Առջևի տերևի փոխարինման ձեռնարկ։
1, նախ օգտագործեք բաճկոն՝ մեքենայի ներքևի մասում գտնվող հենարանի կետը հավասարեցնելու համար, այնուհետև բարձրացրեք մեքենայի շասսին, ինչպես նաև անհրաժեշտ է հանել անվադողերը։
2. Այնուհետև հեռացրեք տերևային տախտակի ներքին երեսպատումը ամրացնող պտուտակներն ու ամրակները, և հեռացրեք վնասված տերևային տախտակը։ Իհարկե, մենք պետք է մաքրենք նաև տերևային տախտակի տակի նստվածքը։
3, վերջապես, հետևեք տերևային տախտակը հանելու հակառակ քայլերին, նոր տերևային տախտակը տեղադրելն ավարտված է։
4, երկրորդ, մենք պետք է նաև պարզենք տերևային ծածկույթի կոտրման պատճառը, հակառակ դեպքում փոխարինումից հետո դա կլինի ժամանակավոր լուծում: Այնուամենայնիվ, ամենահավանական պատճառն այն է, որ ստորին սահմանային չափը (անվադողի պտտման և ցատկի համար նախատեսված առավելագույն սահմանային տարածքը) չափազանց փոքր է, ինչի արդյունքում մեքենան անհարթ ճանապարհով վարելիս անվադողը հեշտությամբ է մղվում տերևային ծածկույթի վրա, և անհրաժեշտ չէ երկար ժամանակ ճաքել: Այս պահին մենք միայն պետք է մեծացնենք ստորին թևի սահմանը՝ անվադողի և տերևային ծածկույթի վնասումից խուսափելու համար:
Առջևի թևը բախվել է։ Նոր է կամ վերանորոգված։
Առջևի տերևին հարվածելուց հետո այն փոխարինելը, թե վերանորոգելը կախված է վնասի ծանրությունից։
Եթե վնասը լուրջ չէ, օրինակ՝ միայն աննշան փոսիկներ կամ քերծվածքներ, այն սովորաբար կարող է վերականգնվել թիթեղյա թիթեղի վերանորոգմամբ կամ վերաներկմամբ, որի դեպքում վերանորոգումը համապատասխան ընտրություն է։
Եթե վնասը լուրջ է, օրինակ՝ կառուցվածքային դեֆորմացիա կամ պատռվածք, ավելի խելամիտ կլինի շեղբը փոխարինել նորով, քանի որ լուրջ վնասը կարող է դժվարացնել վերանորոգումը ցանկալի ամրության և ազդեցության հասնելու համար, իսկ վերանորոգման ծախսերը կարող են բավականին բարձր լինել։
Բացի այդ, եթե տրանսպորտային միջոցը ապահովագրված է, այն նոր մասով փոխարինելը սովորաբար ավելի լավ տարբերակ է, քանի որ դա ապահովում է տրանսպորտային միջոցի անվտանգությունն ու որակը, և ապահովագրական ընկերությունը սովորաբար կծածկի փոխարինման արժեքը։
Վերջապես, նոր մեքենաների դեպքում, հատկապես հաշվի առնելով օգտագործված մեքենաների ապագա շուկայական արժեքը, ավելի նպատակահարմար կլինի Leaf-ը փոխարինել նորով, քանի որ վերանորոգումը կարող է հանգեցնել մեքենայի արժեքի նվազմանը։
Ինչի՞ համար է առջևի տերևը։
Առջևի տերևային թիթեղի դերն է՝ 1. ապահովել առջևի անիվի համար բավարար տարածք, նվազեցնել քամու դիմադրության գործակիցը վարելիս և մեծապես նպաստել մեքենայի կայունությանը։ 2. խուսափել գլորված ավազից և ցեխից մեքենայի հատակին՝ մեքենայի շասսին պաշտպանելու համար։
Առջևի անիվի շեղբի դերն այն է, որ ապահովի առջևի անիվի համար բավարար տարածք, իսկ հետևի թերթիկը չունենա անիվի պտտման և շփման խնդիրներ, ուստի այն հիմնականում կոր է։ Ի տարբերություն դրա, առջևի թերթիկը հեշտությամբ կարող է վնասվել վարելիս, որպեսզի կանխվի անիվի գլորվելը, ավազի կամ ցեխի թափվելը սայլակի հատակին, ուստի թերթիկը պատրաստված է պլաստիկ նյութերից, որպեսզի այն ավելի բուֆերային լինի։
Թևը մեքենայի արտաքին մասն է, որը սովորաբար կոչվում է նաև թև։ Այն հիմնականում տեղակայված է թափքի կողային մասում, տեղադրման դիրքի համաձայն կարելի է բաժանել առջևի և հետևի թևերի։ Թևատախտակը մեքենայի վրա ծածկող մի տեսակ է, իսկ առջևի թևատախտակը հիմնականում տեղադրվում է առջևի անիվի վրա՝ հիմնականում առջևի անիվի վրա բավարար տարածք ապահովելու համար։
Թևը մեքենայի արտաքին մասն է։ Այն նաև կոչվում է թև, որը հիմնականում գտնվում է թափքի կողային մասում և հիմնականում ծածկում է անիվի արտաքին թիթեղը։ Տեղադրման դիրքի համաձայն՝ այն կարելի է բաժանել առջևի և հետևի թևերի։
Տերևային տախտակը մեքենայի վրա մի տեսակ ծածկող մաս է, առջևի տերևային տախտակը հիմնականում տեղադրվում է առջևի անիվի վրա՝ հիմնականում առջևի անիվի վրա բավարար տարածք ապահովելու համար, և այդ դեպքում տերևային տախտակը անիվի պտտման խնդիր չունի, ուստի այն հիմնականում կոր է։
Ի հակադրություն դրա, առջևի թերթիկը հեշտությամբ կարող է վնասվել վարելիս, որպեսզի կանխվի անիվի գլորվելը և սայլակի հատակին ավազի կամ ցեխի ցայտքը, ուստի թերթիկը պատրաստված է պլաստիկ նյութերից, որպեսզի այն ավելի բուֆերային լինի։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
