Բենզինի պոմպ։
Բենզինի պոմպի գործառույթն է բենզինը դուրս քաշել բաքից և այն խողովակի ու բենզինի ֆիլտրի միջով մղել կարբյուրատորի լողացող խցիկին։ Հենց բենզինի պոմպի շնորհիվ է, որ բենզինի բաք կարող է տեղադրվել մեքենայի հետևի մասում՝ շարժիչից հեռու և շարժիչի տակ։
Բենզինային պոմպերը, կախված տարբեր շարժիչ ռեժիմներից, կարելի է բաժանել մեխանիկական դիաֆրագմայի և էլեկտրական շարժիչի երկու տեսակի։
Դիֆրագմայի տիպի բենզինային պոմպ
Դիաֆրագմայի տիպի բենզինային պոմպը մեխանիկական բենզինային պոմպի ներկայացուցիչ է, որն օգտագործվում է կարբյուրատորային շարժիչներում, սովորաբար շարժվում է բաշխիչ լիսեռի վրա գտնվող էքսցենտրիկ անիվի միջոցով, դրա աշխատանքային իրավիճակը հետևյալն է.
① Երբ յուղի ներծծման բաշխիչ լիսեռը պտտվում է, էքսցենտրիկ վերին թևը թափահարվում է, պոմպի թաղանթի ձողը քաշվում է ներքև, պոմպի թաղանթը ներքև է իջնում, առաջանում է ներծծում, բենզինը դուրս է ներծծվում բաքից և յուղի խողովակի, բենզինի ֆիլտրի միջոցով մտնում բենզինի պոմպի յուղի խցիկ։
2. Պոմպի յուղ. Երբ էքսցենտրիկը պտտվում է որոշակի անկյան տակ և այլևս չի գտնվում թափահարող լծակի վերևում, պոմպի թաղանթի զսպանակը ձգվում է, պոմպի թաղանթը բարձրանում է, և բենզինը յուղի ելքային փականից սեղմվում է կարբյուրատորի լողացող խցիկ:
Դիաֆրագմայի տիպի բենզինային պոմպը բնութագրվում է իր պարզ կառուցվածքով, սակայն շարժիչի ջերմային ազդեցության պատճառով հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել բարձր ջերմաստիճաններում պոմպի յուղի աշխատանքի ապահովմանը, ինչպես նաև ռետինե նյութի դիաֆրագմայի ջերմության և յուղի նկատմամբ դիմացկունությանը։
Ընդհանուր բենզինային պոմպի առավելագույն յուղի մատակարարումը 2.5-ից 3.5 անգամ մեծ է բենզինային շարժիչի առավելագույն վառելիքի սպառումից: Երբ պոմպի յուղի քանակը գերազանցում է վառելիքի սպառումը, և կարբյուրատորի լողացող խցիկի ասեղային փականը փակ է, յուղի պոմպի ելքային գծում ճնշումը մեծանում է, արձագանքում յուղի պոմպին, և դիաֆրագմայի շարժը կրճատվում է կամ դադարում է աշխատել:
Էլեկտրական բենզինի պոմպ
Էլեկտրական բենզինային պոմպը չի շարժվում բաշխիչ լիսեռով, այլ էլեկտրամագնիսական ուժով, որը բազմիցս ներծծում է պոմպային թաղանթը։ Էլեկտրական պոմպը կարող է ազատորեն ընտրել տեղադրման դիրքը և կանխել օդի դիմադրության երևույթը։
Բենզինի ներարկման շարժիչների համար նախատեսված էլեկտրական բենզինային պոմպերի հիմնական տեղադրման տեսակները տեղադրվում են յուղի մատակարարման գծում կամ բենզինի բաքում: Առաջինն ունի մեծ դասավորություն, չի պահանջում բենզինի բաքի հատուկ դիզայն, հեշտ է տեղադրել և ապամոնտաժել: Այնուամենայնիվ, յուղի պոմպի ներծծման հատվածը երկար է, հեշտ է ստեղծել օդային դիմադրություն, և աշխատանքային աղմուկն ավելի մեծ է, բացի այդ, յուղի պոմպը չպետք է արտահոսի, և այս տեսակը ավելի քիչ է օգտագործվել ներկայիս նոր մեքենաներում: Վերջին վառելիքի խողովակաշարը պարզ է, ցածր աղմուկ ունի, բազմավառելիքի արտահոսքի պահանջները բարձր չեն, ինչը ներկայիս հիմնական միտումն է:
Աշխատանքի ժամանակ, բացի շարժիչի աշխատանքի համար անհրաժեշտ սպառումը ապահովելուց, բենզինի պոմպի հոսքը պետք է նաև ապահովի բավարար հետադարձ հոսք՝ վառելիքի համակարգի ճնշման կայունությունը և բավարար սառեցումը ապահովելու համար։
Ի՞նչ ախտանիշով է բենզինի պոմպը խափանվում
1. Շարժիչի մեկնարկի դժվարություն. Սա բենզինի պոմպի խափանման ամենատարածված դրսևորումն է, քանի որ բենզինի պոմպը չի կարող նորմալ աշխատել, ինչի արդյունքում վառելիքի մատակարարումը բավարար չէ, և մեքենան, բնականաբար, դժվար է մեկնարկել։
2. Վարելու ընթացքում բոցավառվելը. Անկայուն վառելիքի մատակարարման պատճառով տրանսպորտային միջոցը կարող է հանկարծակի բոցավառվել վարելու ընթացքում:
3. Վառելիքի սպառման ավելացում. Եթե բենզինի պոմպը խափանվի, մեքենան կարող է ավելի շատ վառելիք սպառել՝ բնականոն շահագործման կարիքները բավարարելու համար։
4. Շարժիչի աշխատանքի նվազում. անկայուն վառելիքի մատակարարման պատճառով կարող են ազդվել մեքենայի արագացման ցուցանիշները և առավելագույն արագությունը։
5. Վահանակի վրա նախազգուշացնող լույսը միացված է. որոշ մեքենաների վառելիքի պոմպի խափանումը կարող է պայմանավորված լինել վահանակի նախազգուշացնող լույսով:
Բենզինի պոմպի շահագործման սկզբունքը
1. Բենզինի պոմպի սկզբունքն այն է, որ բենզինը դուրս ներծծի բաքից և խողովակաշարի ու բենզինի ֆիլտրի միջոցով ճնշումը հասցնի կարբյուրատորի լողացող սենյակ: Հենց բենզինի պոմպի շնորհիվ է, որ բենզինի բաքը կարող է տեղադրվել մեքենայի հետևի մասում՝ շարժիչից հեռու և շարժիչի տակ: Էլեկտրական բենզինի պոմպը չի շարժվում բաշխիչ լիսեռով, այլ էլեկտրամագնիսական ուժի միջոցով բազմիցս ներծծվող պոմպի թաղանթով:
2, բենզինի պոմպի սկզբունքն այն է, որ բենզինը բաքից ներծծվի և խողովակի ու բենզինի ֆիլտրի միջոցով ճնշումը հասցվի կարբյուրատորի լողացող սենյակ: Հետևյալը բենզինի պոմպի ներդրման մի մասն է. Հենց բենզինի պոմպի շնորհիվ է, որ բենզինի բաքը կարող է տեղադրվել մեքենայի շարժիչից հեռու և շարժիչից ցածր:
3, բենզինի պոմպի սկզբունքն այն է, որ այն դուրս է քաշում մեքենայի բաքի բենզինը և խողովակաշարի և բենզինի ֆիլտրի միջոցով ուղարկում կարբյուրատորի լողացող խցիկ: Բենզինի պոմպի շնորհիվ մեքենայի վառելիքի բաքը կարող է տեղադրվել մեքենայի հետևի մասում՝ շարժիչից հեռու և շարժիչից ցածր: Էլեկտրական բենզինի պոմպը չի շարժվում բաշխիչ լիսեռով, բայց էլեկտրամագնիսական ուժը բազմիցս ներծծում է պոմպի թաղանթը:
1. Բենզինի պոմպի չափազանց մեծ ճնշումը կխաթարի յուղման նորմալ պայմանները: Օրինակ՝ յուղի չափազանց մեծ մածուցիկությունը, մետամորֆիկ ժելատինացումը, ֆիլտրի տարրի և յուղի անցուղու խցանումը, ճնշման կարգավորիչի կարգավորումը կամ բացման բացակայությունը կհանգեցնեն յուղի բարձր ճնշման:
2, կենտրոնախույս պոմպի թևիկի մաշվածություն. յուղի մատակարարման ճնշումը նվազում է, արագացումը՝ թույլ։ Ածխածնային խոզանակի մաշվածություն. բենզինային պոմպը կանգ է առնում, չի կարող միանալ, այս դեպքում կարող է հարվածել բաքի հատակին, պոմպը կարող է շարունակել աշխատել։ Մեխանիկական խափանում, օրինակ՝ ռոտորի խցանում. յուղի պոմպի աշխատանքային հոսանքը բարձրանում է, ինչը վնասում է ռելեին կամ ապահովագրությանը։
3, ավտոմոբիլային վառելիքի ճնշման անկայունության հիմնական պատճառներն են՝ վառելիքի պոմպի վառելիքի ճնշման կարգավորիչի վնասումը, պոմպի յուղի անբավարար քանակը կամ վառելիքի պոմպի յուղի ֆիլտրի էկրանի խցանումը, էլեկտրական շղթայի շփումը վատ վառելիքի ֆիլտրի տարրի հետ կամ վառելիքի խողովակի խցանումը: Վառելիքի ճնշումը անկայուն է, և մեքենայի վրա ազդեցությունը հիմնականում պայմանավորված է անգործուն արագությամբ, իսկ շարժիչի աշխատանքը թույլ է արագացնելու համար: Հուսով եմ՝ օգտակար գտաք:
4, յուղի ճնշումը չափազանց ցածր է՝ յուղի պոմպի վնասում, պոմպի յուղի պակաս, յուղի ճնշման կարգավորիչ։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
