Շարժիչի ծածկոց։
Շարժիչի ծածկը (հայտնի է նաև որպես կապոտ) թափքի ամենաակնառու բաղադրիչն է և այն մասերից մեկն է, որին ավտոմեքենաների գնորդները հաճախ ուշադրություն են դարձնում: Շարժիչի ծածկի հիմնական պահանջներն են ջերմամեկուսացումը և ձայնամեկուսացումը, թեթև քաշը և ամուրությունը:
Շարժիչի կափարիչը, որպես կանոն, ունի կառուցվածքային կառուցվածք, միջին սեղմակը պատրաստված է ջերմամեկուսիչ նյութից, ներքին թիթեղը դեր է խաղում կարծրության բարձրացման գործում, իսկ դրա երկրաչափությունը ընտրվում է արտադրողի կողմից, հիմնականում՝ կմախքի ձևը։
Երբ շարժիչի կափարիչը բացվում է, այն սովորաբար շրջվում է դեպի ետ, իսկ մի փոքր մասը՝ դեպի առաջ։
Հետ շրջված շարժիչի կափարիչը պետք է բացվի նախապես որոշված անկյան տակ, չպետք է շփվի առջևի դիմապակու հետ և պետք է ունենա առնվազն մոտ 10 մմ հեռավորություն։ Վարման ընթացքում թրթռման պատճառով ինքնաբացվելը կանխելու համար շարժիչի կափարիչի առջևի մասը պետք է ունենա անվտանգության կողպեքի կեռիկ-փական, կողպեքի սարքի անջատիչը տեղադրված է մեքենայի վահանակի տակ, և շարժիչի կափարիչը պետք է կողպված լինի միաժամանակ, երբ մեքենայի դուռը կողպված է։
Երբ շարժիչի կափարիչը բացվում է, այն սովորաբար շրջվում է դեպի ետ, իսկ մի փոքր մասը՝ դեպի առաջ։
Հետ շրջված շարժիչի կափարիչը պետք է բացվի նախապես որոշված անկյան տակ, չպետք է շփվի առջևի դիմապակու հետ և պետք է ունենա առնվազն մոտ 10 մմ հեռավորություն։ Վարման ընթացքում թրթռման պատճառով ինքնաբացվելը կանխելու համար շարժիչի կափարիչի առջևի մասը պետք է ունենա անվտանգության կողպեքի կեռիկ-փական, կողպեքի սարքի անջատիչը տեղադրված է մեքենայի վահանակի տակ, և շարժիչի կափարիչը պետք է կողպված լինի միաժամանակ, երբ մեքենայի դուռը կողպված է։
Ի՞նչ անել, եթե չկարողանամ բացել մեքենայի կափարիչը
Երբ մեքենայի կափարիչը չի կարող բացվել, խնդիրը լուծելու համար կարող են ձեռնարկվել հետևյալ մեթոդները.
Օգտագործեք պտուտակահան-կեռիկ. Եթե կափարիչը դժվար է բացել, կարող եք փորձել պտուտակահան-կեռիկ օգտագործել։ Հատուկ գործողությունը դռան կնքման շերտը բացելն է և բավականաչափ երկար կեռիկ օգտագործելը՝ դռան ներքին կեռիկի շարժիչի մեջ մտնելու համար, որպեսզի բացեք բեռնախցիկի կափարիչը։ Այս մեթոդը պետք է սկսվի մեքենայի ներքևից, օգտագործեք գործիք, օրինակ՝ մետաղալար, շարժիչի տակ հասնելու համար, և փորձեք կեռիկով կեռիկ դնել բեռնախցիկի կափարիչի կողպեքի անցքը։
Քաշեք կապոտի կոճակը. փնտրեք կապոտի կոճակը մեքենայի ղեկի տակ։ Կապոտի կոճակը քաշելը սովորաբար որոշ չափով թուլացնում է կապոտը։ Այնուհետև ձեռքը մտցրեք կափարիչի մեջ, գտեք մեխանիկական ճարմանդը և քաշեք, կարող եք բացել կափարիչը։ 1
Օգտագործեք դռան բռնակը. Որոշ մեքենաների վրա կապոտը կարող է բացվել վարորդի կողմի A-սյան տակ գտնվող բռնակի միջոցով: Ուժեղ քաշեք բռնակը, կլսեք ծածկոցի բարձրանալու ձայնը, այս պահին ծածկը մի փոքր վերև բարձրացրեք, փնտրեք առջևի մասի ներսում գտնվող մուգ գույնի անջատիչը՝ այն գործարկելու համար:
Մասնագիտական սպասարկում. Եթե վերը նշված մեթոդները անարդյունավետ են, հնարավոր է, որ կափարիչի անջատիչը վնասված է, քաշող մալուխը անջատված է կամ կոտրված, կամ ամրացնող զսպանակը բավարար չափով չի յուղվել՝ խցանում առաջացնելու համար: Այս պահին խորհուրդ է տրվում մեքենան ուղարկել մասնագիտական վերանորոգման արհեստանոց՝ սպասարկման համար, որպեսզի խուսափեք սեփական շահագործման հետևանքով առաջացած ավելի մեծ վնասներից:
Օգնություն խնդրեք. Եթե կափարիչը խրված է, կարող եք փորձել մեղմ հարվածել կափարիչին և խնդրել ընկերոջը ներս քաշել բացման լծակը, որպեսզի տեսնի, թե արդյոք այն կարելի է թուլացնել: Եթե փականը կափարիչին միացնող մալուխը խրված է կամ վնասված, այն կարող է ճիշտ չբացվել: Այս դեպքում ընկերը կարող է մեքենայում քաշել բացման լծակը և միաժամանակ սեղմել կափարիչի առջևի մասը, ինչը կարող է լուծել խնդիրը:
Եթե պրոցեսորի կափարիչը չի կարող բացվել, մասերի վնասումից խուսափելու համար պետք է խուսափել կափարիչը բացելու համար կոպիտ ուժի կիրառումից։ Եթե դուք չեք կարողանում ինքներդ լուծել խնդիրը, ավելի անվտանգ ընտրություն է դիմել մասնագետ տեխնիկի ստուգման և սպասարկման համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
