Մուտքի բազմաբնույթի ճնշման սենսոր:
Մուտքի բազմաբնույթի ճնշման սենսորի կառուցվածքը
Քանի որ բազմաբնույթ ճնշման սենսորի ներսում կա ուժեղացուցիչի միացում, այն կարիք ունի ընդհանուր առմամբ երեք լարերի՝ հոսանքի գծի, հողանցման գծի և ազդանշանի ելքային գծի, որոնք համապատասխանաբար ունեն երեք ծայրակալ միացման ծայրակալների վրա՝ համապատասխանաբար հոսանքի ծայրակալը (Vcc), հողանցման ծայրակալը (E) և ազդանշանի ելքային ծայրակալը (PIM), և երեք ծայրակալները միացված են կառավարման համակարգչի ECU-ին լարային միակցիչի և լարի միջոցով։
Մուտքային բազմաձև ճնշման սենսորի ներքին էլեկտրոնային բաղադրիչների թրթռումը նվազեցնելու համար այն սովորաբար տեղադրվում է այնպիսի դիրքում, որտեղ մեքենայի թրթռումը համեմատաբար փոքր է, և մուտքային օդային գլխավոր մասից վերև՝ կանխելու համար մուտքային բազմաձև խողովակից գազի ներթափանցումը ճնշման սենսորի մեջ: Բացի այդ, մուտքային բազմաձև խողովակի ճնշման սենսորը ընդունում է մուտքային խողովակի ճնշումը ներքևից՝ կանխելու համար ազդանշանի զգայուն մասի աղտոտումը, այնպես որ մուտքային բազմաձև խողովակից գազի մոտ գտնվող ռետինե խողովակի միջոցով հավաքված մուտքային խողովակի գազը հասանելի է բազմաձև խողովակի ճնշման սենսորի ստորին ծայրից:
Մոնոմերի հայտնաբերում
1. Արտաքին տեսքի ստուգում
Դիտելիս պարզապես գտեք մուտքի բազմաբևեռի ռետինե խողովակը գազի ծայրի մոտ՝ մեքենայի վրա գտնվող բազմաբևեռի ճնշման սենսորը գտնելու համար: Նախ, երբ բռնկման կողպեքը փակ է, ստուգեք, որ մուտքի բազմաբևեռի ճնշման սենսորային լարի միակցիչը լավ է միացված, և ռետինե խողովակը անջատված է: Այնուհետև միացրեք շարժիչը՝ տեսնելու համար, թե արդյոք ռետինե խողովակը ամուր չի փակվում և արտահոսում է:
2. Գործիքային փորձարկում
(1) Միացրեք բռնկման անջատիչը (ON) և մուլտիմետրի (DCV-20) հաստատուն լարման կարգավորիչով փորձարկեք Vcc և E2 տերմինալների միջև լարման արժեքը: Լարման արժեքը ECU-ի կողմից բազմաբնույթ ճնշման սենսորին ավելացված սնուցման լարման արժեքն է: Նորմալ արժեքը պետք է լինի՝ 4.5-ից 5.5 Վ, եթե արժեքը սխալ է, դուք պետք է ստուգեք մարտկոցի լարումը կամ լարերի միջև միացումը, երբեմն խնդիրը կարող է լինել նաև կառավարման համակարգչի ECU-ում:
(2) Միացրեք բռնկման անջատիչը (ON դիրք) և քաշեք վակուումային ռետինե խողովակը մուտքի բազմաբնույթի ճնշման սենսորից, որպեսզի մուտքի բազմաբնույթի ճնշման սենսորի մուտքը միացված լինի մթնոլորտին, այնուհետև ստուգեք տերմինալի ելքային լարման ազդանշանը (PIM-ի և E2 հողանցման լարի միջև լարման արժեքը), նորմալ արժեքը հետևյալն է՝ 3.3-ից 3.9 Վ-ի միջև, եթե ելքային լարումը չափազանց բարձր կամ չափազանց ցածր է, դա նշանակում է, որ մուտքի բազմաբնույթի ճնշման սենսորը խափանված է և պետք է փոխարինվի:
(3) Միացրեք բռնկման անջատիչը (ON դիրք), հանեք ներմղիչ բազմաբնույթի ճնշման սենսորի վրա գտնվող վակուումային ռետինե խողովակը, ձեռքի վակուումային պոմպով բազմաբնույթի ճնշման սենսորի մուտքին կիրառեք տարբեր բացասական ճնշում (վակուումի աստիճան) և ճնշում կիրառելիս փորձարկեք լարման արժեքը PIM լարման ազդանշանի միացման տերմինալի և E2 հողանցման լարի միջև։ Լարման արժեքը պետք է գծայինորեն աճի կիրառվող բացասական ճնշման աճին զուգընթաց, հակառակ դեպքում դա ցույց է տալիս, որ սենսորի ազդանշանի հայտնաբերման սխեման խափանված է և պետք է փոխարինվի։
Որտե՞ղ է գտնվում մուտքի բազմաբևեռի ճնշման սենսորը։
Մուտքի բազմաբևեռի ճնշման սենսորը մուտքի բազմաբևեռի գազատարի վրա տեղադրված սենսոր է, որից երեք լար, մեկը՝ 5 վոլտի համար, մեկը՝ վերադարձի ուղու 5 վոլտի համար, այսինքն՝ բացասական գծի, իսկ մյուսը՝ ECU-ի ազդանշանային գիծ:
Մուտքի բազմաբևեռի ճնշման սենսորը D տիպի, այսինքն՝ արագության խտության վառելիքի ներարկման համակարգերի չափազանց կարևոր սենսոր է, որը կատարում է մուտքի բազմաբևեռում ճնշման փոփոխությունը լարման ազդանշանի վերածելու դերը:
Կառավարման համակարգիչը (ECU) որոշում է գլան մտնող օդի քանակը՝ հիմնվելով այս ազդանշանի և շարժիչի արագության վրա (ազդանշանը տրամադրվում է դիստրիբյուտորում տեղադրված շարժիչի արագության սենսորով):
Մուտքի ճնշման սենսորը հայտնաբերում է մուտքի կոլեկտորի բացարձակ ճնշումը հանգույցի և փականի հետևում, և այն հայտնաբերում է կոլեկտորում բացարձակ ճնշման փոփոխությունը՝ կախված շարժիչի արագությունից և բեռից։
Այնուհետև այն վերածվում է ազդանշանային լարման և ուղարկվում է էլեկտրոնային կարգավորիչին (ECU), որը կարգավորում է վառելիքի ներարկման հիմնական քանակը՝ համաձայն այս ազդանշանային լարման չափի։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
