Փուլային մոդուլյատորի սկզբունքը։
Փուլային մոդուլյատորը մի սխեմա է, որտեղ կրողի փուլը կառավարվում է մոդուլացված ազդանշանով: Սինուսոիդալ ալիքային փուլային մոդուլյացիայի երկու հիմնական մեթոդ կա՝ ուղղակի փուլային մոդուլյացիա և անուղղակի փուլային մոդուլյացիա: Ուղղակի փուլային մոդուլյացիան նշանակում է ռեզոնանսային ցիկլի պարամետրերը ուղղակիորեն փոխել՝ մոդուլացնելով ազդանշանը, այնպես որ փուլային տեղաշարժ է առաջանում, երբ կրողի ազդանշանն անցնում է ռեզոնանսային ցիկլով և ձևավորում փուլային մոդուլյացիայի ալիք: Անուղղակի փուլային մոդուլյացիան նշանակում է նախ մոդուլացված ալիքի ամպլիտուդը մոդուլացնել, ապա ամպլիտուդի փոփոխությունը վերածել փուլային փոփոխության՝ փուլային մոդուլյացիա ստանալու համար:
Ուղղակի փուլային մոդուլյացիայի և անուղղակի փուլային մոդուլյացիայի կոնկրետ իրականացումը
Ուղղակի փուլային մոդուլյացիա. մոդուլացված ազդանշանի միջոցով ռեզոնանսային օղակի պարամետրերը ուղղակիորեն փոխվում են, որպեսզի կրող ազդանշանը ռեզոնանսային օղակի միջով անցնի փուլային տեղաշարժով։ Այս մեթոդը պարզ և ուղղակի է, բայց պահանջում է ռեզոնանսային շղթայի պարամետրերի ճշգրիտ կառավարում։
Անուղղակի փուլային մոդուլյացիա. մոդուլացված ալիքի ամպլիտուդը նախ մոդուլացվում է, ապա ամպլիտուդի փոփոխությունը վերածվում է փուլային փոփոխության: Այս մեթոդը ստեղծվել է Արմսթրոնգի կողմից 1933 թվականին և կոչվում է Արմսթրոնգի մոդուլյացիայի մեթոդ:
Իմպուլսային փուլային մոդուլյատոր. Իմպուլսային փուլային մոդուլյատորը փոխում է իմպուլսային փուլային մոդուլյատորի ելքային փուլը՝ թվային կառավարման սարքի մուտքային իմպուլսային ելքի միջոցով: Երբ CNC սարքը արտածում է ուղիղ կամ հակադարձ սնուցման իմպուլս, իմպուլսային փուլային մոդուլյատորի ելքը կառաջացնի կամ կհետաձգի հղման ազդանշանը համապատասխան փուլային անկյան տակ:
MCU-ն իրականացնում է թվային փուլային փոխարկիչ. ակտիվացնում է հաշվիչը ժամացույցի իմպուլսով, ավելացնում կամ հանում է լրացուցիչ իմպուլս՝ հաշվիչի ելքային փուլը փոխելու համար, որպեսզի իրականացվի փուլային փոխակերպում:
Փուլային մոդուլյատորի կիրառման օրինակ
Փոփոխական փականի ժամանակի համակարգ. Փուլային մոդուլյատորը փոփոխական փականի ժամանակի համակարգի հիմնական բաղադրիչն է, որը օպտիմալացնում է շարժիչի աշխատանքը՝ կառավարելով փականի ժամանակի փուլը:
Ռեակտիվ հզորության փոխհատուցման սարք. Կարգավորող տեսախցիկը ռեակտիվ հզորության փոխհատուցման սարք է, որն օգտագործվում է էներգահամակարգում լարման հավասարակշռությունը պահպանելու համար:
Ավտոմեքենայի փուլի կարգավորիչի անսարքությունը հիմնականում դրսևորվում է որպես ավտոմեքենայի էլեկտրոնային կարգավորիչի անսարքության ախտանիշներ, այդ ախտանիշներն են՝
Լարման կարգավորիչի խափանում. լարման կարգավորիչի ներսում գտնվող FET-ի կամ Դարլինգտոնի տրանզիստորի խափանում, որի պատճառով գրգռման հոսանքը վերահսկողությունից դուրս է գալիս, առաջանում է գեներատորի ելքային լարման բարձրացում և մարտկոցի գերլիցքավորում։
Գեներատորը վնասված է․ Եթե գեներատորը վնասված է, ելքային լարումը նվազում է, և մարտկոցը չի կարող լիցքավորվել։
էֆեկտորը կամ Դարլինգտոնի խողովակի բաց միացման վնաս։ Եթե էֆեկտորը կամ Դարլինգտոնի խողովակը բաց միացման վնաս է կրում, գեներատորի գրգռման փաթույթի լարը հողանցվում է։
Մարտկոցի ցուցիչը միացված է, երբ էլեկտրաէներգիա չի արտադրվում. Մարտկոցի ցուցիչը կարող է միացված լինել, քանի որ էլեկտրաէներգիա չի արտադրվում, կամ դա կարող է պայմանավորված լինել բարձր հզորությամբ։ Երբ մարտկոցի լարումը իջնում է 10 վոլտից ցածր, շարժիչը տատանվում է, դժվար է մեկնարկել կամ չի կարողանում արագացնել և կանգ առնել։
Այս ախտանիշները վկայում են մեքենայի էլեկտրական համակարգի խնդրի մասին, որը կարող է բացասաբար անդրադառնալ մեքենայի աշխատանքի վրա: Հետևաբար, այս խափանումների ժամանակին ախտորոշումը և վերանորոգումը շատ կարևոր է:
Բացի այդ, ավտոմեքենայի գեներատորի անսարքության ախտանիշներից են նաև լիցքավորման բացակայությունը, լիցքավորման հոսանքի չափազանց փոքր կամ չափազանց մեծ լինելը, և այս անսարքությունները կարող են կապված լինել կարգավորիչի անսարքության հետ։ Օրինակ, լիցքավորման ձախողումը կարող է պայմանավորված լինել գեներատորի գոտու կոտրվածքով, գեներատորի գրգռման գծի կամ լիցքավորման գծի կոտրվածքով, ինչպես նաև խոզանակի և սահող օղակի միջև վատ շփումով։ Լիցքավորման հոսանքի չափազանց փոքր լինելը կարող է պայմանավորված լինել լիցքավորման գծի վատ շփումով, փոխանցման գոտու սահքով, գեներատորի անսարքությամբ կամ կարգավորիչի կարգավորման լարման չափազանց ցածր լինելով։ Լիցքավորման հոսանքի չափազանց մեծ լինելը կարող է պայմանավորված լինել կարգավորիչի կարգավորման լարման չափազանց բարձր արժեքով։
Ամփոփելով՝ մեքենայի փուլային մոդուլյատորի անսարքության ախտանիշներից են մարտկոցի գերլիցքավորումը, մարտկոցի լիցքավորման խափանումը, մարտկոցի ցուցիչի լույսը և այլն, որոնք կարող են ազդել մեքենայի բնականոն աշխատանքի վրա: Հետևաբար, անհրաժեշտ է ժամանակին ախտորոշել և վերանորոգել ավտոմեքենայի փուլային մոդուլյատորի անսարքությունը:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
