Ավտոմեքենայի առջեւի ծածկը Buckle սկզբունք:
Car Front Cover Clip- ը սարք է, որն օգտագործվում է մեքենայի առջեւի ծածկը շտկելու համար, եւ դրա սկզբունքը կարող է պարզվել հետեւյալ կերպ
1. Կառուցվածքի սկզբունքը. Ավտոմեքենայի առջեւի ծածկույթի ճարմանդը սովորաբար բաղկացած է երկու մասից, մասնավորապես ճարմանդային նստատեղից եւ ճարմանդային քորոցից: Closp- ի նստատեղը ամրագրված է մեքենայի մարմնի վրա, իսկ ճարմանդային քորոցը գտնվում է մեքենայի առջեւի շապիկի վրա: Երբ սեփականատերը փակում է առջեւի ծածկը, դույլի քորոցը տեղադրվում է խցիկի նստատեղի անցքի մեջ, իսկ առջեւի ծածկը ամրացված է մեքենայի մարմնին կողպեքի մեխանիզմով:
2. Փողպատման փականի սկզբունքը. Ընդհանուր առջեւի ծածկույթի փականի սկզբունքը կողպեքի փականն է: Փողպատման համակարգը կողպված է կողպեքի եւ քարտի բնիկի համադրությամբ: Կողփը հիմնականում պատրաստված է բարձր ամրության մետաղական նյութից, իսկ քարտի անցքը գտնվում է դույլի նստատեղի վրա: Երբ կողպեքը տեղադրվում է անցքի մեջ, անցքը համապատասխանող փականի չափի պատճառով կստեղծվի որոշակի քանակությամբ շփում, որպեսզի առջեւի ծածկը կարողանա ամուր կողպվել:
3. Պտտվող դույլերի սկզբունքը. Մեկ այլ ընդհանուր առջեւի ծածկույթի կոճղի սկզբունքը պտտվող դույլն է: Բռնկման համակարգը փակված է `առջեւի շապիկի վրա համապատասխան ակոսներով կրակոցների վրա համընկնող ուռուցիկ ատամները համապատասխանեցնելով: Երբ սեփականատերը փակում է առջեւի ծածկը, ուռուցիկ ատամները կծում են ակոսների մեջ եւ պտտվում `առջեւի ծածկը մարմնին ապահովելու համար: Այս տեսահոլովակի կառուցվածքը պարզ եւ ամուր է, որը կարող է արդյունավետորեն կանխել առջեւի ծածկը վթարի ենթարկվել մեքենայության ընթացքում:
4. Թե անվտանգությունն ու օգտագործման դյուրինությունը. Առջեւի ծածկույթի դրախտի սկզբունքը ոչ միայն ապահովում է, որ մեքենայի առջեւի ծածկը կարող է ամուր փակվել մեքենայի մարմնում: Հետեւաբար, ժամանակակից ավտոմեքենաների առջեւի ծածկը սովորաբար համատեղում է անվտանգության եւ օգտագործման հեշտության պահանջները `տարբեր մոդելների համար հարմար դույլ համակարգ մշակելու եւ սցենարների օգտագործման համար, բայց նաեւ կարող է ապահովել սեփականատիրոջ անվտանգությունը:
Ամփոփելու համար, մեքենայի առջեւի ծածկույթի հոլովակի սկզբունքը `առջեւի ծածկը ամուր կողպեք մեքենայի մարմնի վրա` կողպեքի եւ քարտի անցքի, ուռուցիկ ատամների եւ ակոսների միջոցով: Այս խցիկի համակարգը պետք է համապատասխանի անվտանգության պահանջներին, բայց հաշվի առնի նաեւ սեփականատիրոջ հարմարությունը: Ժամանակակից ավտոմոբիլների առջեւի ծածկը դիվերսիֆիկացված է եւ նախագծված է տարբեր մոդելների կարիքների եւ օգտագործելու սցենարներ `լավագույն օգտագործման ազդեցության հասնելու համար:
Կարող է գլխարկը բացվի դրսից:
Մեքենայի գլխարկը չի կարող բացվել ուղղակիորեն դրսից, քանի որ անվտանգության նկատառումներից ելնելով, այսօրվա մեքենայի շարժիչի խցիկը, ընդհանուր առմամբ, օգտագործում է կրկնակի կողպեքի ձեւավորում, աքաղաղի կողպեքը եւ շարժիչի խցիկի կողպեքը: Cockpit Lock- ը հիմնականում ունի երկու տեսակի բռնակ եւ հրում-կոճակի անջատիչներ:
Քաշող աքաղաղի կողպեքը սովորաբար գտնվում է վարորդի նստատեղի կողքին գտնվող դռան վրա եւ կարող է բացվել `քաշելով քաշը: Touch-tone Cockpit Lock- ը պահանջում է որոշակի կոճակ, որը պետք է սեղմվի մեքենայի ներսում, այն բացելու համար: Բացի այդ, շարժիչի խցիկի կափարիչը նույնպես պետք է բացվի մեքենայի հսկիչ անջատիչով `անվտանգությունն ապահովելու համար:
Բացի այդ, որոշ մեքենաներ հագեցած են հեռակառավարմամբ, որը կարող է բացել գլխարկը: Բացի այդ, որոշ բարձրակարգ մեքենաներ նույնպես հագեցած են զգայուն տեխնոլոգիայով, երբ տրանսպորտային միջոցը հայտնաբերում է սեփականատիրոջ մոտեցումը, գլխարկը ինքնաբերաբար կբացահայտվի, որպեսզի սեփականատերը հարմար լինի:
Հարկ է նշել, որ եթե մեքենայի գլխարկը հնարավոր չէ բացել, դա կարող է պայմանավորված լինել կոտրված կողպեքի կամ այլ անսարքության պատճառով: Այս պահին անհրաժեշտ է ժամանակին կապվել մասնագիտական պահպանման անձնակազմի հետ `մեքենայի բնականոն աշխատանքը եւ անվտանգությունն ապահովելու համար:
Որն է պատճառը, որ մեքենայի գլխարկը չի կարող արգելափակվել:
Մեքենայի գլխարկը հնարավոր չէ արգելակել, կարող է ներառել հետեւյալը.
Հենակը տեղում փակված չէ. Կափարիչը պետք է ամբողջովին փակ լինի կողպեքի համար, եւ եթե այն տեղում փակված չէ, դա կբերի, որ գլխարկը չկարողանա կողպել:
Hood Lock- ի վնասը. Hood Lock- ը հիմնական բաղադրիչն է, որը վերահսկում է գլխարկի փակումը, եւ եթե կողպեքը վնասվի, դա կբերի, որ գլխարկը չկարողանա կողպել:
Վնասը Hood Hinge- ին. Hood Hough- ը այն հատվածն է, որը կապում է գլխարկը մարմնին, եւ եթե ծխնությունը վնասված է, դա կարող է պատճառ դառնալ, որ գլխարկը կարող է առաջացնել:
Hood Apply Rod- ը չի վերադարձվել. Hood- ի աջակցության գավազանը այն մասն է, որն աջակցում է գլխարկին, եւ եթե աջակցության գավազանը չի վերադարձվի, դա կբերի, որ գլխարկը չի կարողանա փակվել:
Հանգստի եւ մարմնի միջեւ անհավասար մաքսազերծում. Եթե գլխարկի եւ մարմնի միջեւ եղած մաքրումը անհավասար է, դա կբերի գլխարկը փակելու համար:
Cover մալուխը չի վերադառնում. Մալուխը չի վերադառնում, որի արդյունքում գլխարկը չի կարող նորմալ փակվել:
Չամրացված կողպեքի պտուտակ: Չամրացված կողպեքի պտուտակը կբերի կողպեքի մեքենայի ընկնելու, ինչը կազդի գլխարկի փակման վրա:
Կողպեք դեֆորմացիա կամ տեղահանում. Կողպեքի դեֆորմացիան կամ տեղահանումը կհանգեցնի կողպեքի եւ կողպեքի մեքենայի հավասարեցմանը, այդպիսով չկարողանալով փակել գլխարկը:
Broken Hook. Կոտրված կեռիկը կհանգեցնի, որ գլխարկը չկարողանա փակվել:
Կողպեք մեքենայի ժանգի կամ արտաքին նյութ խրված. Կողպեք մեքենայի ժանգը կամ արտաքին նյութը նույնպես կխփի, որ գլխարկը չի կարող փակվել:
Համակարգչային համակարգի անբավարարություն. Օդանավակայանի համակարգչային համակարգը պատասխանատու է Hood դիրքի ցուցիչի ազդանշանների ստացման եւ մշակման համար, եւ եթե համակարգը ձախողվի, ապա գլխարկը փակված չէ:
Լուծումը.
Համոզվեք, որ գլխարկը ամբողջությամբ փակված է տեղում. Նորից բացեք եւ փակեք գլխարկը `համոզվելու համար, որ այն ամբողջությամբ փակված է:
Փոխեք վնասված գլխարկի կողպեքները կամ ծխնիները. Եթե գլխարկի կողպեքները կամ ծխնիները վնասված են, նոր մասերը պետք է փոխարինվեն:
Կարգավորեք կամ փոխարինեք աջակցության գավազանին. Ապահովեք, որ աջակցության գավազանը վերադարձվի եւ անհրաժեշտության դեպքում այն փոխարինեք նոր աջակցության ձողով:
Կարգավորեք գլխարկի եւ մարմնի միջեւ եղած բացը. Դարձրեք այն նույնիսկ եւ հեշտ է փակել:
Մալուխը վերականգնել կամ փոխարինել. Ապահովեք, որ մալուխը վերադառնա տեղում եւ անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք մալուխը նորով:
Ձգեք կամ փոխարինեք պտուտակները. Համոզվեք, որ կողպեքի պտուտակը ամուր է եւ անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք նոր պտուտակը:
Կարգավորեք կամ փոխարինեք կողպեքի դիրքը. Եթե կողպեքը տեղափոխվում է, այն պետք է ճշգրտվի կամ փոխարինվի նոր կողպեքով:
Կեռիկը փոխարինեք նորով. Եթե կեռիկը կոտրված է, անհրաժեշտ է փոխարինել նոր կեռիկը:
Մաքուր արտաքին գործը կամ ժանգը. Մաքուր արտաքին նյութը կողպեքի մեքենայի մեջ, ժանգոտած մասերի վրա լակի ժանգի հեռացման կամ քսանյութ:
Ստուգեք եւ վերանորոգեք օդանավակայանի համակարգչային համակարգը. Եթե օդանավակայանի համակարգչային համակարգը ձախողվի, այն պետք է ստուգվի եւ վերանորոգվի:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:
