Ո՞րն է սև պլաստիկ թիթեղը հետևի բամպերի տակ:
1. Բամպերի տակ գտնվող պլաստիկ ափսեը վերաբերում է մեքենայի դեֆլեկտորին հիմնականում նվազեցնելու մեքենայի կողմից բարձր արագությամբ առաջացած վերելակը, դրանով իսկ թույլ չտալով հետևի անիվը դուրս լողալ: Պլաստիկ ափսեը ամրացվում է պտուտակներով կամ ամրացումներով:
2, «հետևի բամպերի ստորին պաշտպանիչ» կամ «հետևի բամպերի ստորին սփոյլեր»: Այս պլաստիկ բաղադրիչը նախատեսված է մեքենայի արտաքին գեղեցկությունը բարձրացնելու և պաշտպանություն և քամու դիմադրության նվազեցման համար: Այն սովորաբար գտնվում է մեքենայի հետևի բամպերի տակ՝ ծածկելով և պաշտպանելով ստորին կառուցվածքը՝ միաժամանակ օգնելով ուղղորդել օդի հոսքը, նվազեցնել քամու դիմադրությունը և բարելավել վառելիքի արդյունավետությունը:
3, մեքենայի բամպերը մեքենայի կարևոր մասն է, և հետևյալ պլաստիկը կոչվում է դեֆլեկտոր, որը հիմնականում ամրացված է պտուտակներով, ոչ միայն կարող է լավ էսթետիկ էֆեկտ խաղալ, այլև նվազեցնել մեքենայի կողմից առաջացած դիմադրությունը վարելիս, այլ նաև կարող է մեքենան դարձնել թեթև, բայց նաև նպաստել մեքենայի ընդհանուր հավասարակշռությանը:
4. Բամպերի տակ գտնվող պլաստիկ թիթեղը կոչվում է դեֆլեկտոր: Պլաստիկ ափսեը ամրացվում է պտուտակներով կամ ամրացումներով: Ավտոմեքենայի բամպերները, որոնք ի սկզբանե օգտագործվել են որպես անվտանգության կարգավորումներ, կամաց-կամաց փոխարինվում են պլաստիկով: Պլաստիկը բնութագրվում է հեշտ ձևով, բայց այն նաև հեշտ է դեֆորմացվում, և երբեմն որոշ փոքր քերծվածքներ և փոքր հպումներ հեշտացնում են բամպերի ձևափոխումը:
5, Խաղաղօվկիանոսյան ավտոցանցի հարցման համաձայն, բամպերի տակ գտնվող պլաստիկ ափսեը կոչվում է դեֆլեկտոր: Ուղղորդող ափսեը հիմնականում ամրացված է պտուտակներով կամ ամրացումներով և կարող է ինքնուրույն հանվել: Դեֆլեկտորի առանցքային դերը բարձր արագությամբ վարելու ժամանակ մեքենայի առաջացրած դիմադրության նվազեցումն է:
6. Պաշտպանական ափսե կամ ավելի ցածր պաշտպանիչ թիթեղ: Վահանը կամ ստորին վահանը ափսեի նման կառույց է, որն օգտագործվում է օբյեկտի կամ անձի պաշտպանության համար, պատրաստված ամուր նյութից, որն ապահովում է պաշտպանություն և աջակցություն:
Տարբերությունը հետևի երեսպատման և հետևի բամպերի միջև
Հետևի երեսպատումը և հետևի բամպերը մեքենայի երկու տարբեր մասեր են՝ տարբեր գործառույթներով և կառուցվածքով: ,
Հետևի ոլորման սալը մեքենայի բեռնախցիկի վերջում գտնվող կանգառի սալն է, որը գտնվում է հետևի բամպերի ներսում, հետևի հատակի խաչմերուկից վեր և բեռնախցիկի սողնակը: Այն պատկանում է թափքի ծածկող հատվածին՝ հիմնականում մեքենայի հետևի կառուցվածքը և ուղևորների անվտանգությունը պաշտպանելու համար: Հետևի ծածկող թիթեղը սովորաբար կազմված է մի քանի թիթեղներից և մի ամբողջություն չէ: ,
Հետևի բամպերը անվտանգության սարք է, որը տեղադրված է մեքենայի առջևի և հետևի մասում, հիմնական գործառույթն է կլանել և մեղմացնել արտաքին հարվածի ուժը, պաշտպանել մարմինը և ուղևորի անվտանգությունը: Այն սովորաբար կազմված է արտաքին թիթեղից, բուֆերային նյութից և ճառագայթից, որոնք պատրաստված են պլաստմասից, իսկ ճառագայթը դրոշմված է սառը գլանվածքով թերթիկից: ,
Փոխարինման ազդեցության առումով, եթե հետևի բախումը շատ լուրջ չէ, ապա միայն բամպերի փոխարինումը փոքր ազդեցություն ունի մեքենայի արժեքի վրա: Այնուամենայնիվ, եթե հետևի բախումն ավելի լուրջ է, այն պետք է մանրակրկիտ ստուգվի, և դա կարող է ազդեցություն ունենալ մեքենայի հետագա վաճառքի վրա: Հետևի երեսպատման փոխարինումը սովորաբար չի հանգեցնում մեքենայի արժեքի զգալի արժեզրկման, բայց եթե կտրում է, մեքենան կարող է սահմանվել որպես վթարային մեքենա: ,
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
