտաքին ծայրային մակերեսին և տարածվում է մինչև ամրացնող թիթեղի արտաքին կողմը։
Համեմատած նախորդ տեխնիկայի հետ, օգտակար մոդելն ունի հետևյալ առավելությունները.
(1) Օգտակար մոդելի առջևի բամպերի ամրացման ամրակը տեղադրված է մի քանի առանձին ամրակների վրա՝ առջևի բամպերի տեղադրումը կազմելու համար: Ձևավորված տեղադրման կառուցվածքը կարող է տեղայնորեն կարգավորել առջևի լուսարձակի և առջևի բամպերի միջև եղած բացը՝ կարգավորելով առջևի բամպերի ամրացման ամրակի դիրքը, ինչը նպաստում է առջևի լուսարձակի և առջևի բամպերի միջև զուգահեռ բացվածքի ապահովմանը: Լավ, նուրբ ընկալման և տեսողական էֆեկտների հասնելու համար կարող է բարելավվել հավաքման արդյունավետությունը, բացի այդ, բաժանված ամրակը կարող է նաև խնայել նյութերի մեծ տարածք, ապահովելով առջևի բամպերի ամրացման ավանդական ամրացման ամրակի քաշի նվազեցում, բացի այդ, բաժանված ամրակը կարող է նաև դասավորվել ամրակի դիրքի, դասավորության դիզայնի տարբեր լուսարձակների մոդելավորման համաձայն, կարող է իրականացնել հարթակի կառուցվածքը, ինչը նպաստում է զանգվածային արտադրությանը և ծախսերի խնայողությանը: Սխալներից պաշտպանված մասի տեղադրումը կարող է ապահովել առջևի բամպերի արագ տեղադրումը ճիշտ դիրքում և հետագայում բարելավել հավաքման արդյունավետությունը:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
