Բամպերը անվտանգության սարք է, որը կլանում եւ թեթեւացնում է արտաքին ազդեցությունը եւ պաշտպանում է մեքենայի մարմնի առջեւն ու հետեւը: Քսան տարի առաջ մեքենաների առջեւի եւ հետեւի բամպերները հիմնականում պատրաստված էին մետաղական նյութերից: Դրանք կնքվել են U- ալիքային պողպատով `ավելի քան 3 մմ հաստությամբ: Մակերեսը բուժվում էր Chrome- ով եւ ջարդեց կամ եռակցվեց շրջանակի երկաթուղու հետ միասին: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մշակմամբ, ավտոմոբիլային բամպերը որպես անվտանգության կարեւոր սարք նույնպես նորարարության ճանապարհին է: Այսօրվա մեքենայի առջեւի եւ հետեւի բամպերները, բացի բնօրինակ պաշտպանության գործառույթի պահպանումից, բայց նաեւ ներդաշնակության եւ միասնության հետապնդում մարմնի ձեւի հետ, սեփական թեթեւ քաշի հետապնդում: Այս նպատակին հասնելու համար ավտոմեքենաների առջեւի եւ հետեւի բամպերները պատրաստված են պլաստիկից, որը հայտնի է որպես պլաստիկ բամպերներ: Պլաստիկ բամպերը բաղկացած են երեք մասից, ինչպիսիք են արտաքին ափսեը, բարձի նյութը եւ ճառագայթը: Արտաքին ափսեը եւ բուֆերային նյութը պատրաստված են պլաստիկից, եւ ճառագայթը պատրաստված է սառը գլորված թերթիկից `մոտ 1,5 մմ հաստությամբ եւ դրոշմված է U- ձեւով ճարպակալման մեջ. Արտաքին ափսեի եւ բարձի նյութը կցվում է ճառագայթին, որը կցված է շրջանակի երկաթուղային պտուտակին եւ ցանկացած պահի կարող է հեռացվել: Այս տեսակի պլաստիկ բամպերը օգտագործում է պլաստիկը, հիմնականում օգտագործում է երկու նյութի պոլիեսթեր սերիան եւ պոլիպրոպիլենային շարքը, օգտագործելով ներարկման ձուլման մեթոդը: Արտասահմանում կա նաեւ մի տեսակ պլաստիկ, որը կոչվում է պոլիկարբոն Ester, խորտակելով համաձուլվածքային կազմի մեջ, բամպերի խառնուրդի խառնուրդը, բամպերի վերամշակումը ոչ միայն ունի մեծ ուժեղության կոշտություն, բայց նաեւ զոդման առավելություններն են: Պլաստիկ բամպերը ունենա ուժ, կոշտություն եւ ձեւավորում, անվտանգության տեսանկյունից, մեքենայի բախումը կարող է բուֆերային դեր ունենալ, արտաքին տեսքից, բնականաբար, ինտեգրվել է, դեկորացիայի կարեւոր մասը:
