• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 ՆՈՐ ԱՎՏՈՄԱՏԱՍԵՐ ՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՅԻՆ ԿԱՅԼ ՄՈՏ-1.5T-12673527-10427930 Էներգամատակարարման համակարգ AUTO PARTS SUPPLIER մեծածախ մգ կատալոգ ավելի էժան գործարանային գին

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքի կիրառություն՝ SAIC MG RX8

Վայրի օրգ՝ MADE IN CHINA

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջադրման ժամանակը. Պահեստավորում, եթե պակաս է 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում՝ TT Deposit Company Ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը ԿԱՅԴԻ մոմ-1,5Տ
Ապրանքների կիրառում SAIC MG RX5 ՆՈՐ
Ապրանքներ OEM NO 12673527-10427930
Տեղի օրգ ԱՐՏԱԴՐՎԱԾ Է ՉԻՆԱՍՏԱՆՈՒՄ
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջատար ժամանակ Պաշար, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Բրենդ zhuomeng ավտոմեքենա
Դիմումի համակարգ ԲՈԼՈՐ

Ապրանքի ցուցադրում

ԿԱՅԴԻ մոմ-1.5T-12673527-10427930
ԿԱՅԴԻ մոմ-1.5T-12673527-10427930

Ապրանքների իմացություն

Մոմը կայծ.

Մոմը, որը սովորաբար հայտնի է որպես հրդեհային վարդակ, նրա դերն է ազատել բարձր լարման լարով ուղարկված իմպուլսային բարձր լարման էլեկտրաէներգիան (հրդեհային վարդակ), քայքայել օդը մոմերի երկու էլեկտրոդների միջև և առաջացնել էլեկտրական կայծեր: բոցավառել խառը գազը բալոնում: Հիմնական տեսակներն են՝ քվազի տիպի կայծային մոմ, եզրային մարմնի ցցված կայծային մոմ, էլեկտրոդի տիպի կայծային մոմ, նստատեղի տիպի կայծային մոմ, բևեռային տիպի կայծային մոմ, վերգետնյա ցատկի տիպի մոմ և այլն։
Մոմը տեղադրված է շարժիչի կողային կամ վերին մասում: Վաղ կայծային մոմը միացված է դիստրիբյուտորի հետ բալոնային գծով։ Վերջին տասը տարիների ընթացքում մեքենայի շարժիչը հիմնականում փոխել է բռնկման կծիկը և կայծային մոմը ուղղակիորեն միացված են: Մոմերի աշխատանքային լարումը առնվազն 10000 Վ է, իսկ բարձր լարումը առաջանում է 12 Վ էլեկտրաէներգիայի միջոցով բռնկման կծիկի միջոցով, այնուհետև փոխանցվում է կայծային մոմին։
Բարձր լարման ազդեցության տակ օդը կենտրոնական էլեկտրոդի և կայծային մոմի կողային էլեկտրոդի միջև արագորեն իոնացվում է՝ ձևավորելով դրական լիցքավորված իոններ և բացասաբար լիցքավորված ազատ էլեկտրոններ: Երբ էլեկտրոդների միջև լարումը հասնում է որոշակի արժեքի, գազում իոնների և էլեկտրոնների թիվը ձնահյուսի պես ավելանում է, այնպես որ օդը կորցնում է իր մեկուսացումը, իսկ բացը ձևավորում է արտանետման ալիք, ինչի հետևանքով առաջանում է «խաթարում» երևույթ։ Այս պահին գազը կազմում է լուսավոր մարմին, այսինքն՝ «կայծ»։ Իր ջերմային ընդարձակմամբ հնչում է նաև «թաթախող» ձայն։ Այս կայծի ջերմաստիճանը կարող է լինել մինչև 2000 ~ 3000℃, ինչը բավարար է բալոնների այրման պալատում խառնուրդը բռնկելու համար:
Ինչպես որոշել կայծային մոմը փոխելու համար
Որոշելու համար, թե արդյոք մոմը պետք է փոխարինվի, մոմերի տեսքը, կատարումը և փոխարինման ցիկլը կարելի է դիտարկել երեք տեսանկյունից.
Մոմերի տեսքի չափանիշներ
Գունավոր ժամացույց.
Նորմալ գույն. կայծային մոմի մեկուսիչի փեշը պետք է լինի շագանակագույն կամ բաց սպիտակ, ինչը ցույց է տալիս լավ այրման վիճակը: ,
սև. մոմը սև է և չոր, որը կարող է չափազանց ամուր խառնուրդ լինել բալոնում, ինչը հանգեցնում է վատ բռնկման:
սպիտակ . մոմը սպիտակ է, որը կարող է սխալ տեղադրված լինել կամ ածխածնի նստվածքներ: ,
‌ Այլ աննորմալ գույները, ինչպիսիք են դարչնագույն կարմիրը կամ ժանգը, կարող են ցույց տալ, որ մոմը աղտոտված է: ,
Էլեկտրոդի մաշվածություն.
Էլեկտրոդը լրջորեն մաշված է կամ նույնիսկ ամբողջովին անհետացել է, ինչը ցույց է տալիս, որ վարելու հեռավորությունը մեծ է և երկար ժամանակ չի փոխարինվել:
կերամիկական մարմնի վիճակը.
Դեղին նյութը կամ ցեխի նման նյութը կերամիկական մարմնի վրա կարող է ցույց տալ, որ նավթը մտել է այրման պալատ, և անհրաժեշտ է ստուգել փականի յուղի կնիքը և այլ բաղադրիչները:
Մոմերի կատարման դատողության մեթոդը
Գործարկել և արագացնել. նույնիսկ եթե մոտոցիկլետը կարող է նորմալ գործարկել, անհրաժեշտ է դիտարկել, թե արդյոք արագությունը մեծանում է, երբ վառելիքի դատարկ դուռը հարթ է, որպեսզի դատեն մոմերի աշխատանքը: ,
Բոցավառման ունակություն. կայծային մոմում չափազանց շատ ածխածին կազդի բռնկման ունակության վրա, ինչը հանգեցնում է գործարկման դժվարության կամ անկայուն պարապ արագության: ,
Մոմերի փոխարինման ցիկլը
Ընդհանուր նյութը. օրինակ՝ նիկելի համաձուլվածքի կայծային մոմը, խորհուրդ է տրվում ստուգել 20,000-30,000 կիլոմետր, փոխարինելու համար ոչ ավելի, քան 40,000 կիլոմետր: ,
Բարձրորակ նյութ. օրինակ՝ իրիդիումի ոսկի, պլատինե կայծային մոմ, փոխարինման ցիկլը ավելի երկար է, սովորաբար խորհուրդ է տրվում ստուգել և փոխարինել 40,000-100,000 կիլոմետրում՝ համաձայն մեքենայի հատուկ ձեռնարկի և փաստացի իրավիճակի: ,
Բարձր արդյունավետությամբ նյութ. օրինակ՝ կրկնակի իրիդիումի կայծային մոմը, փոխարինման ցիկլը կարող է լինել մինչև 100,000 կիլոմետր կամ ավելի, և նույնիսկ որոշ մոդելներ կարող են հասնել 150-200,000 կիլոմետրի:
Նշում *. Մոմերի փոխարինման ցիկլը կարող է տարբեր լինել՝ կախված շարժիչի մակնիշից և մոդելից, և խորհուրդ է տրվում դիտել մեքենայի ձեռնարկի հատուկ հրահանգները: ,
Ամփոփելով, որոշելու համար, թե արդյոք մոմը պետք է փոխարինվի, պետք է համակողմանիորեն դիտարկել մոմերի գույնի տեսքը, էլեկտրոդի մաշվածությունը, կերամիկական մարմնի վիճակը և մեքենայի վազքը և շարժիչի տեսակը: Միևնույն ժամանակ, մոմերի կանոնավոր ստուգումը և փոխարինումը մեծ նշանակություն ունի շարժիչի լավ աշխատանքը պահպանելու և ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար:

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:

Կապվեք մեզ հետ

Այն ամենը, ինչ մենք կարող ենք լուծել ձեզ համար, CSSOT-ը կարող է օգնել ձեզ այս հարցերում, որոնք դուք տարակուսում եք, ավելի մանրամասն խնդրում ենք կապվել

հեռ՝ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

վկայական

վկայական 2-1
վկայական6-204x300
վկայական 11
վկայական 21

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

展会22

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Հարակից ապրանքներ