• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 ՆՈՐ ԱՎՏՈՄԱՏԱՍԵՐ ՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱԿԱՆ ետևի բար փրփուր-10251199 Էլեկտրական համակարգ AUTO PARTS SUPPLIER մեծածախ մգ կատալոգ ավելի էժան գործարանային գին

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքի կիրառություն՝ SAIC MG RX8

Վայրի օրգ՝ MADE IN CHINA

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջադրման ժամանակը. Պահեստավորում, եթե պակաս է 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում՝ TT Deposit Company Ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը Հետևի բար փրփուր
Ապրանքների կիրառում SAIC MG RX5 ՆՈՐ
Ապրանքներ OEM NO 10251199
Տեղի օրգ ԱՐՏԱԴՐՎԱԾ Է ՉԻՆԱՍՏԱՆՈՒՄ
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջատար ժամանակ Պաշար, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Բրենդ zhuomeng ավտոմեքենա
Դիմումի համակարգ ԲՈԼՈՐ

Ապրանքի ցուցադրում

ետևի բար փրփուր-10251199
ետևի բար փրփուր-10251199

Ապրանքների իմացություն

Ինչ եք անվանում հետևի սալիկի փրփուրը:
Ավտոմոբիլային ոլորտում առջևի բամպերի ներսում նյութը փրփուր չէ, այլ բացասական կոմպոզիտային պոլիէթիլենային նյութ, որը նաև հայտնի է որպես փրփուր բուֆերային շերտ:
Նրա հիմնական գործառույթը ցածր արագությամբ բախումների ժամանակ բուֆերային դեր խաղալն է: Ցածր արագությամբ բուֆերային շերտը սովորաբար պատրաստված է պոլիէթիլենային փրփուրից, ոչ մետաղական խեժից կամ ինժեներական պլաստիկից: Դրա դերն է նվազեցնել մեքենայի կրած վնասը ցածր արագությամբ բախումների ժամանակ, և նույնիսկ որոշ փոքր բախումների դեպքում կարող է ամբողջությամբ փոխհատուցել մեքենայի կրած վնասը:
Պլաստիկ բամպերը բաղկացած է երեք մասից, ինչպիսիք են արտաքին թիթեղը, բուֆերային նյութը և ճառագայթը: Արտաքին թիթեղը և բուֆերային նյութը պատրաստված են պլաստմասից, իսկ ճառագայթը պատրաստված է սառը գլանվածքով մոտ 1,5 մմ հաստությամբ և ձևավորվել է U-աձև ակոսի տեսքով; Արտաքին թիթեղը և բուֆերային նյութը կցվում են ճառագայթին, որը կցվում է շրջանակի երկայնական փնջի պտուտակներին և ցանկացած պահի կարող է հեռացվել: Այս պլաստիկ բամպերի մեջ օգտագործվող պլաստիկն ընդհանուր առմամբ պատրաստված է երկու նյութից՝ պոլիեսթերից և պոլիպրոպիլենից և պատրաստված է ներարկման ձուլման միջոցով:
Կարևոր է, որ մեքենայի հակաբախման փրփուրը հանվի
Ավտոմոբիլային հակաբախման փրփուրի հիմնական գործառույթը ամորտիզացնող դեր խաղալն է, եթե հեռացվի, դա կազդի ավտոմեքենաների անվտանգության աշխատանքի վրա: Բախման փրփուրը սովորաբար տեղադրված է մեքենաների առջևի և հետևի բամպերի ներսից՝ բախման ժամանակ տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների վնասվածքները նվազեցնելու համար: ,
Երբ փրփուրը հանվում է, բախման դեպքում մեքենայի մեղմացնող ազդեցությունը նվազում է՝ մեծացնելով ինչպես վարորդների, այնպես էլ հետիոտների վնասվածքների վտանգը: Բացի այդ, վթարի դիմացկուն փրփուրը նաև օգնում է նվազեցնել վերանորոգման ծախսերը, քանի որ հեռացումը կարող է մեծացնել բամպերների և այլ բաղադրիչների վնասը՝ հանգեցնելով վերանորոգման ավելի բարձր ծախսերի:
Ուստի խորհուրդ է տրվում հեշտությամբ չհանել հակաբախման փրփուրը։ Եթե ​​իսկապես կա քանդման հատուկ անհրաժեշտություն, այն պետք է մանրակրկիտ դիտարկել և դիմել մասնագիտական ​​խորհրդատվության:
Ավտոմեքենայի վթարի դիմացկուն փրփուրի խտությունը կախված է օգտագործվող նյութի տեսակից: Օրինակ, ճկուն պոլիստիրոլի փրփուրի խտությունը (EPS փրփուր տախտակ) 6 կգ/մ³ է, մինչդեռ EVA փրփուրի խտությունը կարող է հասնել 55 գ/սմ³, ինչը ցույց է տալիս, որ ավտոմոբիլային հակաբախման փրփուրի խտությունը շատ լայն է՝ կախված. դիզայնի կարիքները և նյութերի ընտրությունը:
Պայթուցիկ պոլիստիրոլի փրփուր տախտակ (EPS) ‌. EPS փրփուր տախտակը լայնորեն օգտագործվում է կահույքի, լուսավորության, ապակու փոխադրման և այլ ոլորտներում՝ ապահովելու իրերի անվտանգությունը փոխադրման գործընթացում ‌1:
EVA փրփուր տախտակ. մինչև 55 գ/սմ³ ավելի բարձր խտությամբ այս նյութը սովորաբար օգտագործվում է ավելի բարձր հարվածային և սեյսմակայունություն պահանջող ծրագրերում: EVA փրփուրի տախտակն իր գերազանց ամորտիզացման գործունակությամբ լայնորեն օգտագործվում է ավտոմոբիլային մասերի, փաթեթավորման նյութերի և այլ ոլորտներում՝ բախման ժամանակ արդյունավետ պաշտպանություն ապահովելու համար:
Ամփոփելով՝ ավտոմոբիլային հակաբախման փրփուրի խտությունը կարող է ընտրվել՝ ըստ տարբեր նյութերի և խտությունների հատուկ կարիքների՝ բախման ժամանակ համապատասխան պաշտպանություն ապահովելու համար:
Ավտոմեքենայի վթարի դիմացկուն փրփուրի խտությունը կախված է օգտագործվող նյութի տեսակից: Օրինակ, ճկուն պոլիստիրոլի փրփուրի խտությունը (EPS փրփուր տախտակ) 6 կգ/մ³ է, մինչդեռ EVA փրփուրի խտությունը կարող է հասնել 55 գ/սմ³, ինչը ցույց է տալիս, որ ավտոմոբիլային հակաբախման փրփուրի խտությունը շատ լայն է՝ կախված. դիզայնի կարիքները և նյութերի ընտրությունը:
Պայթուցիկ պոլիստիրոլի փրփուր տախտակ (EPS) ‌. EPS փրփուր տախտակը լայնորեն օգտագործվում է կահույքի, լուսավորության, ապակու փոխադրման և այլ ոլորտներում՝ ապահովելու իրերի անվտանգությունը փոխադրման գործընթացում ‌1:
EVA փրփուր տախտակ. մինչև 55 գ/սմ³ ավելի բարձր խտությամբ այս նյութը սովորաբար օգտագործվում է ավելի բարձր հարվածային և սեյսմակայունություն պահանջող ծրագրերում: EVA փրփուրի տախտակն իր գերազանց ամորտիզացման գործունակությամբ լայնորեն օգտագործվում է ավտոմոբիլային մասերի, փաթեթավորման նյութերի և այլ ոլորտներում՝ բախման ժամանակ արդյունավետ պաշտպանություն ապահովելու համար:
Ամփոփելով՝ ավտոմոբիլային հակաբախման փրփուրի խտությունը կարող է ընտրվել՝ ըստ տարբեր նյութերի և խտությունների հատուկ կարիքների՝ բախման ժամանակ համապատասխան պաշտպանություն ապահովելու համար:

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:

Կապվեք մեզ հետ

Այն ամենը, ինչ մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, որոնք դուք տարակուսում եք, ավելի մանրամասն խնդրում ենք կապվել

հեռ՝ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայական

վկայական 2-1
վկայական6-204x300
վկայական 11
վկայական 21

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

展会22

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Հարակից ապրանքներ