Մեքենայի հետևի բարի փակագիծը վատ է, թե ինչպես փոխել:
Հետևի բամպերի փակագիծը փոխարինելու հիմնական քայլերը ներառում են հին ամրակը հեռացնելը, նոր ամրակը տեղադրելը և մեքենայի վերականգնումը:
Նախ, հին փակագիծը հեռացնելու քայլերը հետևյալն են.
Հեռացրեք հետևի լույսը. նախ բաժանեք բեռնախցիկի ներսը, այնուհետև հանեք հետևի լուսարձակի ճարմանդը և նրբորեն հպեք հետևի լույսին՝ այն հանելու համար: ,
Հեռացրեք բամպերը. բամպերն ունի մի շարք պտուտակներ հետևի անիվի հետևի տակ, և կա նաև պտուտակային սվինների մի շարան աջ հետևի տակ, հանեք բոլորը և բացեք ճարմանդը, հետևի բամպերը կարող է հանվել: .
Հեռացրեք հին հենարանը. հանեք յուրաքանչյուր պտուտակ, այնուհետև հանեք ճարմանդը, կարող եք հեռացնել հին հենարանը:
Հաջորդը, նոր բրա տեղադրման քայլերը հետևյալն են.
Տեղադրեք նոր հենարանը. դրեք դիրքը, սեղմեք ճարմանդը, ամրացրեք 6 ամրացնող պտուտակները, կարող եք ամրացնել նոր հենարանը:
Վերականգնել մեքենան. հեռացման հակառակ հերթականությամբ տեղադրեք հետևի բամպերը, պտուտակեք ամրացնող պտուտակները, բամպերը տեղադրելուց հետո հետևի լույսը նորից տեղադրեք սկզբնական դիրքի, ամրացրեք ճարմանդը քարտի վրա և ուղղեք երեսպատումը: բեռնախցիկ.
Վերոնշյալ քայլերի միջոցով դուք կարող եք ավարտել հետևի բարի աջակցության փոխարինումը:
Բամպերի փակագիծը բամպերի և մարմնի մասերի միջև կապն է: Բրա նախագծելիս նախ անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել ամրության խնդրին, ներառյալ բույնի ամրությունը և բամպերի կամ մարմնի հետ կապված կառուցվածքի ամրությունը: Ինքն աջակցության համար կառուցվածքային դիզայնը կարող է բավարարել հենարանի ամրության պահանջները՝ մեծացնելով հիմնական պատի հաստությունը կամ ընտրելով PP-GF30 և POM նյութեր ավելի բարձր ամրությամբ: Բացի այդ, ամրագոտիների ամրացման մակերեսին ավելացվում են ամրացնող ձողեր՝ փակագծերը սեղմելիս ճաքելը կանխելու համար: Միացման կառուցվածքի համար անհրաժեշտ է ռացիոնալ դասավորել բամպերի մաշկի միացման ճարմանդի երկարությունը, հաստությունը և հեռավորությունը՝ կապը կայուն և հուսալի դարձնելու համար:
Անշուշտ, բրա ամրությունն ապահովելիս անհրաժեշտ է նաև բավարարել բրա թեթև քաշի պահանջները։ Առջևի և հետևի բամպերի կողային փակագծերի համար փորձեք նախագծել «հետևի» ձևավորված տուփի կառուցվածք, որը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել փակագծի քաշը՝ միաժամանակ բավարարելով ամրության պահանջները՝ այդպիսով խնայելով ծախսերը: Միևնույն ժամանակ, անձրևի ներխուժման ճանապարհին, օրինակ՝ լվացարանի կամ հենարանի տեղադրման սեղանի վրա, անհրաժեշտ է նաև դիտարկել ջրի արտահոսքի նոր փոս ավելացնելու հարցը՝ կանխելու տեղական ջրի կուտակումը:
Բացի այդ, բրա նախագծման գործընթացում անհրաժեշտ է նաև հաշվի առնել դրա և ծայրամասային մասերի միջև մաքրման պահանջները: Օրինակ՝ առջևի բամպերի միջին փակագծի կենտրոնական դիրքում շարժիչի կափարիչի կողպեքից և շարժիչի կափարիչի կողպեքից և այլ մասերից խուսափելու համար անհրաժեշտ է փակագծերը մասամբ կտրել, ինչպես նաև պետք է ստուգել տարածքը. ձեռքի տարածությունը. Օրինակ, հետևի բամպերի կողային մեծ ամրակը սովորաբար համընկնում է ճնշումը հանգստացնող փականի և հետևի հայտնաբերման ռադարի դիրքի հետ, և անհրաժեշտ է կտրել և խուսափել ամրագոտինը՝ ըստ ծայրամասային մասերի ծրարի, լարերի ամրացման։ հավաքը և ուղղությունը:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
