Առջևի անիվի կրող օղակը դեռ կարո՞ղ է բացվել։
Խորհուրդ չտալ
Երբ մեքենայի առջևի անիվի ղեկի անսովոր ձայն է լսվում, խորհուրդ է տրվում չշարունակել վարել, այլ հնարավորինս շուտ դիմել վերանորոգման կետ՝ ստուգման և սպասարկման համար: Ահա բացատրությունը.
Անվտանգության հարցեր. առջևի անիվի առանցքակալի անբնական աղմուկը կարող է առաջանալ քսանյութի պակասից կամ մաշվածությունից, շարունակական վարումը կարող է սրել մաշվածությունը և նույնիսկ հանգեցնել առանցքակալի այրմանը, ինչը ոչ միայն կվնասի տրանսպորտային միջոցին, այլև լրջորեն կազդի վարման անվտանգության վրա:
Ախտանիշ. Առջևի անիվի անիվի անբնական աղմուկը սովորաբար ավելի ակնհայտ է բարձր արագությամբ վարելիս, և անբնական աղմուկը կարող է լինել անիվի մաշվածության կամ վնասման ազդանշան: Բացի այդ, անբնական ձայները կարող են ուղեկցվել ղեկի թրթռումով, անվադողերի աղմուկի ուժեղացմամբ կամ այլ անբնական ձայներով, որոնք նշաններ են, որ մեքենան խնդիրներ ունի:
Տեխնիկական սպասարկման առաջարկներ. Երբ առջևի անիվի անիվի անսովոր ձայն է հայտնաբերվում, անմիջապես կանգնեցրեք մեքենան՝ ստուգելու համար և խուսափեք շարունակել վարելը: Վերանորոգման արհեստանոցում մասնագետները կարող են ախտորոշել խնդիրը մասնագիտացված սարքավորումների միջոցով և կատարել անհրաժեշտ փոխարինումը կամ վերանորոգումը: Եթե անսովոր ձայնը իսկապես առաջացել է անիվի վնասվածքից, նոր անիվի ...
Առջևի անիվի կրունկները կոտրված են։ Արդյո՞ք պետք է փոխարինենք դրանք։
Առաջարկեք մեկ այլ զույգ
Սովորաբար խորհուրդ է տրվում փոխարինել առջևի անիվի կոտրված կրունկները զույգով՝ տրանսպորտային միջոցի կայունությունն ու անվտանգությունն ապահովելու համար: Դա պայմանավորված է նրանով, որ նույն մեքենայի երկու առջևի անիվի կրունկների մաշվածության պայմանները սովորաբար նման են: Եթե փոխարինվում է միայն մեկը, դա կարող է հանգեցնել նոր և հին կրունկների միջև անհավասարակշռության, ինչը կազդի տրանսպորտային միջոցի կայունության և անվտանգության վրա: Կրունկները զույգերով փոխարինելը օգնում է պահպանել առջևի անիվի ընդհանուր հավասարակշռությունը և խուսափել այնպիսի խնդիրներից, ինչպիսիք են մեքենայի թրթռումը և կրունկների անհամապատասխան մաշվածության պատճառով առաջացող աննորմալ ձայնը: Բացի այդ, եթե տրանսպորտային միջոցը հաճախ է երթևեկում վատ ճանապարհային պայմաններում, կամ կրունկի ծառայության ժամկետն ավելի երկար է, կրունկների զույգը փոխարինելը կարող է ավելի լավ ապահովել տրանսպորտային միջոցի կայունությունն ու անվտանգությունը և խուսափել ապագա սպասարկման խնդիրներից և ծախսերից:
Կոտրված առջևի անիվի կրունկների զույգը փոխարինելու կոնկրետ արժեքը կախված է մի շարք գործոններից, այդ թվում՝ մոդելից, ապրանքանիշից և կրունկի մոդելից: Հետևաբար, կոնկրետ արժեքը որոշելու համար անհրաժեշտ է խորհրդակցել մասնագիտացված ավտովերանորոգման արհեստանոցի կամ 4S արհեստանոցի հետ՝ մանրամասն խորհրդատվության և գնանշման համար:
Որքա՞ն է առջևի անիվի կրողի ընդհանուր ծառայության ժամկետը
Առջևի անիվի կրողի ծառայության ժամկետը սովորաբար զգալի է, շատ կրողներ կարող են հասնել ավելի քան 100,000 կիլոմետրի, և նույնիսկ որոշ մեքենաներ հարյուր հազարավոր կիլոմետրեր են անցնում, կրողը դեռևս անվնաս է մնում: Իրական սպասարկման ժամանակ կրողների փոխարինումը հիմնականում տեղի է ունենում հին մեքենաների վրա: Կրողների ծառայության ժամկետի վրա ազդում են բազմաթիվ գործոններ, այդ թվում՝ յուղումը, արտադրության որակը, հավաքման տեխնոլոգիան, հանդուրժողականությունը, վարորդական պայմանները և անձնական վարորդական սովորությունները: Նորմալ օգտագործման դեպքում խորհուրդ է տրվում ստուգել յուրաքանչյուր 50,000 կիլոմետրը մեկ և դիտարկել փոխարինումը մոտ 100,000 կիլոմետրից հետո: Իդեալական դեպքում անիվի կրողների միջին ծառայության ժամկետը մոտավորապես 136,000-ից 160,000 կմ է: Այնուամենայնիվ, եթե կրողը վնասված չէ, և տրանսպորտային միջոցը պատշաճ կերպով է սպասարկվում, կրողը փոխարինելու կարիք չկա, նույնիսկ եթե այն ջարդոնի է վերածվում:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
