• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NEW AUTO PARTS ԱՎՏՈՊԱՀԵՍՏԱՅԻՆ ԲԵՆԶԻՆԻ ՊՈՄՊ-11042054 Էլեկտրական համակարգ AUTO PARTS SUPPLIER մեծածախ մգ կատալոգ ավելի էժան գործարանային գին

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքի կիրառություն՝ SAIC MG RX8

Վայրի օրգ՝ MADE IN CHINA

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջադրման ժամանակը. Պահեստավորում, եթե պակաս է 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում՝ TT Deposit Company Ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը ԲԵՆՑԻ ՊՈՄՊ
Ապրանքների կիրառում SAIC MG RX5 ՆՈՐ
Ապրանքներ OEM NO 11042054
Տեղի օրգ ԱՐՏԱԴՐՎԱԾ Է ՉԻՆԱՍՏԱՆՈՒՄ
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջատար ժամանակ Պաշար, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Բրենդ zhuomeng ավտոմեքենա
Դիմումի համակարգ ԲՈԼՈՐ

Ապրանքի ցուցադրում

ԲԵՆՑԻ ՊՈՄՊ-11042054
ԲԵՆՑԻ ՊՈՄՊ-11042054

Ապրանքների իմացություն

Բենզինի պոմպ.
Բենզինի պոմպի գործառույթն է բենզինը ներծծել տանկից և սեղմել այն խողովակի և բենզինի ֆիլտրի միջով դեպի կարբյուրատորի լողացող խցիկը: Բենզինի պոմպի շնորհիվ է, որ բենզինի բաքը կարող է տեղադրվել մեքենայի հետևի մասում, շարժիչից հեռու և շարժիչի տակ:
Բենզինի պոմպը, ըստ վարման տարբեր ռեժիմի, կարելի է բաժանել մեխանիկական շարժիչի դիֆրագմայի տեսակի և էլեկտրական շարժիչի տիպի երկու:
Դիֆրագմային տեսակի բենզինային պոմպ
Դիֆրագմային տիպի բենզինային պոմպը մեխանիկական բենզինային պոմպի ներկայացուցիչ է, որն օգտագործվում է կարբյուրատորային շարժիչում, ընդհանուր առմամբ շարժվում է ճարմանդային լիսեռի վրա էքսցենտրիկ անիվով, դրա աշխատանքային վիճակը հետևյալն է.
① Նավթի ներծծող լիսեռի պտույտ, երբ էքսցենտրիկ վերին թափահարում է թեւը, ներքև քաշեք պոմպի թաղանթի ձողը, թաղանթը ներքև մղեք, արտադրեք ներծծում, բենզինը դուրս կծծվի տանկից և նավթի խողովակի, բենզինի ֆիլտրի միջով դեպի նավթի խցիկ: բենզինի պոմպ.
② Նավթ մղել Երբ էքսցենտրիկը պտտվում է որոշակի Անկյունով և այլևս չի վերևում թափահարման թևը, պոմպի թաղանթի զսպանակը ձգվում է, պոմպի թաղանթը բարձրանում է, և բենզինը սեղմվում է նավթի ելքի փականից դեպի կարբյուրատորի լողացող խցիկը:
Դիֆրագմային տիպի բենզինային պոմպը բնութագրվում է իր պարզ կառուցվածքով, բայց շարժիչի ջերմային ազդեցությունների պատճառով հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել բարձր ջերմաստիճաններում պոմպի յուղի աշխատանքի ապահովմանը, ինչպես նաև ռետինե նյութի դիֆրագմայի դիմացկունությանը ջերմության և ջերմության նկատմամբ: յուղ.
Ընդհանուր բենզինային պոմպի նավթի առավելագույն մատակարարումը 2,5-ից 3,5 անգամ ավելի է, քան բենզինային շարժիչի վառելիքի առավելագույն սպառումը: Երբ պոմպի յուղը ավելի մեծ է, քան վառելիքի սպառումը, և կարբյուրատորի լողացող խցիկի ասեղի փականը փակ է, նավթի պոմպի ելքի գծում ճնշումը մեծանում է, արձագանքում է նավթի պոմպին, և դիֆրագմայի ճանապարհը կրճատվում է կամ դադարում է աշխատել:
Էլեկտրական բենզինի պոմպ
Էլեկտրական բենզինային պոմպ, որը շարժվում է ոչ թե լիսեռով, այլ էլեկտրամագնիսական ուժով բազմիցս ներծծող պոմպի թաղանթով: Էլեկտրական պոմպը կարող է ազատորեն ընտրել տեղադրման դիրքը և կարող է կանխել օդի դիմադրության երևույթը։
Բենզինի ներարկման շարժիչների էլեկտրական բենզինային պոմպերի տեղադրման հիմնական տեսակները տեղադրվում են նավթի մատակարարման գծում կամ բենզինի բաքում: Առաջինն ունի մեծ դասավորություն, չի պահանջում բենզինի բաքի հատուկ դիզայն և հեշտ է տեղադրվում և ապամոնտաժվում: Այնուամենայնիվ, նավթի պոմպի ներծծման հատվածը երկար է, հեշտ է արտադրել օդի դիմադրություն, և աշխատանքային աղմուկն ավելի մեծ է, բացի այդ, նավթի պոմպը չպետք է արտահոսքի, և այս տեսակը ավելի քիչ է օգտագործվել ներկայիս նոր մեքենաների վրա: Վերջին վառելիքի խողովակաշարը պարզ է, ցածր աղմուկ, բազմավառելիքի արտահոսքի պահանջները բարձր չեն, ներկայիս հիմնական միտումն է:
Աշխատանքի ժամանակ, ի լրումն շարժիչի շահագործման համար պահանջվող սպառումն ապահովելու, բենզինի պոմպի հոսքը պետք է նաև ապահովի, որ կա բավարար վերադարձ հոսք՝ ապահովելու վառելիքի համակարգի ճնշման կայունությունը և բավարար սառեցումը:
Ինչ ախտանիշ է կոտրվում բենզինի պոմպը
1. Շարժիչի գործարկման դժվարությունը. սա բենզինի պոմպի խափանման ամենատարածված դրսևորումն է, քանի որ բենզինի պոմպը չի կարող նորմալ աշխատել, ինչը հանգեցնում է վառելիքի անբավարար մատակարարման, և մեքենան բնականաբար դժվար է գործարկել:
2. Մեքենա վարելու ընթացքում բոցավառություն. վառելիքի անկայուն մատակարարման պատճառով մեքենան կարող է հանկարծակի բռնկվել վարման ընթացքում:
3. Վառելիքի սպառման ավելացում. Եթե բենզինի պոմպը խափանվի, մեքենան կարող է ավելի շատ վառելիք սպառել՝ նորմալ շահագործման կարիքները բավարարելու համար:
4. Շարժիչի արդյունավետության նվազում. վառելիքի անկայուն մատակարարման պատճառով կարող են ազդել մեքենայի արագացման և առավելագույն արագության վրա:
5. Վահանակի նախազգուշացման լույսը միացված է. որոշ մեքենաների վառելիքի պոմպի խափանումը հուշում է վահանակի նախազգուշացման լույսը:
Բենզինի պոմպի աշխատանքի սկզբունքը
1, բենզինի պոմպի սկզբունքն է բենզինը ծծել տանկից, իսկ խողովակաշարի և բենզինի ֆիլտրի ճնշման միջոցով կարբյուրատորի լողասենյակ: Բենզինի պոմպի շնորհիվ է, որ բենզինի բաքը կարող է տեղադրվել մեքենայի հետևի մասում, շարժիչից հեռու և շարժիչի տակ: Էլեկտրական բենզինային պոմպ, որը շարժվում է ոչ թե լիսեռով, այլ էլեկտրամագնիսական ուժով բազմիցս ներծծող պոմպի թաղանթով:
2, բենզինի պոմպի սկզբունքն է բենզինը ներծծել տանկից և ճնշումը խողովակի և բենզինի ֆիլտրի միջոցով դեպի կարբյուրատորի լողացող սենյակ: Հետևյալը բենզինի պոմպի ներդրման մի մասն է. Բենզինի պոմպի շնորհիվ է, որ բենզինի բաքը կարող է տեղադրվել մեքենայի շարժիչից հեռու և շարժիչից ցածր:
3, բենզինի պոմպի սկզբունքն է բենզինը ծծել մեքենայի բաքում և ուղարկել այն կարբյուրատորի լողացող խցիկի մեջ խողովակաշարի և բենզինի ֆիլտրի միջոցով: Բենզինի պոմպի շնորհիվ մեքենայի վառելիքի բաքը կարող է տեղադրվել մեքենայի հետևի մասում՝ շարժիչից հեռու և շարժիչից ցածր։ Բենզինի էլեկտրական պոմպը չի շարժվում ճարմանդով, բայց էլեկտրամագնիսական ուժը բազմիցս ներծծում է պոմպի ֆիլմը:
1. Բենզինի պոմպի ավելորդ ճնշումը կկործանի յուղման նորմալ պայմանները: Օրինակ, նավթի մածուցիկությունը չափազանց մեծ է, մետամորֆային ժելատինացումը, ֆիլտրի տարրը և նավթի անցման խցանումը, ճնշման կարգավորիչի կարգավորումը կամ հնարավոր չէ բացել, կառաջացնի նավթի բարձր ճնշում:
2, կենտրոնախույս պոմպի շարժիչի մաշվածությունը. նավթի մատակարարման ճնշումը նվազում է, արագացումը թույլ է: Ածխածնի խոզանակի մաշվածություն. բենզինի պոմպը կանգ է առնում, չի կարող միանալ, այս դեպքում կարող է հարվածել տանկի հատակին, պոմպը դեռ կարող է աշխատել: Մեխանիկական ձախողում, ինչպիսին է ռոտորը խրված. նավթի պոմպի աշխատանքային հոսանքը բարձրանում է, ինչը վնասում է ռելեին կամ ապահովագրությանը:
3, ավտոմեքենայի վառելիքի ճնշման անկայունության հիմնական պատճառներն են՝ վառելիքի ճնշման կարգավորիչի վնասը վառելիքի պոմպին, պոմպի յուղի անբավարարությունը կամ վառելիքի պոմպի յուղի ֆիլտրի էկրանի խցանումը, վառելիքի ֆիլտրի վատ տարրի հետ շղթայի շփումը կամ վառելիքի խողովակի խցանումը: Վառելիքի ճնշումը անկայուն է, և մեքենայի վրա ազդեցությունը հիմնականում այն ​​է, որ պարապ արագությունը անկայուն է, իսկ շարժիչի շահագործման բաժինը թույլ է արագացնել: Հուսով եմ, որ այն օգտակար եք գտել:
4, նավթի ճնշումը չափազանց ցածր է. նավթի պոմպի վնաս, պոմպի յուղի պակաս, նավթի ճնշման կարգավորիչ:

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:

Կապվեք մեզ հետ

Այն ամենը, ինչ մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, որոնք դուք տարակուսում եք, ավելի մանրամասն խնդրում ենք կապվել

հեռ՝ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայական

վկայական 2-1
վկայական6-204x300
վկայական 11
վկայական 21

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

展会22

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Հարակից ապրանքներ