• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

SAIC MG RX5 ՆՈՐ ԱՎՏՈՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ RR ԿԱԽԱԿԻՉ ՃՈՃԱՆԱՊԱՐՀ-L10561966-R10561967 Էներգահամակարգ ԱՎՏՈՄԱՍԵՐԻ ՄԱՏԱԿԱՐԱՐ ՄԵԾԱԾԱԽՈՍԱՇՐՋԱՆԱՅԻՆ կատալոգ՝ գործարանային ավելի էժան գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. SAIC MG RX8

Կազմակերպման վայր՝ Արտադրված է Չինաստանում

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում՝ TT Deposit Company Ապրանքանիշ՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը RR կախոցի ճոճվող լծակ
Արտադրանքի կիրառումը SAIC MG RX5 ՆՈՐ
Արտադրանք OEM համար Լ10561966/Ռ10561967
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Առաջացման ժամկետը Պաշար, եթե պակաս է 20 հատից, նորմալ է մեկ ամսվա համար
Վճարում TT ավանդ
Բրենդ zhuomeng ավտոմեքենա
Դիմումի համակարգ ԲՈԼՈՐԸ

Արտադրանքի ցուցադրում

RR ԿԱԽԻ ՃՈԽԱՓՈՂ ԲԱԶՄԱԿ-L10561966-R10561967
RR ԿԱԽԻ ՃՈԽԱՓՈՂ ԲԱԶՄԱԿ-L10561966-R10561967

Արտադրանքի գիտելիքներ

Մեքենայի հետևի եզրի լծակի դերը։
Ետևի եզրի լծակի գործառույթը թափքը և ամորտիզատորը պահելն է, ինչպես նաև վարման ընթացքում թրթռումը մեղմելը: Ամորտիզատորը կարող է շատ լավ օժանդակ դեր խաղալ ստորին կախոցում: Դրա աննկատ համագործակցությունը ամորտիզատորի և զսպանակի հետ կարող է կազմել կախոցի ամբողջական համակարգ:
1, ստորին թևը հայտնի է որպես ստորին կախոց։ Դրա հիմնական գործառույթը թափքը, ամորտիզատորը պահելն ու շարժման ընթացքում թրթռումը մեղմելն է, ամորտիզատորը կարող է շատ լավ օժանդակ դեր խաղալ ստորին կախոցի վրա։
2. Ամորտիզատորի և զսպանակի լուռ համագործակցությունը կարող է ստեղծել գերազանց կախոցային համակարգ: Ստորին ճոճվող լծակի ռետինե թևքը կոտրված է, իսկ ստորին ճոճվող լծակի գնդիկավոր գլխիկը կոտրված է, և ճոճվող լծակը փոխարինված է:
3, կախոցի ուղղորդումը և հենարանը, դրա դեֆորմացիան ազդում է անիվի դիրքի վրա, նվազեցնում է վարման կայունությունը, եթե առջևի ճոճանակի լծակի հետ կապված խնդիր կա, զգացողությունն այն է, որ ղեկը կդողա, և ձեռքերը կթուլանան, ղեկը հեշտությամբ կհեռանա, և բարձր արագության դեպքում դժվար է տիրապետել ուղղությանը։
Դրա հիմնական գործառույթը թափքի, ամորտիզատորի և բուֆերի շարժիչ թրթռումը պահպանելն է, ամորտիզատորը կարող է շատ լավ օժանդակ դեր խաղալ ստորին կախոցի վրա, և նրա լուռ համագործակցությունը ամորտիզատորի և զսպանակի հետ՝ այդպիսով ձևավորելով գերազանց կախոցային համակարգի մի շարք։
Ստորին ճոճվող լծակը կախոցի ուղեցույցն ու հենարանն է, և դրա դեֆորմացիան ազդում է անիվի դիրքի վրա և նվազեցնում է վարման կայունությունը։
Մեքենայի եզրի ժանգոտումը իսկապես տարածված երևույթ է, որը սովորաբար մեծ խնդիրներ չի առաջացնում մեքենայի աշխատանքի վրա: Այնուամենայնիվ, եթե նկատեք, որ եզրի բազուկը խիստ ժանգոտած է, այն կարող է անհրաժեշտ լինել համապատասխանաբար մշակել՝ մեքենայի կախոցի համակարգի վրա դրա ազդեցությունը կանխելու համար: Մեքենայի ստորին բազուկը, որը հայտնի է նաև որպես ստորին կախոց, դրա հիմնական գործառույթը մեքենայի թափքը հենելն ու վարման ընթացքում թրթռումը մեղմելն է: Ամորտիզատորը մեծ օժանդակ դեր է խաղացել, և զսպանակի հետ սերտ համակարգվածության շնորհիվ դրանք միասին կազմում են գերազանց կախոցի համակարգ: Բացի այդ, ստորին ճոճվող լծակը նաև կախոցի համակարգի ուղեցույցն ու հենարանն է, և դրա դեֆորմացիան կարող է ազդել անիվի դիրքի վրա, ինչը հանգեցնում է վարման կայունության նվազմանը: Ակնհայտ նշան է, որ երբ ներկայիս ճոճվող լծակը խնդիր ունի, ղեկը կդողա, և մեքենան հեշտությամբ կարող է դուրս պրծնել ղեկը թուլացնելուց հետո, և դժվար կարող է լինել ուղղությունը յուրացնել բարձր արագությամբ վարելիս: Եթե ​​ստորին ճոճվող լծակի ռետինե թևքի հետ կապված խնդիր կա, կարող եք անմիջապես փոխարինել ռետինե թևքը, իսկ եթե ստորին ճոճվող լծակի գնդիկավոր գլխիկի հետ կապված խնդիր կա, անհրաժեշտ է փոխարինել ստորին ճոճվող լծակը։ Ճանապարհային նորմալ պայմաններում ստորին լծակի ծառայության ժամկետը սովորաբար 80,000 կմ-ից մինչև 250,000 կմ է։ Սակայն այս արժեքի վրա ազդում են նաև վարորդական ճանապարհային պայմանները, օրինակ՝ վատ ճանապարհային պայմանները կարող են կրճատել ստորին ճոճվող լծակի ծառայության ժամկետը։ Ընդհանուր առմամբ, չնայած մեքենայի ստորին լծակի ժանգը նորմալ երևույթ է, եթե վարորդության ընթացքում նկատվում է լուրջ ժանգ կամ առաջանում են վերը նշված խնդիրները, դրանք դեռևս պետք է ժամանակին լուծվեն՝ մեքենայի բնականոն օգտագործմանը չխանգարելու համար։
Ի՞նչ ախտանիշով է կոտրվում մեքենայի ճոճանակի լծակը։
Ճոճվող ձեռքի կոտրվածքի ախտանիշներն են՝
1. Տրանսպորտային միջոցի ճոճանակային լծակը կոտրված է, ինչը նվազեցնում է կառավարելիությունն ու հարմարավետությունը։
2, մեքենայի ճոճանակային լծակը կոտրված է, ինչը հանգեցնում է անվտանգության ցուցանիշների նվազմանը (օրինակ՝ ղեկի կառավարում, արգելակում և այլն):
3, մեքենայի ճոճանակի լծակը կոտրված է, ինչի հետևանքով ճանապարհի մի կողմում անսովոր աղմուկ է առաջանում։
4. Տրանսպորտային միջոցի ճոճվող լծակը կոտրված է, ինչը հանգեցնում է դիրքավորման պարամետրերի անճշտության և շեղման։
5, մեքենայի ճոճանակային լծակը կոտրված է, ինչի հետևանքով այլ մասերը մաշվում կամ վնասվում են։
6, մեքենայի ճոճանակը կոտրված է, ինչը հանգեցնում է ղեկի խանգարման կամ անսարքության: Ձախ և աջ զգայարանները անհամապատասխան են և դժվար է կառավարել:
7, մեքենայի ճոճանակը կոտրված է, ինչի հետևանքով այլ մասերը մաշվում են կամ օղակը վնասվում է (օրինակ՝ անվադողերի մաշվածությունը):

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։

Կապ մեզ հետ

Մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար ամեն ինչ, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, ավելի մանրամասն տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ

հեռ․՝ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայական

վկայական2-1
վկայական6-204x300
վկայական 11
վկայական21

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会22

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ