Բարձր ճնշման նավթի պոմպի դերը
Բարձր ճնշման յուղի պոմպի յուղի ելքը մտնում է յուղի հովացուցիչը, իսկ նավթի հովացուցիչը դուրս է գալիս և այնուհետև մտնում է նավթի ֆիլտր: Նավթի ֆիլտրից դուրս գալուց հետո երկու ճանապարհ կա, մի ճանապարհը սեղմվում է, ապա մատակարարվում
Ամբողջ ճանապարհը դեպի հսկիչ յուղ: Խողովակաշարում կարող է լինել մեկ կամ երկու կուտակիչ:
Դրա գործառույթն է բարելավել վառելիքի ճնշումը և բարձր ճնշման ներարկումը՝ ատոմացման ազդեցության հասնելու համար: Բարձր ճնշման յուղի պոմպը հիմնականում օգտագործվում է որպես հիդրավլիկ սարքերի էներգիայի աղբյուր, ինչպիսիք են ժեկը, խանգարող սարքը, էքստրուդերը և փողկապ-ծաղկի մեքենան:
Ավտոմեքենաների բարձր ճնշման վառելիքի պոմպի գործառույթը և աշխատանքի սկզբունքը
Բարձր ճնշման նավթի պոմպը միջերեսն է բարձր ճնշման նավթի միացման և ցածր ճնշման նավթի միացման միջև: Դրա գործառույթն է առաջացնել վառելիքի ճնշումը ընդհանուր երկաթուղային խողովակում՝ վերահսկելով վառելիքի ելքը: Բոլոր պայմաններում այն հիմնականում պատասխանատու է ընդհանուր երկաթուղու համար բավարար բարձր ճնշման վառելիք ապահովելու համար:
Բարձր ճնշման յուղի պոմպը հիմնականում օգտագործվում է որպես խցիկ, խանգարող սարք, էքստրուդեր, կապող մեքենա և այլ հիդրավլիկ ճնշում
. Բարձր ճնշման նավթի պոմպի տեղադրման հաջորդականությունը հետևյալն է
Բարձր ճնշման յուղի պոմպի գործընթացում, որպեսզի ամենատարբեր իրերը մեքենայի մեջ չընկնեն, միավորի բոլոր անցքերը պետք է ծածկվեն: Միավորը տեղադրվում է հիմքի վրա թաղված խարիսխի պտուտակներով, և մի զույգ սեպ բարձիկներ օգտագործվում են հիմքի և հիմքի միջև ուղղման համար: Ուղղել պոմպի լիսեռի և շարժիչի լիսեռի համակենտրոնությունը, թույլ տալ 0,1 մմ շեղում միացման լիսեռի ճանապարհի արտաքին շրջանակի վրա. Երկու միացման հարթությունների մաքրությունը պետք է ապահովի 2 ~ 4 մմ, (փոքր պոմպը փոքր արժեք է վերցնում) մաքրումը պետք է լինի միատեսակ, թույլ տա 0,3 մմ:
Բարձր ճնշման վառելիքի պոմպի աշխատանքի սկզբունքը
1. Յուղի կլանման ինսուլտ
Նավթի կլանման գործընթացում ապավինեք պոմպի մխոցի ներքև հոսքին, որպեսզի ապահովեք նավթի կլանման ուժը, և բացեք նավթի մուտքի փականը, վառելիքը ներծծվում է պոմպի պալատի մեջ: Պոմպի մեջ
Սեգմենտի վերջին 1/3-ում վառելիքի ճնշման կարգավորիչը միացված է այնպես, որ ընդունման փականը բաց մնա նավթի վերադարձի համար պոմպի մխոցի սկզբնական վեր շարժման ժամանակ:
Ավտոմեքենաների բարձր ճնշման վառելիքի պոմպի գործառույթը և աշխատանքի սկզբունքը
2. Նավթի վերադարձի հարված
Փաստացի մատակարարումը վերահսկելու համար
Նավթի ընդունման փականը պոմպում է
Սկզբնական վերընթաց շարժումը դեռ բաց է, և ավելցուկային վառելիքը պոմպի մխոցով հետ է մղվում դեպի ցածր ճնշման ծայրը: Հետաձգիչի գործառույթն է կլանել այն, ինչ արտադրվում է այս գործընթացում
Տատանում.
Ավտոմեքենաների բարձր ճնշման վառելիքի պոմպի գործառույթը և աշխատանքի սկզբունքը
3. Պոմպի յուղի հարված
Պոմպի ճամփորդության սկզբում վառելիքի ճնշումը կարգավորող փականի ուժը անջատվում է, այնպես որ պոմպի խցիկում նավթի մուտքի փականը մեծացնում է ճնշումը, իսկ փականի զսպանակի փականը միասին փակվում է:
Պոմպի մխոցը դեպի վեր մղեք պոմպի խցիկում՝ ճնշում արտադրելու համար, երբ ճնշումը գերազանցում է նավթի երկաթուղու ճնշումը, նավթի ելքի փականը բացվում է, վառելիքը մղվում է նավթի երկաթուղու մեջ:
