Մոմ։
Կայծային մոմը, որը հայտնի է որպես հրդեհային ծայրակալ, դրա դերն է արձակել բարձր լարման լարով (հրդեհային ծայրակալի գիծ) ուղարկվող բարձր լարման իմպուլսային էլեկտրականությունը, քայքայել օդը կայծային մոմերի երկու էլեկտրոդների միջև և առաջացնել էլեկտրական կայծեր՝ գլանի մեջ խառնված գազը բռնկելու համար: Հիմնական տեսակներն են՝ կիսատիպի կայծային մոմ, եզրից դուրս ցցված կայծային մոմ, էլեկտրոդային տիպի կայծային մոմ, նստատեղային տիպի կայծային մոմ, բևեռային տիպի կայծային մոմ, մակերեսային ցատկային տիպի կայծային մոմ և այլն:
Մոմը տեղադրվում է շարժիչի կողային կամ վերին մասում: Վաղ շրջանի մոմը միացված է դիստրիբյուտորին գլանի գծով: Վերջին տասը տարիների ընթացքում մեքենայի շարժիչում հիմնականում փոխվել է բռնկման կծիկը, և մոմերը միացված են անմիջապես: Մոմի աշխատանքային լարումը առնվազն 10000 Վ է, իսկ բարձր լարումը առաջանում է բռնկման կծիկի կողմից 12 Վ էլեկտրաէներգիայի միջոցով, որը փոխանցվում է մոմին:
Բարձր լարման ազդեցության տակ, կայծային մոմիկի կենտրոնական էլեկտրոդի և կողային էլեկտրոդի միջև գտնվող օդը արագորեն իոնացվում է՝ առաջացնելով դրական լիցքավորված իոններ և բացասական լիցքավորված ազատ էլեկտրոններ: Երբ էլեկտրոդների միջև լարումը հասնում է որոշակի արժեքի, գազի մեջ իոնների և էլեկտրոնների քանակը մեծանում է ձնահոսքի պես, այնպես որ օդը կորցնում է իր մեկուսացումը, և ճեղքը ձևավորում է լիցքաթափման ալիք, ինչը հանգեցնում է «քայքայման» երևույթի: Այս պահին գազը ձևավորում է լուսարձակող մարմին, այսինքն՝ «կայծ»: Ջերմային ընդարձակման հետ մեկտեղ լսվում է նաև «թփթփոց» ձայն: Այս կայծի ջերմաստիճանը կարող է հասնել մինչև 2000 ~ 3000℃-ի, ինչը բավարար է գլանի այրման խցիկում խառնուրդը բռնկելու համար:
Ինչպես որոշել, թե որ կայծային մոմը պետք է փոխվի
Մոմը փոխարինելու անհրաժեշտությունը որոշելու համար, մոմիկի տեսքը, աշխատանքը և փոխարինման ցիկլը կարելի է դիտարկել երեք տեսանկյունից.
Մոմերի տեսքի չափանիշներ
Գունային ժամացույց.
Սովորական գույն՝ մոմերի մեկուսիչի եզրը պետք է լինի շագանակագույն կամ սպիտակավուն, ինչը վկայում է այրման լավ վիճակի մասին։
սև : կայծային մոմը սև է և չոր, ինչը կարող է չափազանց թունդ խառնուրդ լինել գլանի մեջ, ինչը կարող է հանգեցնել վատ բռնկման։
սպիտակ : Մոմը սպիտակ է, որը կարող է սխալ տեղադրված լինել կամ ածխածնային նստվածքներ ունենալ։
Այլ անսովոր գույները, ինչպիսիք են շագանակագույն-կարմիրը կամ ժանգը, կարող են ցույց տալ, որ կայծային մոմը աղտոտված է։
էլեկտրոդի մաշվածություն.
Էլեկտրոդը լրջորեն մաշված է կամ նույնիսկ ամբողջությամբ անհետացել է, ինչը ցույց է տալիս, որ վարման հեռավորությունը մեծ է և երկար ժամանակ չի փոխարինվել։
Կերամիկական կորպուսի վիճակը՝
Կերամիկական կորպուսի վրա դեղին կամ ցեխանման նյութի առկայությունը կարող է ցույց տալ, որ յուղը մտել է այրման խցիկ, և անհրաժեշտ է ստուգել փականի յուղի կնիքը և այլ բաղադրիչները։
Մոմերի աշխատանքի գնահատման մեթոդ
Մեկնարկեք և արագացրեք․ նույնիսկ եթե մոտոցիկլետը կարող է նորմալ մեկնարկել, անհրաժեշտ է դիտարկել, թե արդյոք դատարկ վառելիքի դռնակը հարթ է արագանում՝ կայծային մոմերի աշխատանքը գնահատելու համար։
Բռնկման ունակություն․ կայծային մոմում չափազանց շատ ածխածինը կազդի բռնկման ունակության վրա, ինչը կհանգեցնի մեկնարկի դժվարության կամ անկայուն պարապուրդի արագության։
Մոմերի փոխարինման ցիկլ
Տարածված նյութեր՝ օրինակ՝ նիկելի համաձուլվածքից պատրաստված մոմ, խորհուրդ է տրվում ստուգել 20,000-30,000 կիլոմետր անց, փոխարինելու համար՝ ոչ ավելի, քան 40,000 կիլոմետր անց։
Բարձրորակ նյութերից պատրաստված, ինչպիսիք են իրիդիում ոսկին, պլատինե կայծային մոմը, փոխարինման ցիկլն ավելի երկար է, ուստի խորհուրդ է տրվում ստուգել և փոխարինել 40,000-100,000 կիլոմետրից հետո՝ համաձայն մեքենայի ձեռնարկի և իրական իրավիճակի։
Բարձր արդյունավետության նյութերից պատրաստված. օրինակ՝ կրկնակի իրիդիումային կայծային մոմից, փոխարինման ցիկլը կարող է լինել մինչև 100,000 կիլոմետր կամ ավելի, իսկ որոշ մոդելներ կարող են հասնել 150-200,000 կիլոմետրի։
Նշում * : Մոմիկի փոխարինման ցիկլը կարող է տարբեր լինել՝ կախված շարժիչի ապրանքանիշից և մոդելից, և խորհուրդ է տրվում դիմել մեքենայի ձեռնարկում նշված հատուկ հրահանգներին։
Ամփոփելով՝ որոշելու համար, թե արդյոք կայծային մոմը պետք է փոխարինվի, պետք է համապարփակ կերպով հաշվի առնել կայծային մոմիկի գույնը, էլեկտրոդի մաշվածությունը, կերամիկական թափքի վիճակը, մեքենայի վազքը և շարժիչի տեսակը: Միևնույն ժամանակ, կայծային մոմերի կանոնավոր ստուգումը և փոխարինումը մեծ նշանակություն ունեն շարժիչի լավ աշխատանքը պահպանելու և ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
