Ծնկաձև լիսեռի կրող թուփ:
Սալիկները, որոնք տեղադրված են ծնկաձև լիսեռի և գլանների բլոկի ֆիքսված փակագծերի վրա և կատարում են կրող և քսելու դեր, սովորաբար կոչվում են ծնկաձև լիսեռի կրող բարձիկներ։
Ծնկաձև լիսեռի առանցքակալը սովորաբար բաժանվում է երկու տեսակի՝ կրող և ֆլանգային առանցքակալ: Ֆլանգավոր կրող կեղևը կարող է ոչ միայն աջակցել և յուղել ծնկաձև լիսեռը, այլև խաղալ ծնկաձև լիսեռի առանցքային դիրքավորման դերը:
խազ
Երկու սալիկների կտրվածքները պետք է նայեն միևնույն կողմին, և եթե միացնող գավազանի կրող թուփը երկու կողմից հատուկ է, ապա պետք է երևան միացնող գավազանի կողմի հետքերը:
Առանցքակալի երկարությունը
Նոր առանցքակալը բեռնված է նստատեղի անցքի մեջ, և վերին և ստորին երկու մասերի յուրաքանչյուր ծայրը պետք է լինի 0,03-0,05 մմ բարձր, քան կրող նստատեղի հարթությունը: Ապահովելու համար, որ կրող պատյանը և նստատեղի անցքը սերտորեն տեղավորվում են, բարելավեք ջերմության ցրման ազդեցությունը:
Առանցքակալի թփի երկարությունը ստուգելու էմպիրիկ մեթոդը հետևյալն է. տեղադրեք կրող թփը, տեղադրեք կրող թփի կափարիչը, ամրացրեք մի ծայրի պտուտակը՝ ըստ նշված ոլորող մոմենտ արժեքի, մյուս ծայրի ծածկույթի և առանցքակալի միջև տեղադրեք 0,05 մմ հաստությամբ միջադիր։ թփի նստատեղի հարթություն, երբ պտուտակի ծայրի պտուտակի պտտվող մոմենտը հասնում է 10-20 Ն·մ, եթե միջադիրը չի կարող լինել. արդյունահանված, դա ցույց է տալիս, որ կրող երկարությունը չափազանց երկար է, և առանց դիրքավորման հանգույցի ծայրը պետք է ներքև լինի. Եթե միջադիրը կարող է արդյունահանվել, դա ցույց է տալիս, որ կրող երկարությունը հարմար է. Եթե միջադիրը պտուտակված չէ նշված ոլորող մոմենտի արժեքին, այն չի կարող հանվել, ինչը ցույց է տալիս, որ կրող բուշը չափազանց կարճ է և պետք է նորից ընտրվի:
Հարթ թիկունքը լավ է
Հետևի հատվածը պետք է լինի առանց բծերի, մակերևույթի կոշտությունը Ra-ն 0,8 մկմ է, թեփը կարող է կանխել առանցքակալի երեսպատման պտույտը, դիրքավորման գործառույթը, ինչպիսին է թենոնը չափազանց ցածր է, կարող է օգտագործվել իդեալական բարձրության վրա ազդելու համար, օրինակ՝ թեփի վնասումը, պետք է նորից վերականգնվի: ընտրված առանցքակալների թփ:
Առաձգական տեղավորվում է առանց կեղևի
Նոր կրող թփը առանցքակալի նստատեղի վրա դնելուց հետո առանցքակալի թփի կորության շառավիղը պետք է լինի ավելի մեծ, քան նստատեղի անցքի կորության շառավիղը: Երբ կրող թփը բեռնվում է նստատեղի անցքի մեջ, այն կարող է սերտորեն տեղադրվել առանցքակալի նստատեղի անցքի հետ հենց կրող թփի զսպանակով՝ ջերմության արտահոսքը հեշտացնելու համար: Ստուգեք՝ արդյոք կրող կեղևը համր է, կարող եք դիպչել կրող պատյանի հետևի մասին՝ ստուգելու համար, կա համր ձայն, որը ցույց է տալիս, որ համաձուլվածքը և ներքևի ափսեը ամուր չէ, պետք է նորից ընտրվի:
Առանցքային սալիկի ամսագրի համապատասխան բացը պետք է համապատասխան լինի
Երբ ընտրվում է կրող կեղևը, պետք է ստուգվի համապատասխան բացը: Ստուգման ընթացքում բալոնի չափիչը և միկրոմետրը չափում են կրող բուշը և մատյանը, և տարբերությունը հարմարեցվածության բացվածքն է: Առանցքակալի թփի մաքսազերծման ստուգման եղանակը հետևյալն է. միացնող գավազանի համար բարակ շերտ յուղ քսել կրող թփի վրա, սեղմել միացնող ձողը համապատասխան մատանի վրա, սեղմել պտուտակը ըստ նշված ոլորող մոմենտ արժեքի, այնուհետև ճոճել։ միացնող ձողը ձեռքով, կարող է պտտվել 1~1/2 պտույտով, միացնող ձողը քաշել առանցքի ուղղությամբ, չկա բացի զգացում, այսինքն՝ բավարարել պահանջները. Ծղկաձև լիսեռի կեռասի համար յուղ քսեք յուրաքանչյուր լիսեռի պարանոցի և առանցքակալի ծածկի մակերեսին, տեղադրեք ծնկաձողային լիսեռը և ամրացրեք պտուտակները՝ ըստ նշված ոլորող մոմենտ արժեքի, և երկու ձեռքով քաշեք ծնկաձողային լիսեռը, որպեսզի ծնկաձողն պտտվի 1/2 պտույտով, իսկ պտույտը թեթև է և միատեսակ՝ առանց արգելափակման երևույթի։
Ծնկաձև սալիկի ճիշտ տեղադրման եղանակը
Ծնկաձողային սալիկների ճիշտ տեղադրումը ներառում է հետևյալ հիմնական քայլերը.
Հավասարակշռության լիսեռի տեղադրում. Տեղադրեք հավասարակշռության լիսեռ ծնկաձև լիսեռի յուրաքանչյուր կողմում: Այս հավասարակշռության լիսեռները քսելու համար ապավինում են յուղի ցողմանը, այլ ոչ թե նավթի պոմպի միջոցով հարկադիր քսելուն: Հետևաբար, հավասարակշռության լիսեռի և կրող պատյանի միջև բացը վերահսկելը հատկապես կարևոր է և պետք է պահպանվի 0,15-0,20 մմ միջակայքում:
Բացը կառավարելը և ճշգրտումը. Եթե բացը հեշտ չէ կառավարել, կարող եք նախ օգտագործել ցուցիչ՝ առանցքակալի թփի և հավասարակշռության լիսեռի միջև եղած բացը չափելու համար, երբ առանցքակալի թփը տեղադրված չէ գլանների բլոկի վրա: Առաջարկվող բացը 0,3 մմ է: Եթե բացը 0,3 մմ-ից պակաս է, ապա անհրաժեշտ չափը կարելի է ձեռք բերել խառատահաստոցը քերելով կամ մշակելով՝ ապահովելու համար, որ կրող թփի և կրող անցքի միջև ինտերֆեյսի ստանդարտը լինի 0,05 մմ, իսկ բացը մոտ 0,18 մմ առանցքակալից հետո: թուփը խփվում է կրող անցքի մեջ:
Հավասարակշռության լիսեռի կրող թփի տեղադրման ժամանակ, 302AB սոսինձը պետք է կիրառվի կրող թփի հետևի մասում՝ առավելագույնի հասցնելու համար կրող թփի կայունությունը և կանխելու այն շարժվելը կամ թուլանալը:
Առանցքակալների դիրքավորում և քսում. յուրաքանչյուր առանցքակալի պատյան ունի դիրքավորող բլթակ, որը պետք է խրված լինի բալոնի բլոկի վրա գտնվող դիրքավորման բնիկում: Միևնույն ժամանակ համոզվեք, որ առանցքակալում նավթի անցման անցքը համընկնում է գլանների բլոկի նավթի անցման հետ՝ քսելու համակարգը հաստատելու համար:
Առանցքակալի ծածկույթի տեղադրում. Առաջին առանցքակալի կափարիչը տեղադրելուց հետո պտտեք ծնկաձև լիսեռը, որպեսզի համոզվեք, որ խրված չէ: Տեղադրեք առանցքակալի գլխարկը և ամրացրեք այն ըստ բնութագրերի: Դա արվում է յուրաքանչյուր կրող գլխարկի համար: Եթե կրող գլխարկը խրված է, ապա խնդիրը կարող է լինել կրող գլխարկի կամ կրող մասի մեջ: Հեռացրեք և ստուգեք, որ անցքերն ու առանցքակալի նստատեղի ոչ պատշաճ տեղադրումը:
Հետևելով այս քայլերին, դուք կարող եք ապահովել ծնկաձև լիսեռի սալիկների պատշաճ տեղադրումը և խուսափել սխալ տեղադրման պատճառով մեխանիկական ձախողումից:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
