Ի՞նչ է մեքենաների ցանցը։
Կենտրոնական ցանցը, որը հայտնի է նաև որպես մեքենայի ճաղավանդակ կամ ջրի բաքի պաշտպանիչ, մեքենայի տեսքի կարևոր տարր է: Այն պարզապես ծածկոց չէ, այն կատարում է կարևոր գործառույթ:
Նախևառաջ, ցանցի հիմնական դերը ջրի բաքին, շարժիչին, օդորակիչին և այլ բաղադրիչների ներածող օդափոխությանը օգնելն է: Կենտրոնական ցանցի նախագծման շնորհիվ օդը կարող է սահուն ներթափանցել վագոնի սրահ՝ ապահովելով տրանսպորտային միջոցի համար անհրաժեշտ թթվածինը: Միևնույն ժամանակ, ցանցը կարող է նաև կանխել օտար մարմինների կողմից մեքենայի ներքին մասերի վնասումը և պաշտպանել մեքենայի անվտանգությունը:
Երկրորդ, ցանցը կարող է նաև գեղեցիկ անհատականության դեր խաղալ: Շատ ավտոմեքենաների ապրանքանիշեր օգտագործում են China Net-ը որպես ապրանքանիշի ինքնություն, ինչը այն դարձնում է մեքենայի տեսքի կարևոր մաս: Դիզայնում ցանցի ձևը և նյութը կարող են արտացոլել ապրանքանիշի անհատականությունն ու բնութագրերը՝ գրավելով սպառողների ուշադրությունը:
Կենտրոնական ցանցը սովորաբար գտնվում է մեքենայի առջևի մասում՝ ռադիատորը և շարժիչը պաշտպանելու համար: Բացի այդ, որոշ մեքենաներում կենտրոնական ցանցը գտնվում է առջևի բամպերի տակ՝ խցիկի օդափոխությունն ապահովելու համար: Ավտոմոբիլային ճարտարագիտության մեջ կենտրոնական ցանցի նախագծումը պետք է հաշվի առնի օդի հոսքը, ջերմության ցրման ազդեցությունը, անվտանգությունը և այլ ասպեկտներ, ուստի կենտրոնական ցանցի նախագծումը շատ կարևոր է:
Ինչպես քանդել նախկին China Net-ը
Մեքենայի առջևի կենտրոնական մասը ապամոնտաժելու գործընթացը ներառում է մի քանի քայլ, ճշգրիտ մեթոդը տարբերվում է մոդելից կախված, բայց ընդհանուր առմամբ կարելի է հետևել հետևյալ ընդհանուր քայլերին.
Առջևի կափարիչը բացելու համար նախ հանեք առջևի պայուսակի վերևի մասում գտնվող չորս ընկույզները։
Հեռացրեք առջևի պարագիծը, բարձրացրեք առջևի պարագիծը վերև, ապա մի փոքր քաշեք այն դուրս՝ հետագա գործողությունների համար։
Հեռացրեք կենտրոնական ցանցի ետևում գտնվող պտուտակները: Կենտրոնական ցանցի ետևում կան չորս փոքր պտուտակներ, որոնք պետք է հանել: Այս պտուտակները կարող են որոշ չափով դժվար լինել հանել և պահանջել մի փոքր ավելի շատ ուժ:
Լրիվ ապամոնտաժման մեթոդ, եթե պտուտակը դժվար է հանել, կարող եք ընտրել առջևի ամբողջ շրջանակը հեռացնելը, ապա հեռացնել ցանցը։
Նկատի ունեցեք, որ ավտոմեքենայի կենտրոնական ցանցը ընդհանուր անվանում է առջևի օդային մուտքի մոտ գտնվող համապատասխան մասերի համար, ներառյալ կապոտը, առջևի բամպերը, ձախ և աջ լուսարձակները և այլ կարևոր մասերը։
Որոշ մոդելների համար ցանցը ամբողջությամբ ամրացված է կեռիկով, առանց պտուտակների, արտաքին անկյունից մի փոքր դժվար է ներս մղել: Բայց դուք դեռ պետք է հանեք բամպերը՝ այն հանելու համար: Հեռացման գործընթացը ներառում է շարժիչի կափարիչի բացումը, առջևի բամպերի վերևի պտուտակների հանումը, երկու առջևի անիվների ներսում գտնվող պտուտակների հանումը, ապա առջևի բամպերի տակ գտնվող պտուտակների շարունակական հանումը, թողնելով ամրակը տեղում: Երկու կողմերից էլ թուլացրեք ամրակը վերև-ներքև՝ ամբողջ առջևի բամպերը հանելու համար:
Մեքենայի կենտրոնական ցանցը հեռացնելը պահանջում է որոշակի հմտություն և համբերություն, հատկապես որոշ կոմպակտ սեդան մեքենաների դեպքում, ճիշտ գործողությունը կարող է խուսափել մեքենայի մասերի վնասումից: Ապամոնտաժման ընթացքում ուշադրություն դարձրեք անվտանգությանը՝ չափից շատ ուժի կիրառման հետևանքով մասերի վնասումից խուսափելու համար:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
