• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MG RX5 ՆՈՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ ...Ի ՀԵՏԵՎԻ ՁԵՌՆԱՐԿ FOAM-10251199 Էներգահամակարգ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐԻ ՄԱՏԱԿԱՐԱՐ ՄԵԾԱԾԱԽՈՍԱՇՐՋԱՆԱՅԻՆ կատալոգ՝ գործարանային ավելի էժան գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. SAIC MG RX8

Կազմակերպման վայր՝ Արտադրված է Չինաստանում

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում՝ TT Deposit Company Ապրանքանիշ՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը Հետևի ձողի փրփուր
Արտադրանքի կիրառումը SAIC MG RX5 ՆՈՐ
Արտադրանք OEM համար 10251199
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Առաջացման ժամկետը Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, նորմալ է մեկ ամսվա համար
Վճարում TT ավանդ
Բրենդ zhuomeng ավտոմեքենա
Դիմումի համակարգ ԲՈԼՈՐԸ

Արտադրանքի ցուցադրում

Հետևի ձողի փրփուր-10251199
Հետևի ձողի փրփուր-10251199

Արտադրանքի գիտելիքներ

Հետևի ձողի փրփուր։
Հետևի բամպերի համար ընդհանուր առմամբ օգտագործվում է պոլիմերային նյութ, որը հայտնի է նաև որպես փրփուրային բուֆերային շերտ։
Այս նյութը կարող է գործել որպես բուֆեր, երբ մեքենան վթարի է ենթարկվում՝ նվազեցնելով մեքենայի հարվածը: Բացի այդ, որոշ ավտոարտադրողներ, ինչպիսիք են Subaru-ն և Honda-ն, օգտագործում են մետաղական ցածր արագության բուֆերային շերտեր: Պետք է նշել, որ այս բուֆերային շերտերը սովորաբար պատրաստված են ոչ մետաղական նյութերից, ինչպիսիք են պոլիէթիլենային փրփուրը, խեժը կամ ինժեներական պլաստմասսաները, այլ ոչ թե փրփուրը: Հետևաբար, մենք չենք կարող պարզապես հետևի բամպերը անվանել փրփուր:
Ցածր արագության բուֆերային շերտը կարևոր դեր է խաղում տրանսպորտային միջոցների բախման դեպքում։ Այն կարող է նվազեցնել տրանսպորտային միջոցին հասցված վնասը և նույնիսկ փոխհատուցել այն փոքր բախումների դեպքում։ Սա հիմնականում պայմանավորված է նրանով, որ ցածր արագության բուֆերային շերտը կարող է կլանել և ցրել հարվածային ուժը բախման ժամանակ, այդպիսով պաշտպանելով տրանսպորտային միջոցի և ուղևորների անվտանգությունը։ Հետևաբար, ցածր արագության բուֆերային շերտը սովորաբար պատրաստված է փրփուր պոլիէթիլենից, խեժից կամ ինժեներական պլաստմասսայից՝ ավելի լավ բուֆերային ազդեցություն ապահովելու համար։
Պետք է նշել, որ տարբեր ավտոարտադրողների կողմից օգտագործվող ցածր արագության բուֆերային նյութը կարող է տարբեր լինել: Օրինակ՝ Subaru-ն և Honda-ն օգտագործում են մետաղական ցածր արագության բուֆերներ: Այս նյութերն ավելի լավ են կլանում հարվածային ուժերը և ապահովում են ավելի մեծ պաշտպանություն: Հետևաբար, համապատասխան ցածր արագության բուֆերային նյութի ընտրությունը շատ կարևոր է տրանսպորտային միջոցի անվտանգության ցուցանիշների համար:
Առջևի ձողի ներսում գտնվող փրփուրը կոտրված է։ Արդյո՞ք անհրաժեշտ է այն վերանորոգել։
Անհրաժեշտ է վերանորոգել։
Սա պետք է տեղադրի հակաբախման փրփուր, եթե բախում լինի, այն կարող է բուֆերային դեր խաղալ, խորհուրդ է տրվում գնալ վերանորոգման արհեստանոց՝ այն փոխարինելու համար։
Բացի այդ, եթե առջևի բամպերը չմաքրվի, ճաքը կարող է ավելի մեծանալ ամենօրյա վարման ընթացքում և, ի վերջո, ազդել մեքենայի անվտանգության վրա: Մեքենայի բոլոր արտաքին մասերից ամենախոցելի մասը առջևի և հետևի բամպերներն են: Եթե բամպերը լրջորեն դեֆորմացված է կամ կոտրված, այն կարող է միայն փոխարինվել: Բամպերը միայն թեթևակի է վնասված, կամ էլ շատ լուրջ ճաք չկա, և կարող է լինել այն վերանորոգելու միջոց՝ առանց այն փոխարինելու:
Մեքենայի առջևի բամպերի պլաստիկ ճաքից հետո վերանորոգման մեթոդը կարող է իրականացվել հետևյալ քայլերի համաձայն.
Նախապատրաստական ​​աշխատանքներ՝
Համոզվեք, որ տրանսպորտային միջոցը գտնվում է անվտանգ և հարթ դիրքում՝ վերանորոգման աշխատանքների համար։
Պատրաստեք անհրաժեշտ գործիքներն ու նյութերը, ինչպիսիք են՝ հղկաթուղթը, հղկող սարքը, պլաստմասսայի մաքրման լուծույթը, չժանգոտվող պողպատի վերանորոգման ցանցը, մածիկը, ներկման գործիքները և այլն:
Հղկում և մաքրում.
Օգտագործեք հղկաթուղթ և հղկող մեքենա՝ ճաքի շուրջը գտնվող տարածքը հղկելու և ճաքի շուրջը գտնվող ներկը հեռացնելու համար:
Մաքրեք հղկված հատվածը պլաստիկե մաքրող լուծույթով՝ համոզվելու համար, որ մակերեսը զերծ է կեղտից և խառնուրդներից:
Լրացրեք ճեղքերը՝
Կտրեք չժանգոտվող պողպատից վերանորոգման ցանցը՝ բամպերի ճաքերը տեղավորելու և դրանք լրացնելու համար։
Եթե ​​ճաքը մեծ է կամ անկանոն ձևի, այն կարող է անհրաժեշտ լինել լցնել մի քանի վերանորոգման ցանցերով։
Լցոնում և հղկում.
Լրացրեք բացը մածիկով և սպասեք, որ մածիկը չորանա։
Ծեփամածիկը չորանալուց և պինդ դառնալուց հետո օգտագործեք հղկող գործիք՝ այն հղկելու համար, որպեսզի այն հարթ անցում կատարվի շրջակա մակերեսին։
Ափսե ներկման մշակում.
Նկարելուց առաջ համոզվեք, որ վերանորոգված տարածքը լիովին չոր է և զերծ է ակնհայտ թերություններից։
Այցելեք 4S խանութ կամ պրոֆեսիոնալ ներկերի խանութ՝ գույների համապատասխանությունն ու ներկի որակը ապահովելու համար ներկման համար։
Ներկելուց հետո թողեք մեքենան որոշ ժամանակ կայանված, որպեսզի ծածկույթը լիովին չորանա և կարծրանա։
Այլ վերանորոգման մեթոդներ (կախված ճաքի ծանրությունից և տեղակայումից).
Փոքր ճաքերի կամ փոսերի դեպքում տաք ջուր կամ վարսահարդարիչ կարող է օգտագործվել տեղական տարածքը տաքացնելու համար, և պլաստիկի ջերմային ընդարձակման և կծկման սկզբունքը կարող է վերանորոգվել:
Եթե ​​ճաքը մեծ է կամ չի կարող վերանորոգվել վերը նշված մեթոդներով, կարող է անհրաժեշտ լինել նոր բամպերի վերանորոգում։
Նշում.
Վերանորոգման ընթացքում պետք է զգույշ լինել՝ մեքենային երկրորդային վնաս պատճառելուց խուսափելու համար։
Եթե ​​դուք չունեք վերանորոգման հմտություններ կամ գործիքներ, խորհուրդ է տրվում դիմել մասնագիտացված վերանորոգման արհեստանոց:
Ներկելիս ներկը պետք է ընտրվի այնպես, որ համապատասխանի մեքենայի սկզբնական ներկի գույնին, որպեսզի ապահովվի վերանորոգված էֆեկտի տեսքը։

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։

Կապ մեզ հետ

Մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար ամեն ինչ, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, ավելի մանրամասն տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ

հեռ․՝ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայական

վկայական2-1
վկայական6-204x300
վկայական 11
վկայական21

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会22

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ