Փոխեք փոխանցման յուղը: Do անկանում եք հեռացնել նավթի տապակը:
Տեղափոխման նավթի փոխարինումը քննարկելիս սեփականատերերը հաճախ բախվում են ընտրության, արդյոք հեռացնել նավթի տապակը: Այս հարցի պատասխանը կախված է մի շարք գործոններից, ներառյալ փոխանցումատուփի տեսակը, տրանսպորտային միջոցի օգտագործման պայմանները եւ պահպանման նպատակը:
Նախ պետք է հասկանանք փոխանցման հեղուկների դերը: Փոխանցման հեղուկը հիմնականում պատասխանատու է քսելու, մաքրման եւ ջերմության տարածման համար: Այն ձեւավորում է պաշտպանիչ ֆիլմ փոխանցումատուփի ներսում, նվազեցնելով մետաղական բաղադրիչների միջեւ շփումը `մի փոքր մետաղական բեկորներ եւ հագնում ստեղծված այլ կեղտաջրեր: Այս գործառույթներն անհրաժեշտ են, որպեսզի փոխանցումը սահուն պահվի եւ երկարացնի իր ծառայության կյանքը:
Ավտոմատ փոխանցումների համար նավթի տապակը վերացնելը սովորաբար առաջարկվում է յուղը փոխարինելիս: Դա այն է, որ նավթի տապակի մեջ կա ֆիլտր, որի դերը նավթի մեջ կեղտերը զտելն է: Եթե ֆիլտրի տարրը չի փոխարինվում, ապա դա կարող է հանգեցնել օգտագործման արգելափակումից հետո `ազդելով նավթի հոսքի վրա, որի արդյունքում փոխանցման ձախողում: Բացի այդ, նավթի տապակը հեռացնելը կարող է նաեւ ամբողջովին հեռացնել նավթի հին յուղը եւ կեղտերը `նոր նավթի մաքրությունը ապահովելու համար:
Այնուամենայնիվ, որոշ մասնագետներ կարծում են, որ որոշակի տեսակի փոխանցումների համար, ինչպիսիք են CVT- ը (անպաշտպան փոխանցում), անհրաժեշտ չէ նավթը փոխարինել: Դա այն է, որ CVT- ի դիզայնը եւ աշխատանքային սկզբունքը տարբերվում է ավանդական ավտոմատ փոխանցումից, եւ նավթի փոխարինումը կարող է իրականացվել ծանրության արտանետմամբ, այլ ոչ թե նավթային տապակի հեռացման միջոցով: Բայց այս տեսակետը առանց հակասությունների չէ: Որոշ ծառայողական տեխնիկներ կարծում են, որ նույնիսկ CVT- ի փոխանցման համար նավթի տապակի կանոնավոր հեռացումը տիղմը եւ երկաթի իրերը մաքրելու համար անհրաժեշտ է փոխանցման տուփի լավագույն կատարումը պահպանելու համար:
Ձեռքով փոխանցումների համար նավթը փոխարինելիս նավթի տապակի հեռացումը սովորաբար պահանջվում է: Ձեռքի փոխանցման կառուցվածքը համեմատաբար պարզ է, եւ նավթը կարող է լիցքաթափվել նավթի արտահոսքի պտուտակով: Այնուամենայնիվ, եթե փոխանցումատուփը ձախողվի կամ պահանջում է մանրակրկիտ ստուգում, նավթի տապակը հեռացնելը կարող է անհրաժեշտ լինել:
Որոշելիս նավթի տապակը հեռացնելիս սեփականատերը պետք է հաշվի առնի հետեւյալ գործոնները.
Փոխանցման տեսակը. Փոխանցումների տարբեր տեսակներ կարող են պահանջել պահպանման տարբեր մեթոդներ:
Տրանսպորտային միջոցների գործառնական պայմաններ. Վարորդական ծանր պայմաններում, ինչպիսիք են հաճախակի սկսվելը եւ կանգառները կամ բարձր ջերմաստիճանի միջավայրերը, ավելի հաճախակի սպասարկում կարող է պահանջվել:
Պահպանման նպատակներ. Նավթի տապակը հեռացնելը կարող է անհրաժեշտ լինել, եթե դա նախատեսված է փոխանցման ինտերիերի մանրակրկիտ մաքրման կամ ստուգման համար:
Մի խոսքով, չկա միատեսակ պատասխան, թե արդյոք նավթի տապակը պետք է հեռացվի փոխանցման յուղը փոխարինելիս: Սեփականատերը պետք է որոշում կայացնի իր մեքենայի հատուկ վիճակի եւ պահպանման ձեռնարկի խորհրդատվության հիման վրա: Նախքան պահպանման ցանկացած աշխատանք կատարելը միշտ իմաստուն է խորհրդակցել պրոֆեսիոնալ ծառայության տեխնիկայի հետ: Պատշաճ սպասարկումով մենք կարող ենք ապահովել տրանսպորտային միջոցի կատարողականը եւ անվտանգությունը `միաժամանակ խուսափելով վերանորոգման անհարկի ծախսերից: Երբ խոսքը վերաբերում է փոխանցման հեղուկի փոխարինմանը, ճիշտ գիտելիքների եւ պահպանման ռազմավարությունը կօգնի սեփականատիրոջը կատարել լավագույն որոշումը:
Ինչպես վարվել փոխանցումատուփի յուղի յուղի հետ:
1. Փոխեք բենզինը կամ սոսինձը: Եթե փոխանցման յուղի պարկերի կնքումը մասամբ ներթափանցվում է յուղով, ապա դա ցույց է տալիս, որ բենզինը ծերանում է կամ թերի է: Դուք պետք է հեռացնեք յուղի պարկը, փոխարինեք նավթի պարկերի բաճկոնը կամ կիրառեք սոսինձ տեղական նավթի արտահոսքի անսարքության կետում:
2-ը: Նվազեցնել յուղի ծավալը: Կարող է լինել նաեւ այն պատճառով, որ նավթը ավելացվում է, երբ նավթը փոխարինվում է, եւ անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել ավելացված նավթի քանակին, պետք է պահվի առավելագույն մասշտաբի եւ նվազագույն մասշտաբի միջեւ:
3. Խստացրեք կամ փոխարինեք նավթի թողարկման պտուտակները: Նավթի տապակը կարող է արտահոսել յուղ, քանի որ նավթի տապակի արտահոսքը չամրացված կամ վնասված է: Ստուգեք եւ խստացրեք կամ փոխարինեք նավթի տապակի արտահոսքը:
4. Փոխեք ստանդարտը բավարարող յուղը: Կարող է լինել նաեւ այն պատճառով, որ նավթի փոխարինումը չի բավարարում բնօրինակ մեքենայի ստանդարտ մոդելը, որի արդյունքում նավթի արտահոսքը առաջացել է չափազանց բարակ յուղի մածուցիկությամբ, հնարավորինս արագ վերամշակվել:
Որոշ տրանսպորտային միջոցների փոխանցման յուղը համեմատաբար հեշտ է արտահոսքի յուղը, քանի որ այս տրանսպորտային միջոցների փոխանցման յուղի ջերմաստիճանը շատ բարձր է, երբ փոխանցման նավթը աշխատում է, երկար ժամանակ անց կտան փոխանցման նավթի արտահոսքի արդյունքում:
Փոխանցման տուփում կա փոխանցման յուղ: Ձեռքով փոխանցման համար փոխանցման յուղը կարող է խաղալ քսայման եւ ջերմության տարածման դերը: Ավտոմատ փոխանցման համար փոխանցման յուղը նաեւ փոխանցման էներգիայի դեր ունի, եւ ավտոմատ փոխանցման կառավարման մեխանիզմը պետք է ապավինի փոխանցման յուղի վրա, նորմալ աշխատելու համար:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ը պարտավորվում է վաճառել MG & Mauxs Auto մասեր, ողջունում է գնել:
