|Մեքենայի հետևի թևի դերը.
Հետևի թևի թևի գործառույթը մարմնին և շոկի կլանիչին աջակցելն է: Եվ բուֆերացրեք թրթռումը վարելու ընթացքում: Շոկի կլանիչը կարող է շատ լավ օժանդակ դեր խաղալ ստորին կախոցում: Դրա լռելյայն համագործակցությունը շոկի կլանիչի և զսպանակի հետ կարող է ամբողջական կասեցման համակարգ կազմել:
Ավտոմեքենայի թևի դերը.
1, ստորին թևը սովորաբար հայտնի է որպես ստորին կախոց: Նրա հիմնական գործառույթն է աջակցել մարմնին, հարվածային կլանիչին և բուֆերացնել թրթռումը վարման մեջ, ցնցող կլանիչը կարող է շատ լավ օժանդակ դեր խաղալ ստորին կախոցի վրա;
2, շոկի կլանիչի և զսպանակի լռելյայն համագործակցությունը կարող է ձևավորել հիանալի կախովի համակարգի մի շարք, ստորին ճոճվող թևի ռետինե թեւը կոտրված է ռետինե թևը փոխելու համար, ստորին ճոճվող թևի գնդիկի գլուխը կոտրված է ՝ փոխելու համար: ճոճվող թեւը, իսկ ճոճվող թեւի կյանքը սովորական վարման դեպքում կազմում է մոտ 8 վ-25 վտ կիլոմետր:
3, կասեցման ուղղորդում և հենարան, դրա դեֆորմացիան ազդում է անիվի դիրքավորման վրա, նվազեցնում է վարման կայունությունը, եթե առջևի ճոճվող թևի հետ կապված խնդիր կա, զգացողությունն այնպիսին է, որ ղեկը կցնցվի, և ձեռքերը կարձակեն ղեկը, հեշտ է փախչել, և բարձր արագություն, երբ դժվար է տիրապետել ուղղությանը:
Դրա հիմնական գործառույթն է աջակցել մարմնի շարժիչ թրթռմանը, հարվածային կլանիչին և բուֆերին, ցնցող կլանիչը կարող է շատ լավ օժանդակ դեր խաղալ ստորին կախոցի վրա, և դրա լռելյայն համագործակցությունը ցնցող կլանիչի և զսպանակի հետ, այդպիսով ձևավորելով մի շարք: գերազանց կասեցման համակարգ:
Ստորին ճոճվող թեւը կախոցի ուղեցույցն ու հենարանն է, և դրա դեֆորմացիան ազդում է անիվի դիրքավորման վրա և նվազեցնում շարժիչի կայունությունը:
Ստուգեք.
Ստուգեք թևի թեւը դեֆորմացիայի, ճաքերի կամ ռետինե ծածկի մաշվածության կամ վնասի համար: Այս ստուգումները կարող են իրականացվել տեսողական կամ մասնագիտական գործիքների միջոցով՝ ապահովելու թևի թևի կառուցվածքային ամբողջականությունը և պատշաճ աշխատանքը:
Ստուգեք, թե արդյոք գնդիկի գլխի բացվածքը գնդային հոդում մեծացել է, ինչը կարևոր ցուցիչ է դատելու, թե արդյոք ճոճվող թեւը վնասված է: Եթե բացթողումը մեծանում է, ստորին ճոճվող թեւը կարող է վնասվել և պետք է վերանորոգվի:
Ստուգեք շասսիի կախոցը թեթևության և աննորմալ աղմուկի համար: Ստորին ճոճվող թևի վնասումը կարող է հանգեցնել շասսիի կախոցի թուլացմանը և կարող է ուղեկցվել աննորմալ ձայնով:
Ստուգեք, թե արդյոք մանևրելու ունակությունը վատթարանում է, օրինակ՝ մեքենայի կայունությունը բարձր արագությամբ, ուղիղ պահելու անկարողությունը և այլն, որոնք կարող են առաջանալ ծայրի թևի վնասման հետևանքով:
Ստուգեք՝ արդյոք դիրքավորման պարամետրերը ճիշտ են: Եթե դիրքավորման պարամետրերը սխալ են, ապա ներքևի թեւը կարող է վնասվել և անհրաժեշտ է վերանորոգել:
Ստուգեք, արդյոք ղեկը չի ազդում: Ստորին ճոճվող թեւի վնասը կարող է առաջացնել այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են ղեկի հետ կապված դժվարությունները կամ ձախողումը:
Որո՞նք են մեքենայի թևը փոխարինելու քայլերը:
Ավտոմեքենայի թևերի փոխարինման քայլերը
Ավտոմոբիլային հեմի թևը ավտոմոբիլային կասեցման համակարգի կարևոր մասն է, նրա հիմնական դերը մարմնին աջակցելն է և մեքենայի կայունությունը պահպանելը: Երբ մեքենայի ստորին թևի հետ կապված խնդիր կա, այն պետք է ժամանակին փոխարինվի՝ մեքենայի անվտանգությունն ու հարմարավետությունն ապահովելու համար: Ավտոմեքենայի ստորին թևի փոխարինման հատուկ քայլերը հետևյալն են.
Քայլ 1. Հեռացրեք պտուտակները ճոճվող թևից և առջևի լիսեռի եռակցված մասերից: Այս պտուտակը կարելի է համատեղ ապամոնտաժել 18 վարդակից և պտուտակաբանալի միջոցով, իսկ շուրջը ապաստան չկա, որն ավելի հարմար է ապամոնտաժել։ Հեռացրեք հենակետի ամրացնող պտուտակները: Այստեղ երկու պտուտակ կա, որոնք միացված են ներքևի ճոճվող թևի հետ: Հեռացրեք երկու պտուտակները:
2, հեռացրեք ղեկի բռունցքի ամրացման պտուտակը, այս պտուտակը՝ համեմատած առաջին երկուսի հետ, որոշ դժվարությամբ, կարող եք օգտագործել 16 պտուտակաբանալի 16 թեւով, հանել պտուտակն ու պտուտակով: Հեռացրեք ներքևի ճոճանակի թեւը, բոլոր պտուտակները հանելուց հետո կարող եք մուրճով թակել ստորին ճոճվող թեւը, հարվածելիս ուշադրություն դարձրեք անվտանգությանը.
Քայլ 3. Տեղադրեք ճոճվող թևի և ղեկի բռունցքի միացման նոր պտուտակներ: Տեղադրման գործընթացը համեմատաբար պարզ է, պարզապես հակադարձեք ապամոնտաժման գործընթացը, այնուհետև ամրացրեք պտուտակը ըստ նշված պտտման, և պտուտակը տեղադրելիս ճոճվող թեւը դեպի վեր մուրճով մուրճով սեղմեք, միայն մինչև ամրացված պտուտակը սահուն անցնի: Տեղադրեք աջակցության գավազանի ամրացման պտուտակներ: Ճոճվող թեւը աջակցող գավազանով միացնելուց հետո ամրացրեք երկու պտուտակները.
4. Տեղադրեք եռակցված մասերի ամրացնող պտուտակները: Քանի դեռ անցքը ճիշտ է, պտուտակն անցնում է սահուն միջով, տեղադրեք ընկույզը և ամրացրեք այն: Ամփոփելով, ճոճվող թեւը փոխարինելուց հետո ամենալավն այն է, որ մեքենայի չորս անիվի դիրքավորումը կանխվի մեքենայի ուղղությունը կանխելու համար:
Վերոնշյալ քայլերի միջոցով դուք կարող եք հեշտությամբ ավարտել մեքենայի ստորին թևի փոխարինումը: Եթե դուք ծանոթ չեք մեքենայի կասեցման համակարգին, խորհուրդ է տրվում աշխատել պրոֆեսիոնալ տեխնիկի ղեկավարությամբ՝ ապահովելու աշխատանքի անվտանգությունն ու ճշգրտությունը:
Կախովի ճոճվող թեւի հիմնանորոգումը հիմնականում ներառում է ստուգման, փոխարինման և սպասարկման քայլեր՝ ուղղված մեքենայի անվտանգության և վարման կայունության ապահովմանը:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
