Ավտոմոբիլային օդորակման կոմպրեսորը ավտոմոբիլային օդորակման սառնարանային համակարգի սիրտն է, որը կատարում է սեղմման և սառնագենտի գոլորշի փոխանցման դերը: Կոմպրեսորները բաժանվում են երկու տեսակի՝ ոչ փոփոխական տեղաշարժ և փոփոխական տեղաշարժ: Աշխատանքային տարբեր սկզբունքների համաձայն՝ օդորակման կոմպրեսորները կարելի է բաժանել մշտական տեղաշարժի և փոփոխական տեղաշարժի կոմպրեսորների։
Ըստ տարբեր աշխատանքային ռեժիմի, կոմպրեսորը կարող է ընդհանուր առմամբ բաժանվել մխոցային և պտտվող, սովորական մխոցային կոմպրեսորն ունի ծնկաձեւ լիսեռի միացնող գավազանի տեսակը և առանցքային մխոցի տեսակը, սովորական պտտվող կոմպրեսորն ունի պտտվող թիակի տեսակը և ոլորման տեսակը:
սահմանել
Ավտոմոբիլային օդորակման կոմպրեսորը ավտոմոբիլային օդորակման սառնարանային համակարգի սիրտն է, որը կատարում է սեղմման և սառնագենտի գոլորշի փոխանցման դերը:
դասակարգում
Կոմպրեսորները բաժանվում են երկու տեսակի՝ ոչ փոփոխական տեղաշարժ և փոփոխական տեղաշարժ:
Օդորակման կոմպրեսոր՝ ըստ տարբերի ներքին աշխատանքի, ընդհանուր առմամբ բաժանվում է փոխադարձ և պտտվող
Աշխատանքային տարբեր սկզբունքների համաձայն՝ օդորակման կոմպրեսորները կարելի է բաժանել մշտական տեղաշարժի և փոփոխական տեղաշարժի կոմպրեսորների։
Մշտական տեղաշարժի կոմպրեսոր
Մշտական տեղաշարժի կոմպրեսորի տեղաշարժը համաչափ է շարժիչի արագության բարձրացմանը, այն չի կարող ավտոմատ կերպով փոխել ելքային հզորությունը՝ ըստ սառեցման կարիքների, և ազդեցությունը շարժիչի վառելիքի սպառման վրա համեմատաբար մեծ է: Այն սովորաբար վերահսկվում է գոլորշիացնող ելքի ջերմաստիճանի ազդանշանը հավաքելով: Երբ ջերմաստիճանը հասնում է սահմանված ջերմաստիճանին, կոմպրեսորի էլեկտրամագնիսական կալանքն ազատվում է, և կոմպրեսորը դադարում է աշխատել: Երբ ջերմաստիճանը բարձրանում է, էլեկտրամագնիսական ճարմանդը միանում է, և կոմպրեսորը սկսում է աշխատել: Մշտական տեղաշարժի կոմպրեսորը նույնպես վերահսկվում է օդորակման համակարգի ճնշմամբ: Երբ խողովակաշարում ճնշումը չափազանց բարձր է, կոմպրեսորը դադարում է աշխատել:
Փոփոխական տեղաշարժով օդորակման կոմպրեսոր
Փոփոխական տեղաշարժի կոմպրեսորը կարող է ավտոմատ կերպով կարգավորել ելքային հզորությունը՝ ըստ սահմանված ջերմաստիճանի: Օդորակման կառավարման համակարգը չի հավաքում գոլորշիչի ելքի ջերմաստիճանի ազդանշանը, այլ ավտոմատ կերպով կարգավորում է ելքի ջերմաստիճանը՝ վերահսկելով կոմպրեսորի սեղմման հարաբերակցությունը օդորակման խողովակաշարում ճնշման փոփոխության ազդանշանի համաձայն: Սառեցման ողջ գործընթացում կոմպրեսորը միշտ աշխատում է, սառեցման ինտենսիվության կարգավորումն ամբողջությամբ կախված է կոմպրեսորում վերահսկելու համար տեղադրված ճնշման վերահսկիչ փականից: Երբ օդորակման խողովակաշարի բարձր ճնշման ծայրում ճնշումը չափազանց բարձր է, ճնշումը կարգավորող փականը կրճատում է մխոցի հարվածը կոմպրեսորում՝ սեղմման հարաբերակցությունը նվազեցնելու համար, ինչը կնվազեցնի սառեցման ինտենսիվությունը: Երբ ճնշումը բարձր ճնշման ծայրում որոշակի աստիճանի իջնում է, իսկ ցածր ճնշման վերջում ճնշումը բարձրանում է որոշակի աստիճանի, ճնշումը կարգավորող փականը մեծացնում է մխոցի հարվածը՝ բարելավելու սառեցման ինտենսիվությունը:
