Ավտոմոբիլային յուղի մակարդակի ցուցիչ:
Ավտոմոբիլային յուղի մակարդակի հանկարծակի եւ ցածր մակարդակի չափիչի պատճառները կարող են ներառել դիզայնի տարբերություններ, սենսորային մեղք, միացնելով գավազանով խրված, գործարկման ժամանակահատվածի ազդեցությունը եւ այլն:
Նախագծման տարբերություններ. Տարբեր մեքենայի վառելիքի ջրաչափի դիզայնի գծի սխեման նույնը չէ, ինչը ինչ-որ չափով ազդում է վառելիքի ջրաչափի ճշգրտության վրա: Վառելիքի որոշ չափիչները առաջին խաղակեսում ավելի արագ են նետվում, երկրորդ կեսին դանդաղ եւ հակառակը:
Սենսորի ձախողում. Եթե նոր մեքենայի վրա վառելիքի չափիչը զրոյի վրա է ընկնում, հաճախ նշանակում է, որ սենսորի հետ խնդիր կա: Ավելի հին մեքենաների համար կարող է լինել այն սենսորը, որը պետք է մաքրվի կամ փոխարինվի:
Միացնող գավազան խրված. Յուղի ջրաչափի սանդղակը հանկարծակի բարձրանում է, քանի որ նավթի մակարդակի սենսորի միացնող գավազանն ու լողալը խրված է, որպեսզի վառելիքի ազդանշանը չկատարվի: Այս պահին պետք է հեռացնել նավթի պոմպը `խրված խնդրի հետ գործ ունենալու համար:
Գործող ժամանակահատվածի ազդեցությունը. Նոր մեքենայի ընթացքի ընթացքում նավթի մետր տատանումը նորմալ երեւույթ է: Այնուամենայնիվ, եթե ավելի հին մեքենա է գտնվում նման վիճակում, խորհուրդ է տրվում ստուգման եւ վերանորոգման համար:
Impurity- ը Jamming- ի պատճառ է հանդիսանում. Այս խնդիրը լուծելու համար սեղանից հանեք կեղտը:
Վառելիքի ջրաչափը մեքենայի անփոխարինելի մասն է: Այն աշխատում է վառելիքի մակարդակի ցուցիչով եւ վառելիքի մակարդակի ցուցիչով: Օգտագործվում է վառելիքի քանակը վառելիքի բաքում ցույց տալու համար: , Հետեւաբար, վառելիքի հաշվիչի ցուցիչի կայունությունը անմիջականորեն կապված է մեքենայի մնացած վառելիքի քանակի դատավճռի հետ: Վառելիքի հաշվիչի հանկարծակի բարձրացման եւ անկման խնդիրը ժամանակին հասկանալը եւ լուծելը շատ կարեւոր է վարորդական անվտանգությունն ապահովելու համար:
Ինչպես վերանորոգել մեքենայի վառելիքի մակարդակի չափիչը
Ավտոմոբիլային յուղի մակարդակի չափիչի նորոգումը հիմնականում ներառում է համապատասխան մասերի ստուգում եւ փոխարինում, ինչպես նաեւ էլեկտրագծերը պատշաճ կերպով կապված լինել:
Ստուգեք գծի միացումը. Նախ ստուգեք գծը նավթի մակարդակի ցուցիչից էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանում (ECU) `ապահովելու համար, որ չկա բաց շրջան կամ վիրտուալ կապ: Անկացած էլեկտրալարերի խնդիրներ կարող են առաջացնել վառելիքի ջրաչափը `անճիշտ կամ ընդհանրապես:
Փոխարինեք յուղի մակարդակի ցուցիչ. Եթե նավթի մակարդակի սենսորի լոգարիթմական դիմադրությունը վատ շփում կամ լուրջ է հագնում, պետք է հաշվի առնեք նավթի մակարդակի ցուցիչը փոխարինելը: Սա կարող է լուծել սենսորային ելքային սխալի ազդանշանի խնդիրը:
Ստուգեք եւ փոխարինեք մետրը. Եթե հաշվիչների միացումը աննորմալ է, կամ էլեկտրական բաղադրիչները ծերանում են, ամբողջ մետրը կարող է փոխարինվել `խնդիրը շտկելու համար:
Հեռացրեք նավթային պոմպը ստուգման համար. Եթե բաքը դեֆորմացված է, կամ աջակցությունը աննորմալ է, գուցե անհրաժեշտ լինի հեռացնել նավթի պոմպը ստուգման համար:
Օգտագործեք ախտորոշիչ գործիքներ. Եթե կան խնդիրներ, ինչպիսիք են վիրտուալ կապը, շարժիչի մոդուլի ներսում բաց միակցիչ կամ կարճ միացում, ախտորոշիչ գործիքներ կարող են օգտագործվել դատողությանը օգնելու համար:
Հաղորդալարերի շրջանակում. Մեքենաների վրա լարերը սովորաբար տարածում են ընդհանուր էլեկտրագծերի կետ, եւ եթե նավթի մակարդակի սենսորային կամ նավթային պոմպի էլեկտրագծերի լարերը չամրացված են, այն կարող է հանգեցնել նաեւ յուղի մակարդակի ոչ ճշգրիտ ցուցադրման: Այս դեպքում բոլոր կապակցված լարերը պետք է խստացվեն խնդիրների լուծման համար:
Վերոնշյալ քայլերի միջոցով մենք կարող ենք արդյունավետորեն ախտորոշել եւ լուծել ավտոմոբիլային յուղի մակարդակի չափիչի անճիշտ ցուցադրման խնդիրը:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:
