Փոխեք փոխանցման տուփի յուղը: Ցանկանու՞մ եք հանել ձեթաթավան։
Փոխանցման տուփի յուղի փոխարինման հարցը քննարկելիս սեփականատերերը հաճախ բախվում են ընտրության՝ հանե՞լ յուղամանը: Այս հարցի պատասխանը կախված է մի շարք գործոններից, այդ թվում՝ փոխանցման տուփի տեսակից, մեքենայի օգտագործման պայմաններից և սպասարկման նպատակից:
Նախ, մենք պետք է հասկանանք փոխանցման հեղուկների դերը: Փոխանցման հեղուկը հիմնականում պատասխանատու է քսման, մաքրման և ջերմության արտանետման համար: Այն փոխանցումատուփի ներսում ձևավորում է պաշտպանիչ թաղանթ՝ նվազեցնելով շփումը մետաղական բաղադրիչների միջև՝ միաժամանակ տանելով մետաղի մանր բեկորները և մաշվածության հետևանքով առաջացած այլ կեղտեր: Այս գործառույթները կարևոր են փոխանցման տուփը սահուն աշխատելու և դրա ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար:
Ավտոմատ փոխանցման տուփերի դեպքում յուղը փոխարինելիս սովորաբար խորհուրդ է տրվում հանել յուղամանը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ նավթամանի ներսում կա ֆիլտր, որի դերը յուղի մեջ առկա կեղտերը զտելն է: Եթե ֆիլտրի տարրը չփոխարինվի, երկար ժամանակ օգտագործելուց հետո դա կարող է հանգեցնել խցանման՝ ազդելով յուղի հոսքի վրա, ինչի արդյունքում փոխանցման տուփը խափանում է: Բացի այդ, յուղաթավան հեռացնելը կարող է նաև ամբողջությամբ հեռացնել հին յուղն ու կեղտերը ձեթի մեջ՝ ապահովելու նոր յուղի մաքրությունը:
Այնուամենայնիվ, որոշ փորձագետներ կարծում են, որ փոխանցման տուփերի որոշ տեսակների համար, ինչպիսին է CVT-ն (անթև փոխանցում), պարտադիր չէ, որ յուղը փոխարինելու համար հանել յուղամանը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ CVT-ի դիզայնը և աշխատանքի սկզբունքը տարբերվում է ավանդական ավտոմատ փոխանցման տուփից, և յուղի փոխարինումը կարող է իրականացվել ինքնահոս արտանետմամբ, այլ ոչ թե յուղի տապանը հեռացնելու անհրաժեշտությամբ: Բայց այս տեսակետն առանց հակասությունների չէ: Որոշ սպասարկող տեխնիկներ կարծում են, որ նույնիսկ CVT փոխանցման տուփերի համար, տիղմը և երկաթի թրթուրները մաքրելու համար նավթի թավայի կանոնավոր հեռացումը անհրաժեշտ է փոխանցման տուփի լավագույն աշխատանքը պահպանելու համար:
Ձեռքով փոխանցման տուփերի դեպքում յուղը փոխարինելիս սովորաբար չի պահանջվում յուղամանի հեռացում: Ձեռքով փոխանցման տուփի կառուցվածքը համեմատաբար պարզ է, և յուղը կարող է լիցքաթափվել նավթի արտահոսքի պտուտակով: Այնուամենայնիվ, եթե փոխանցման տուփը ձախողվում է կամ պահանջում է մանրակրկիտ ստուգում, հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի հանել յուղամանը:
Որոշելով, թե արդյոք պետք է հանել նավթի թավան, սեփականատերը պետք է հաշվի առնի հետևյալ գործոնները.
Փոխանցման տեսակը. Փոխանցումների տարբեր տեսակներ կարող են պահանջել պահպանման տարբեր մեթոդներ:
Տրանսպորտային միջոցների շահագործման պայմանները. ծանր վարման պայմաններում, ինչպիսիք են հաճախակի մեկնարկներն ու կանգառները կամ բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում, կարող է պահանջվել ավելի հաճախակի սպասարկում:
Սպասարկման նպատակներ. յուղամանը հեռացնելը կարող է անհրաժեշտ լինել, եթե դա նախատեսված է փոխանցման տուփի ինտերիերի մանրակրկիտ մաքրման կամ ստուգման համար:
Մի խոսքով, չկա միատեսակ պատասխան այն հարցի, թե արդյոք փոխանցման տուփի յուղը փոխարինելիս անհրաժեշտ է հեռացնել յուղամանը: Սեփականատերը պետք է որոշում կայացնի՝ ելնելով իր մեքենայի կոնկրետ վիճակից և տեխնիկական սպասարկման ձեռնարկի խորհուրդներից: Նախքան սպասարկման որևէ աշխատանք կատարելը, միշտ խելամիտ է խորհրդակցել պրոֆեսիոնալ սպասարկող տեխնիկի հետ: Պատշաճ սպասարկման դեպքում մենք կարող ենք ապահովել մեքենայի աշխատանքը և անվտանգությունը՝ միաժամանակ խուսափելով վերանորոգման ավելորդ ծախսերից: Երբ խոսքը վերաբերում է փոխանցման տուփի հեղուկի փոխարինմանը, ճիշտ գիտելիքները և սպասարկման ռազմավարությունը կօգնեն սեփականատիրոջը լավագույն որոշում կայացնել:
Ինչպե՞ս վարվել փոխանցման տուփի յուղամանի յուղի արտահոսքի հետ:
1. Փոխեք միջադիրը կամ սոսինձը: Եթե փոխանցման տուփի յուղի ջրամբարի կնքման միջադիրը մասամբ ներծծված է յուղով, դա ցույց է տալիս, որ միջադիրը ծերացել է կամ թերի է: Դուք պետք է հեռացնեք նավթի ջրամբարը, փոխարինեք նավթի ջրամբարի միջադիրը կամ սոսինձ քսեք նավթի արտահոսքի տեղական անսարքության կետում:
2. Նվազեցնել նավթի ծավալը: Դա կարող է լինել նաև այն պատճառով, որ յուղը ավելացվում է, երբ յուղը փոխարինվում է, և անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել, որ ավելացված յուղի քանակը պետք է մնա առավելագույն սանդղակի և նվազագույն սանդղակի միջև:
3. Խստացրեք կամ փոխեք յուղի ազատման պտուտակները: Յուղաթավան կարող է յուղի արտահոսք լինել, քանի որ նավթամանի արտահոսքի պտուտակն ազատ է կամ վնասված է: Ստուգեք և ամրացրեք կամ փոխեք յուղամանի արտահոսքի պտուտակը:
4. Փոխարինեք ստանդարտին համապատասխանող յուղը: Պատճառը կարող է լինել նաև այն պատճառով, որ յուղի փոխարինումը չի համապատասխանում սկզբնական մեքենայի ստանդարտ մոդելին, ինչի հետևանքով նավթի արտահոսքը տեղի է ունենում շատ բարակ յուղի մածուցիկության հետևանքով, որը հնարավորինս շուտ կվերամշակվի վերանորոգման խանութ:
Որոշ տրանսպորտային միջոցների փոխանցման յուղի կաթսայում համեմատաբար հեշտ է յուղ արտահոսել, քանի որ այդ մեքենաների փոխանցման յուղի ջերմաստիճանը շատ բարձր է, երբ փոխանցման տուփի յուղը աշխատում է, և փոխանցման տուփի յուղամանի կնքման աշխատանքը երկար ժամանակ կնվազի: , արդյունքում փոխանցման տուփի յուղամանի արտահոսք:
Փոխանցման տուփի մեջ կա փոխանցման տուփի յուղ։ Ձեռքով փոխանցման համար փոխանցման յուղը կարող է խաղալ քսելու և ջերմության տարածման դեր: Ավտոմատ փոխանցման համար փոխանցման յուղը ունի նաև փոխանցող ուժ, և ավտոմատ փոխանցման վերահսկման մեխանիզմը պետք է հիմնվի փոխանցման յուղի վրա՝ նորմալ աշխատելու համար:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
