Դուռ.
Դուռը պետք է ապահովի վարորդին և ուղևորներին մեքենա մուտք գործելու հնարավորություն և մեկուսացնի մեքենայից դուրս միջամտությունը, որոշ չափով նվազեցնի կողմնակի ազդեցությունը և պաշտպանի ուղևորներին: Մեքենայի գեղեցկությունը կապված է նաև դռան ձևի հետ։ Դռների որակը հիմնականում արտացոլվում է դռան հակաբախման գործունակությամբ, դռան կնքման գործունակությամբ, դռան բացման և փակման հարմարությամբ և, իհարկե, գործառույթների օգտագործման այլ ցուցանիշներով: Բախման դիմադրությունը հատկապես կարևոր է, քանի որ երբ մեքենան ունենում է կողային բախում, բուֆերային հեռավորությունը շատ կարճ է, և հեշտ է վնասել մեքենայի ուղևորներին:
Լավ դռան մեջ կլինի առնվազն երկու հակաբախման ճառագայթ, իսկ հակաբախման ճառագայթի կշիռն ավելի ծանր է, այսինքն՝ լավ դուռը իսկապես ավելի ծանր է։ Բայց ինչքան ծանր լինի դուռը, այնքան լավ։ Այսօրվա նոր մեքենաները, եթե հնարավոր լինի երաշխավորել անվտանգության կատարումը, դիզայներները ճանապարհներ կգտնեն նվազեցնելու մեքենայի քաշը, ներառյալ դռանը (օրինակ՝ նոր նյութեր օգտագործելը) էներգիայի սպառումը նվազեցնելու համար: Ըստ դռների քանակի՝ մեքենան կարելի է բաժանել երկու դռների, երեք դռների, չորս դռների, հինգ դռների և այլն։ Բիզնեսի համար օգտագործվող մեքենաները հիմնականում չորսդռնանի են, ընտանեկան նպատակներով օգտագործվող մեքենաները հասանելի են չորս, ինչպես նաև երեք և հինգ դռներով (հետևի դռները բարձրացված են), իսկ սպորտային մեքենաները հիմնականում երկդռնանի են:
Դուռը ըստ բացման ռեժիմի կարելի է բաժանել հետևյալ տեսակների. Cis դուռ. նույնիսկ երբ մեքենան աշխատում է, այն դեռ կարող է փակվել օդի հոսքի ճնշմամբ, որն ավելի անվտանգ է, և վարորդի համար հեշտ է. Հետընթաց կատարելիս դիտեք հետընթաց, ուստի այն լայնորեն կիրառվում է: Հետևի բաց դուռ. երբ մեքենան վարում է, եթե այն ամուր փակված չէ, այն կարող է առաջանալ մոտակա օդի հոսքից, ուստի այն ավելի քիչ է օգտագործվում, և այն հիմնականում օգտագործվում է միայն բարձրանալու և իջնելու հարմարավետությունը բարելավելու համար: ավտոբուսը և հարմար է ողջույնի էթիկետի դեպքում։ Մեքենայի դռան հորիզոնական շարժական դուռ. դրա առավելությունն այն է, որ այն դեռ կարող է ամբողջությամբ բացվել, երբ թափքի կողային պատի և խոչընդոտի միջև հեռավորությունը փոքր է: Վերին դռներ. լայնորեն օգտագործվում է որպես մեքենաների և թեթև ավտոբուսների հետևի դուռ, բայց նաև օգտագործվում է ցածր մեքենաներում: Ծալովի դուռ. լայնորեն կիրառվում է մեծ և միջին ավտոբուսներում։ Մեքենայի դուռը հիմնականում բաղկացած է երեք մասից՝ դռան կորպուս, դռան աքսեսուարներ և ներսի ծածկույթ: Դռան մարմինը բաղկացած է դռան ներքին թիթեղից, դռան թիթեղից դուրս գտնվող մեքենայից, դռան պատուհանի շրջանակից, դռան ամրացնող ճառագայթից և դռան ամրացնող թիթեղից: Դռների պարագաները ներառում են դռների ծխնիներ, դռների բացման խցաններ, դռների կողպեքի մեխանիզմներ և ներքին և արտաքին բռնակներ, դռների ապակիներ, ապակիներ և կնիքներ: Ներքին ծածկույթի ափսեը ներառում է ամրացնող ափսե, միջուկային ափսե, ներքին շերտ և ներքին բազրիք: Դուռը ըստ արտադրական գործընթացի կարելի է բաժանել հետևյալ տեսակների. ինտեգրալ դուռ. ներքին և արտաքին թիթեղները դրոշմելուց հետո պատրաստված են ամբողջ պողպատե թիթեղից, արտադրության մեթոդի կաղապարի ներդրման սկզբնական արժեքը ավելի մեծ է, բայց համապատասխան չափիչ սարքերը. կարող է համապատասխանաբար կրճատվել, իսկ նյութերի օգտագործման մակարդակը ցածր է: Պառակտված դուռ. մեքենայի դռան շրջանակի հավաքմամբ և դռան ներքին և արտաքին թիթեղների հավաքմամբ եռակցված, դռան շրջանակի հավաքումը կարող է արտադրվել գլանվածքով, ինքնարժեքն ավելի ցածր է, արտադրողականությունն ավելի բարձր է, կաղապարի ընդհանուր արժեքը ավելի ցածր է, բայց ավելի ուշ ստուգման հարմարանքների արժեքը ավելի բարձր է, և գործընթացի հուսալիությունը վատ է: Անբաժանելի դռան և պառակտված դռան միջև տարբերությունը ընդհանուր արժեքի մեջ շատ մեծ չէ, հիմնականում՝ համապատասխան կառուցվածքային ձևը որոշելու համար համապատասխան մոդելավորման պահանջներին համապատասխան: Ավտոմեքենաների մոդելավորման և արտադրության արդյունավետության ներկայիս բարձր պահանջների պատճառով դռան ընդհանուր կառուցվածքը հակված է պառակտման: [2] Դռների հեռարձակման խմբագրման նախագծային պահանջները 1, ուղևորների հարմարավետությունն ապահովելու և անջատելու համար, առավելագույն բացումը վերահսկվում է 65° ~ 70°: 2. Բացման ժամանակ չպետք է լինի դիրքային միջամտություն այլ մասերի հետ; 3, դուռը պետք է հուսալիորեն կողպվի, երբ փակ է, չի բացվի վարման ընթացքում. 4, դռան մեխանիզմի հակադարձ հսկողություն, ներառյալ դուռը ազատ, ապակու բարձրացնող լույս և այլն; 5, լավ կնքման կատարման պահանջներ; 6, մեծ թափանցիկ մակերեսով, կողային տեսողության պահանջները բավարարելու համար. 7, ունենալ բավարար ուժ և կոշտություն՝ ապահովելու դռան հուսալի աշխատանքը, նվազեցնել դռան մասի թրթռումը, բարելավել մեքենայի կողային բախման անվտանգությունը, կանխել դռան խորտակումը. 8, լավ դռների արտադրություն, հավաքման գործընթաց: 1, մեքենայի դռան ափսե՝ 0,6 ~ 0,8 մմ բարակ պողպատե թերթի դրոշմում; 2, դուռը ամրապնդող ճառագայթ. այսինքն, դուռը հակահարվածային ճառագայթ, կան փակ կլոր խողովակի հատվածի ձև, բայց նաև բարձր ամրության պողպատե թերթիկ դրոշմում; 3, դռան ներքին ափսե. կարևոր օժանդակ ափսե, բայց նաև տեղադրման մարմնի դռան կցորդը, ընդհանուր առմամբ, օգտագործելով ավելի հաստ բարակ պողպատե ափսե: Ունի հետևյալ բնութագրերը. (2) Տարբեր ձևերի ուռուցիկ և գոգավոր աղյուսակները պետք է դրոշմված լինեն ափսեի մակերեսին` լրասարքի մեխանիզմի տեղադրման համար. (3) Տարբեր ամրապնդման ձողեր փակելը կոշտությունը բարելավելու և թրթռումը և աղմուկը նվազեցնելու համար: 4, դռան ամրացնող ափսե. դռան մարմինը մասամբ ամրացված և ամրացված է: (1) Տեղադրեք դռան կցման մեխանիզմի մի մասը ներքին վահանակի մակերեսին` տեղադրման մասի կոշտությունը և միացման ուժը բարելավելու համար. (2) 1,2 ~ 1,6 մմ հաստությամբ ամրապնդող թիթեղը դրված է դռան մարմնի տեղադրման ծխնիի, բացման սահմանի և դռան կողպեքի մոտ և եռակցվում է դռան ներքին թիթեղով. (3) Ամրացնող թիթեղները տեղադրվում են դռան և պատուհանագոգից դուրս, և պետք է հաշվի առնել հատվածի ձևի և կնիքի ժապավենի ամրագրված տեղադրման կառուցվածքը: 5, դռան պատուհանի շրջանակ. հիմնականում օգտագործվում է բարակ պողպատե թերթի դրոշմավորում կամ գլանվածք: Հիմնական կետերը, որոնք պետք է հաշվի առնել պատուհանի շրջանակի կառուցվածքի հատվածում. (2) լավ կնքման կատարում, կնքման ժապավեն, ապակե ուղեցույցի ակոսի դասավորություն և տեղադրման կառուցվածք. (3) բավարարում է ապակու բարձրացման պահանջները. (4) ինքնին պատուհանի շրջանակի կոշտությունը, որն ավելի մեծ ազդեցություն ունի կնիքի վրա. (5) պատուհանի շրջանակի և ներքին և արտաքին թիթեղների միացման կառուցվածքը. Նոր մեքենայի դռան զննման ժամանակ նախ պետք է դիտարկել, թե արդյոք նոր մեքենայի դռան եզրագիծը ունի փոքր ալիքներ, այնուհետև ստուգել, թե արդյոք նոր մեքենայի A սյունը, B սյունը և C սյունը խնդիրներ ունեն, բայց նաև ստուգենք, թե արդյոք Նոր մեքենայի եզրագծի պրիզմա ունի կոռոզիա, այստեղ սխալվելու շատ հեշտ տեղ կա, քանի որ շատերը բացում են դուռը, պատահաբար կհարվածեն թափքի շուրջ գտնվող խոչընդոտներին, հետևաբար դա պրիզմատիկ ներկի մեջ ժանգ կառաջացնի: Նոր մեքենայի դռան զննում, նոր մեքենայի զննման ժամանակ ավելի շատ ուշադրություն դարձնել նոր մեքենայի դռան զննման պրիզմայի դիտարկմանը, թեև ոչ այնքան կարևոր, որքան մեքենայի փոխանցման տուփի ստուգումը, բայց չի կարելի անտեսել, ի վերջո, եթե նոր մեքենայի դուռը լավ փակված չէ, ինչի հետևանքով անձրևի ժամանակ ջրի արտահոսք է տեղի ունենում, կամ եթե այն վթարային է եղել, ապա այն շատ ճնշված չէ: Ստուգում, երբ նոր մեքենայի դուռը փակ է. Դիտեք, թե արդյոք նոր մեքենայի դռան երկու կողմերում բացը հարթ է, հարթ, չափի միատարր, և արդյոք փակումը նույն մակարդակի վրա է, քանի որ եթե դուռը տեղադրվել է խնդիրներով, հնարավոր է, որ դուռը բարձր կամ ավելի ցածր է, քան դռան մյուս կողմը: Բացի ուշադիր նայելուց, այս քայլին անհրաժեշտ է նաև ձեռքով դիպչել։ Երկրորդ, ստուգում, երբ բացվում է նոր մեքենայի դուռը. Դիտեք, թե արդյոք նոր մեքենայի դռան և նոր մեքենայի A սյունի և B սյունի ռետինե ժապավենը նորմալ է, քանի որ եթե ռետինե ժապավենը սխալ է տեղադրված, կրկնվող փակումը: իսկ դռան արտամղումը կհանգեցնի երկու կողմից ռետինե շերտի դեֆորմացմանը: Այսպիսով, նոր մեքենայի խստությունը շատ լավ չի լինի, և հնարավոր է, որ անձրևի ժամանակ ջուր լցվի նոր մեքենայի մեջ: Երրորդ, նոր մեքենայի դռան զննումը պետք է նաև ուշադիր ստուգի, թե արդյոք նոր մեքենայի A-սյունի ներսում մասերը նորմալ ներկված են և արդյոք պտուտակները ամուր են: Այստեղ ոչ միայն պտուտակները, փաստորեն, նոր մեքենայի յուրաքանչյուր դիրքի պտուտակները պետք է ուշադիր ստուգվեն։ 4. Մի քանի անգամ փոխեք յուրաքանչյուր դուռ, զգացեք, թե արդյոք փոխարկման գործընթացը հարթ և բնական է, և արդյոք կա աննորմալ ձայն: Ընկերական հուշում. Նոր մեքենայի դռան ստուգման ժամանակ մենք պետք է բազմիցս գնանք ետ ու առաջ, բազմակողմ դիտարկում, ձեռքի վրա, որպեսզի գտնենք խնդիրը: Նոր մեքենայի զննումը չպետք է վախենա անախորժություններից, իսկ նոր մեքենայի դռան զննումը ոչ միայն կարող է արտացոլվել դռան մեջ, այլև մեքենայի չորս նոր դռները լրջորեն արված են, որպեսզի առավելագույնս ապահովվի որակը։
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
