Նավթի պոմպ.
Բաղադրիչ, որն օգտագործվում է նավթի ճնշումը բարձրացնելու և որոշակի քանակությամբ յուղ ապահովելու համար, որպեսզի ստիպեն նավթի մատակարարումը յուրաքանչյուր շփման մակերեսին: Ներքին այրման շարժիչներում լայնորեն կիրառվում են հանդերձանքի տեսակը և ռոտորային տիպի նավթային պոմպը: Փոխանցման տեսակի նավթի պոմպը ունի պարզ կառուցվածքի, հարմար մշակման, հուսալի շահագործման, երկար սպասարկման, բարձր պոմպի նավթի ճնշման առավելությունները և լայնորեն օգտագործվում է: Այս պոմպն ունի նույն առավելությունները, ինչ փոխանցման պոմպերը, բայց կոմպակտ է և փոքր չափերով:
Պարզ կառուցվածք, փոքր չափսեր, թեթև քաշ, մեծ նավթի փոխանցում: Ցիկլոիդ ռոտորային պոմպային համակարգը ընդունում է ռոտորների ներքին և արտաքին ցանցերի կառուցվածքը, ատամների քանակը փոքր է, կառուցվածքի չափը կոմպակտ է, իսկ կնքման խոռոչը կարող է ձևավորվել առանց այլ մեկուսացման տարրերի, իսկ մասերի քանակը փոքր է:
Շարժման բնութագրերը
Սահուն աշխատանք, ցածր աղմուկ: Ցիկլոիդ ռոտորային պոմպի ներսում և դրսում ռոտորային ատամների թիվը միայն մեկ ատամ է, երբ դրանք կատարում են հարաբերական շարժում, ատամի մակերեսի սահելու արագությունը փոքր է, իսկ ցանցի կետը անընդհատ շարժվում է ներքին և արտաքին ռոտորի ատամի պրոֆիլի երկայնքով: , այնպես որ ռոտորային ատամների երկու մակերեսները ավելի քիչ են կրում միմյանց: Քանի որ նավթի ներծծման խոռոչի և յուղի արտանետման խոռոչի ծրարի անկյունը մեծ է, մոտ 145°, նավթի ներծծման և յուղի արտանետման ժամանակը համեմատաբար բավարար է, հետևաբար, նավթի հոսքը համեմատաբար կայուն է, շարժումը համեմատաբար կայուն է, և աղմուկը զգալիորեն ցածր է փոխանցման պոմպից:
Բարձր արագության հատկանիշ
Լավ բարձր արագության բնութագրեր. Ընդհանուր պտտվող փոխանցման պոմպի համար, եթե արագությունը չափազանց բարձր է, կենտրոնախույս ուժի ազդեցությունը կհանգեցնի ատամի յուղի անբավարար «անցքերի» ձևավորմանը, այնպես որ պոմպի արդյունավետությունը նվազում է, հետևաբար արագությունը հազվադեպ է գերազանցում 3000 rpm-ը, իսկ շրջանաձև արագությունը 5 ~ 6 մ/վ-ի սահմաններում է: Ցիկլոիդ ռոտորային պոմպի համար նավթի ներծծման և արտանետման անկյունային տիրույթը մեծ է, բարձր արագությամբ պտտման դեպքում կենտրոնախույս ուժի դերը նպաստում է ատամի հովտում յուղը լցնելուն, չի առաջացնի վնասակար «անցք» երևույթ, հետևաբար արագությունը ցիկլոիդ ռոտորային պոմպի միջակայքը կարող է լինել մի քանի հարյուրից մոտ տասը հազար պտույտ:
Նավթի պոմպի անբավարար ճնշման ախտանիշներն են. 1. Վահանակի նախազգուշացման լույսը միացված է. 2, մեքենայի շարժիչ ուժը անբավարար է: Նավթի պոմպի անբավարար ճնշման պատճառներն են՝ 1, ձեթի յուղն անբավարար է. 2, նավթի մածուցիկության անկում; 3, վառելիքի կամ ջրի հետ խառնված յուղ; 4, նավթի բարձր ջերմաստիճան; 5, նավթի ֆիլտրը արգելափակված է կամ նավթի մուտքի արտահոսք; 6, ճնշումը սահմանափակող փականի յուղի արտահոսք; 7. Խցանված են նավթի ֆիլտրը և հիմնական յուղի անցումը. 8, նավթի հովացման վարդակ նավթի արտահոսք: Նավթի պոմպի անբավարար ճնշման լուծումն է՝ 1, ավելացնել կամ փոխարինել յուղը; 2, մաքրել կամ փոխարինել նավթի ֆիլտրը; 3, փոխարինեք ներծծող խողովակը և միջադիրը; 4. Փոխեք ճնշումը սահմանափակող փականի զսպանակը; 5. Փոխարինեք վարդակ կծիկը:
Ինչ ախտանիշ է կոտրվում նավթի պոմպը
01
Մեքենայի մեկնարկի դժվարությունը
Մեքենան գործարկելու դժվարությունը նավթի պոմպի վնասման ակնհայտ ախտանիշ է։ Երբ նավթի պոմպի հետ կապված խնդիր կա, մեքենան կարող է դժվարություններ առաջանալ գործարկման ժամանակ՝ բանալիները կամ ստեղները պտտելու համար ավելի երկար ժամանակ պահանջելու տեսքով: Դա պայմանավորված է նրանով, որ նավթի պոմպը պատասխանատու է յուղը շարժիչի տարբեր մասեր տեղափոխելու համար, և եթե այն վնասվել կամ խափանվել է, դա կարող է հանգեցնել շարժիչի անբավարար քսման, որն իր հերթին ազդում է գործարկման գործընթացի վրա: Հետևաբար, եթե ձեր մեքենան գործարկելու հետ կապված խնդիրներ ունի, կարող է անհրաժեշտ լինել ստուգել, որ նավթի պոմպը ճիշտ է աշխատում:
02
Շարժիչը տատանվում է
Շարժիչի աննորմալ ցնցումը կարող է լինել նավթի պոմպի վնասման ակնհայտ ախտանիշ: Նավթի պոմպի հիմնական գործառույթը նավթը որոշակի ճնշման բարձրացումն է և հողի ճնշումը շարժիչի մասերի շարժվող մակերեսին ստիպելու համար, որպեսզի շարժիչը լավ յուղված լինի: Երբ նավթի պոմպը վնասվում է, դա կարող է հանգեցնել քսայուղի անբավարար մատակարարման և շարժիչի ցնցումների առաջացման: Բացի այդ, անորակ կամ սխալ տեսակի յուղը նույնպես կարագացնի շարժիչի մաշվածությունը՝ առաջացնելով աննորմալ աղմուկ և մեխանիկական վնաս: Հետևաբար, երբ պարզվում է, որ շարժիչը թափահարում է, նավթի պոմպը և յուղի որակը պետք է ստուգվեն որքան հնարավոր է շուտ:
03
Արագացման թուլություն
Արագացման թուլությունը նավթի պոմպի վնասման ակնհայտ ախտանիշ է: Երբ նավթի պոմպի հետ կապված խնդիր կա, մեքենան կարող է ունենալ «ազոլային մեքենա» երևույթ՝ արագ արագացնելիս, այսինքն՝ մեքենան զգում է, որ սահմանափակված է արգելակով, ինչի հետևանքով ելքային հզորությունը բավարար չէ: Այս վիճակը սովորաբար պայմանավորված է նրանով, որ նավթի պոմպը չի ապահովում համապատասխան քսում և հովացում, ինչը հանգեցնում է շարժիչի աշխատանքի նվազմանը: Հետևաբար, եթե մեքենան արագացնելիս ցույց է տալիս անզորության այս զգացումը, ապա կարող է խնդիր լինել նավթի պոմպի հետ, և այն պետք է հնարավորինս շուտ ստուգվի և վերանորոգվի:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
