Հետեւի բարից ցածր զարդարանք ափսե:
Աերոդինամիկայում կա մի տեսություն, որը ապացուցվում է ֆրանսիական ֆիզիկոս Բեռնուլին. Օդի հոսքի արագությունը հակադարձ համաչափ է ճնշմանը: Այլ կերպ ասած, որքան արագ է օդի հոսքի արագությունը, այնքան ցածր է ճնշումը. Որքան դանդաղ է հոսում օդը, այնքան մեծ է ճնշումը:
Օրինակ, ինքնաթիռի թեւերը պարաբոլիկ են ձեւով, եւ օդային հոսքն ավելի արագ է: Ներքեւի տակ գտնվող մակերեսը հարթ է, օդը դանդաղ է, եւ ներքեւի ճնշումը ավելի մեծ է, քան անկարգ ճնշումը, ստեղծելով վերելակ: Եթե մեքենայի տեսքը եւ թեւի խաչմերուկի ձեւը նման են, մարմնի վերին եւ ստորին կողմերի վրա եղած տարբեր օդային ճնշման պատճառով, որքան ցածր է փոքր, այս ճնշման տարբերությունն ավելի մեծ է ճնշման տարբերությունը: Այս բարձրացնող ուժը նաեւ օդային դիմադրություն է, ավտոմոբիլային ինժեներական արդյունաբերությունը կոչվում է դրդապատճառ դիմադրություն, հաշվապահելով տրանսպորտային միջոցների դիմադրության մոտ 7% -ը, չնայած որ վնասը փոքր է: Այլ օդային դիմադրությունը սպառում է միայն մեքենայի ուժը, այս դիմադրությունը ոչ միայն սպառում է իշխանությունը, այլեւ արտադրում է կրող ուժ, որը վտանգում է մեքենայի անվտանգությունը: Քանի որ երբ մեքենայի արագությունը հասնում է որոշակի արժեքի, վերելակի ուժը կհաղթահարի մեքենայի քաշը եւ կբարձրացնի մեքենան, նվազեցնելով անիվների եւ գետնի միջեւ սոսինձը, ինչը հանգեցնում է անիվների եւ գետնի միջեւ: Մեքենայի կողմից բարձր արագությամբ արտադրված վերելակը իջեցնելու համար եւ մեքենայի տակ օդի ճնշումը նվազեցնելու համար մեքենան պետք է դեֆլեկտոր տեղադրել:
Գործընթացների վերլուծություն ավտոմեքենաների խանգարում
Բնօրինակ գործընթացը ներգրավված էր ձեռքով հորատելու անցքեր մետաղական ափսեների մեջ, ինչը չափազանց անարդյունավետ էր եւ թանկ էր մեծ մասշտաբով արտադրելու համար: Բողանշման եւ դակիչների սխեման կարող է բարելավել արտադրության արդյունավետությունը եւ որակը եւ նվազեցնել արժեքը: Մասերի փոքր փոս հեռավորության պատճառով թերթի նյութը հեշտ է թեքվել եւ դեֆորմացնել, երբ դանակահարվում է, եւ կաղապարի աշխատանքային մասերի ուժը ապահովելու համար որակավորված մասերը տարբեր ժամանակներում ծակվում են: Մեծ քանակի անցքերի պատճառով, դակիչ ուժը նվազեցնելու համար, գործընթացը բորբոսն ընդունում է բարձր եւ ցածր կտրող եզր: Հետեւի բամպերի դեֆլեկտորը, որը նաեւ հայտնի է որպես թիկունքի բամպերի ստորին պահակ, սեւ պլաստիկ ափսե է, որը տեղադրված է մեքենայի հետեւի բամպերի տակ: Դրա հիմնական դերը տրանսպորտային միջոցի աերոդինամիկ կատարողականի բարելավումն է, բարելավել տրանսպորտային միջոցի կայունությունը եւ շարժիչ անվտանգությունը:
Առաջին հերթին, հետեւի բամպերի դեֆլեկտորը կարող է նվազեցնել մեքենայի կողմից մեքենայի կողմից առաջացած օդային հոսքի դիմադրությունը եւ նվազեցնել օդային դիմադրության ազդեցությունը տրանսպորտային միջոցների վրա, դրանով իսկ բարելավելով տրանսպորտային միջոցների շարժիչ կայունությունը եւ վառելիքի տնտեսությունը: Երկրորդ, այն կարող է նաեւ կանխել հետեւի բամպերը վնասվել ճանապարհային բեկորների կամ մարմնի վրա ցողված ջրի վրա, պաշտպանել մարմնի ամբողջականությունը եւ գեղագիտական: Բացի այդ, հետեւի բամպերի դեֆլեկտորը կարող է դեր ունենալ նաեւ դեր, քամի դիմադրության աղմուկը նվազեցնելու եւ մեքենայի մեջ լռության ազդեցությունը բարելավելու գործում:
Հետեւի բամպերի ճարմանդը տեղադրելիս այն պետք է ընտրվի ըստ մոդելի եւ իրական իրավիճակի: Հետեւի բամպերի ճարմանդի ձեւն ու չափը տարբեր են տարբեր մոդելներով, ուստի անհրաժեշտ է տեղադրում տեղադրման համար ընտրել համապատասխան հետեւի բամպեր Baffle: Միեւնույն ժամանակ, հետեւի բամպերի ճարմանդը տեղադրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել այն ամուր ամրագրելու համար `խուսափելու համար չկորցնելուց կամ ընկնելուց:
Մի խոսքով, չնայած հետեւի բամպերի դեֆլեկտորը աննշան է թվում, դրա դերը չի կարելի անտեսել: Այն կարող է բարելավել մեքենայի աերոդինամիկ աշխատանքը, պաշտպանել մարմինը, նվազեցնել աղմուկը եւ ավելի հարմարավետ եւ անվտանգ մեքենա դարձնել: Հետեւաբար, սեփականատիրոջ համար շատ անհրաժեշտ է հետեւի բամպերի դեֆլեկտորի տեղադրումը:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:
