Ի՞նչ է հետևի բամպերի տակ գտնվող սև պլաստիկե թիթեղը։
1. Բամպերի տակ գտնվող պլաստիկե թիթեղը հիմնականում նախատեսված է մեքենայի դեֆլեկտորի համար՝ մեծ արագությամբ մեքենայի կողմից առաջացող վերելքի ուժը նվազեցնելու համար, այդպիսով կանխելով հետևի անիվի դուրս թռչելը։ Պլաստիկ թիթեղը ամրացվում է պտուտակներով կամ ամրակներով։
2, «հետևի բամպերի ստորին պաշտպանիչ» կամ «հետևի բամպերի ստորին սպոյլեր»։ Այս պլաստիկե բաղադրիչը նախատեսված է մեքենայի արտաքին գեղեցկությունը բարձրացնելու, պաշտպանություն ապահովելու և քամու դիմադրությունը նվազեցնելու համար։ Այն սովորաբար գտնվում է մեքենայի հետևի բամպերի տակ, ծածկելով և պաշտպանելով ներքևի կառուցվածքը՝ միաժամանակ օգնելով ուղղորդել օդի հոսքը, նվազեցնել քամու դիմադրությունը և բարելավել վառելիքի արդյունավետությունը։
3, մեքենայի բամպերը մեքենայի կարևոր մասն է, և հետևյալ պլաստիկը կոչվում է դեֆլեկտոր, որը հիմնականում ամրացվում է պտուտակներով, ոչ միայն կարող է լավ գեղագիտական ազդեցություն ունենալ, այլև նվազեցնել մեքենայի կողմից վարելիս առաջացող դիմադրությունը, այլև կարող է մեքենան թեթև դարձնել, բայց նաև նպաստել մեքենայի ընդհանուր հավասարակշռությանը:
4. Բամպերի տակ գտնվող պլաստիկե թիթեղը կոչվում է դեֆլեկտոր։ Պլաստիկ թիթեղը ամրացվում է պտուտակներով կամ ամրակներով։ Ավտոմեքենայի բամպերները, որոնք սկզբնապես օգտագործվում էին որպես անվտանգության կարգավորումներ, դանդաղորեն փոխարինվում են պլաստիկեով։ Պլաստիկան բնութագրվում է հեշտ ձևով, բայց այն նաև հեշտ է դեֆորմացվել, և երբեմն որոշ փոքր քերծվածքներ և մանր հպումներ հեշտացնում են բամպերի դեֆորմացիան։
5, ըստ Pacific auto network-ի հարցման, բամպերի տակ գտնվող պլաստիկե թիթեղը կոչվում է դեֆլեկտոր։ Ուղղորդող թիթեղը հիմնականում ամրացվում է պտուտակներով կամ ամրակներով և կարող է ինքնուրույն հանվել։ Դեֆլեկտորի հիմնական դերը բարձր արագությամբ վարման ժամանակ մեքենայի կողմից առաջացող դիմադրությունը նվազեցնելն է։
6. Պաշտպանիչ թիթեղ կամ ստորին պաշտպանիչ թիթեղ: Վահանը կամ ստորին վահանը թիթեղանման կառուցվածք է, որն օգտագործվում է առարկան կամ անձը պաշտպանելու համար, պատրաստված է ամուր նյութից, որը ապահովում է պաշտպանություն և հենարան:
Հետևի բամպերի և հետևի բամպերի միջև տարբերությունը
Հետևի բամպերը և հետևի կողային ծածկը մեքենայի երկու տարբեր մասեր են՝ տարբեր գործառույթներով և կառուցվածքներով։
Հետևի պարուրաձև թիթեղը մեքենայի բեռնախցիկի վերջում գտնվող կանգառի թիթեղն է, որը գտնվում է հետևի բամպերի ներսում, հետևի հատակի և բեռնախցիկի փականի հատման կետից վերև։ Այն պատկանում է թափքի ծածկող մասին՝ հիմնականում մեքենայի հետևի կառուցվածքը և ուղևորների անվտանգությունը պաշտպանելու համար։ Հետևի պարուրաձև թիթեղը սովորաբար կազմված է մի քանի թիթեղներից և ամբողջական չէ։
Հետևի բամպերը անվտանգության սարք է, որը տեղադրվում է մեքենայի առջևի և հետևի մասերում, որի հիմնական գործառույթը արտաքին հարվածային ուժը կլանելն ու մեղմելն է, թափքի և ուղևորի անվտանգությունը պաշտպանելը: Այն սովորաբար կազմված է արտաքին թիթեղից, բուֆերային նյութից և ճառագայթից, որոնք պատրաստված են պլաստիկից, իսկ ճառագայթը դրոշմված է սառը գլանված թերթից:
Փոխարինման ազդեցության առումով, եթե հետևի բախումը շատ լուրջ չէ, միայն բամպերի փոխարինումն է քիչ ազդեցություն ունենում մեքենայի արժեքի վրա։ Սակայն, եթե հետևի բախումն ավելի լուրջ է, այն պետք է մանրակրկիտ ստուգվի, և դա կարող է ազդեցություն ունենալ մեքենայի հետագա վաճառքի վրա։ Հետևի ծածկույթի փոխարինումը սովորաբար չի հանգեցնում մեքենայի արժեքի զգալի անկման, բայց եթե ներգրավված է կտրում, մեքենան կարող է սահմանվել որպես վթարային մեքենա։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
